1import{f as w,az as A,aJ as E,j as e,aB as M,a as S,u as B,r as u,c as j,H as N,J as I,N as q,v as R,m as o,B as g,e as z,C as D,F as L,aI as P,aH as F,Y as T}from"./index-qW4YLR5O.js";import{S as f}from"./SolutionSectionHeader-DRUpkEZc.js";import{G as O}from"./GradientAvatar-Ho3cxQce.js";import{T as U}from"./triangle-alert-ayWh6hqF.js";import{S as G}from"./shield-check-CumlgKEx.js";/** 2 * @license lucide-react v0.462.0 - ISC 3 * 4 * This source code is licensed under the ISC license. 5 * See the LICENSE file in the root directory of this source tree. 6 */const V=w("Ship",[["path",{d:"M12 10.189V14",key:"1p8cqu"}],["path",{d:"M12 2v3",key:"qbqxhf"}],["path",{d:"M19 13V7a2 2 0 0 0-2-2H7a2 2 0 0 0-2 2v6",key:"qpkstq"}],["path",{d:"M19.38 20A11.6 11.6 0 0 0 21 14l-8.188-3.639a2 2 0 0 0-1.624 0L3 14a11.6 11.6 0 0 0 2.81 7.76",key:"7tigtc"}],["path",{d:"M2 21c.6.5 1.2 1 2.5 1 2.5 0 2.5-2 5-2 1.3 0 1.9.5 2.5 1s1.2 1 2.5 1c2.5 0 2.5-2 5-2 1.3 0 1.9.5 2.5 1",key:"1924j5"}]]),H=({sectorId:s})=>{const l=A(),d=E(s);return!l||d.length===0?null:e.jsx("section",{className:"section-padding bg-muted/30",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto",children:[e.jsxs("div",{className:"mb-10 max-w-2xl",children:[e.jsx("p",{className:"mb-3 text-sm font-semibold uppercase tracking-widest text-secondary",children:l.sectorBlockTagline}),e.jsx("h2",{className:"font-display text-3xl md:text-4xl font-bold tracking-tight text-foreground",children:l.title})]}),e.jsx("div",{className:"grid gap-6 md:grid-cols-2 max-w-4xl",children:d.map(n=>e.jsx(M,{study:n,content:l,featured:!0},n.id))})]})})},$={es:"es-ES",en:"en-GB",ca:"ca-ES",gl:"gl-ES",eu:"eu-ES",it:"it-IT",fr:"fr-FR"},X=[68,54,19,31,9,22,4,40,58,12,47,70],W=[{span:"lg:col-span-5",variant:"white"},{span:"lg:col-span-7",variant:"ink"},{span:"lg:col-span-4",variant:"gradient",big:"â37",bigUnit:"%"},{span:"lg:col-span-4",variant:"white"},{span:"lg:col-span-4",variant:"white"}],J=[{name:"EU CBAM Registry",color:"#041282"},{name:"SAP S/4HANA · GTS",color:"#1e88e5"},{name:"Microsoft Dynamics 365",color:"#e53935"},{name:"Oracle ERP Cloud",color:"#c62828"},{name:"AEAT · DUA",color:"#00695c"},{name:"ICS2 · AES customs",color:"#5e35b1"},{name:"CargoWise · TMS",color:"#2e7d32"},{name:"project44",color:"#6a1b9a"},{name:"Ocean carrier EDI · INTTRA",color:"#0277bd"},{name:"IATA ONE Record",color:"#f57c00"},{name:"CSV / Excel",color:"#000000"},{name:"REST API",color:"#424242"}],C={es:{meta:{title:"Descarbonización para Importación-Exportación | Footprint Mappa",description:"Emisiones embebidas en cada envÃo CBAM, huella de transporte multimodal por mar, aire, carretera y ferrocarril, y los datos de proveedores y transportistas detrás, en una sola declaración lista para auditorÃa."},hero:{eyebrow:"Sectores · Industria",h1a:"Descarbonización",h1b:"para el Comercio.",h1c:"Por envÃo.",sub:"Emisiones embebidas en cada envÃo sujeto a CBAM, huellas de transporte multimodal por mar, aire, carretera y ferrocarril, y los datos de proveedores y transportistas que las sustentan, consolidados en una declaración lista para auditorÃa. De la aduana al Registro CBAM, sin el laberinto de hojas de cálculo.",ctaPrimary:"Solicitar demo",ctaSecondary:"Ver la plataforma",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Perfil de envÃo",cardRows:[{label:"Sector",value:"Importación-Exportación"},{label:"En alcance",value:"Acero · Aluminio · Cemento"},{label:"Estado",value:"Vigente · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"sectores en alcance CBAM, acero, aluminio, cemento, fertilizantes, hidrógeno y electricidad"},{num:2026,label:"régimen definitivo CBAM vigente, las emisiones de las importaciones ya tienen precio"},{num:50,unit:"+%",label:"de las emisiones de los sectores del EU ETS captadas una vez CBAM esté plenamente desplegado"},{num:2027,label:"primera declaración anual CBAM y entrega de certificados, el 30 de septiembre, para las importaciones de 2026"}],csr:{eyebrow:"El contexto",title:"Decenas de proveedores, cuatro modos de transporte, una declaración que tienes que firmar.",cards:[{num:"01 · Reto",title:"Una importación no es una sola cifra.",body:"Las emisiones embebidas viven con un productor fuera de la UE. La huella de transporte se reparte entre una naviera, un puerto, un transportista y un transitario. La responsabilidad recae en ti, el importador europeo. Los valores por defecto son punitivos, los datos de proveedor llegan tarde y en diez formatos, y aduanas quiere todo conciliado por código CN."},{num:"02 · Solución",title:"Una sola fuente de verdad, por envÃo.",body:"Mappa ingiere ficheros aduaneros, ERP, el TMS del transitario y datos de transportista, asigna cada lÃnea a su código CN y obtiene emisiones especÃficas de instalación a través de un portal integrado de productores y transportistas. Emisiones embebidas más una huella de transporte GLEC / ISO 14083, conciliadas, verificadas y listas para el Registro CBAM."},{num:"03 · Resultados",title:"Datos reales en lugar de penalizaciones por defecto.",body:"Exposición CBAM valorada antes de que la mercancÃa salga del origen. Las emisiones verificadas sustituyen a los valores por defecto conservadores, para un coste de certificado medible y menor. Declaración anual ensamblada, firmada y versionada en un clic; evidencia de aduanas y auditorÃa junto a cada lÃnea."}]},how:{eyebrow:"Cómo funciona",title:"De la entrada en aduana a la entrega de certificados, un flujo continuo.",sub:"SaaS escalable acelerado por expertos en cumplimiento comercial y s
6ostenibilidad industrial. Damos de alta tus datos de aduanas y logÃstica, no solo tu software.",steps:[{num:"01",title:"Conecta",body:"Importa declaraciones aduaneras, lÃneas de compra de ERP, tramos del TMS del transitario y manifiestos de transportista. Asigna cada envÃo a su código CN y paÃs de origen. Invita a productores y transportistas al portal de datos."},{num:"02",title:"Calcula",body:"Emisiones embebidas por mercancÃa con datos especÃficos de instalación, valores por defecto solo como respaldo. Huella de transporte multimodal por mar, aire, carretera y ferrocarril según el método GLEC / ISO 14083, tramo a tramo."},{num:"03",title:"Declara",body:"Ensambla la declaración anual CBAM a partir de datos de envÃo conciliados. Evidencia lista para verificación por lÃnea. Exporta el fichero en formato de registro más XBRL firmado para EINF / CSRD. Versionado y sellado en el tiempo."},{num:"04",title:"Optimiza",body:"Modela el coste de certificados frente a la curva de precios del EU ETS. Simula cambios de origen, cambios modales y movimientos de proveedor. Señala los envÃos que dejan de ser rentables y convierte los cambios de ruta en ahorros reservables."}]},bento:{eyebrow:"Construido para el comercio",title:"Una plataforma que entiende envÃos, no solo facturas.",sub:"Todo lo que un importador europeo de mercancÃas CBAM necesita para declarar, optimizar y descarbonizar, sin forzar la realidad de aduanas y logÃstica en plantillas pensadas para la fabricación.",cards:[{eyebrow:"Alineado con CBAM",title:"Cada código CN mapeado a su obligación CBAM.",body:"La lista de mercancÃas CBAM, codificada. Cada lÃnea aduanera se asocia a su código CN, sector y paÃs de origen, y se enruta al cálculo correcto, emisiones directas para acero y aluminio, directas más indirectas para cemento y fertilizantes. Carga tus datos de importación y obtén una cifra defendible por envÃo.",tags:["Acero","Aluminio","Cemento","Fertilizantes","Hidrógeno","Electricidad"]},{eyebrow:"Huella multimodal",title:"Cada tramo, cada modo, con un solo método.",body:"Mar, aire, carretera y ferrocarril trazados tramo a tramo según el GLEC Framework e ISO 14083, datos primarios del transportista donde los tienes, modelados donde no. Sea 68% · Carretera 19% · Ferrocarril 9% · Aire 4%.",tags:["Mar","Carretera","Ferrocarril","Aire"]},{eyebrow:"Motor de coste CBAM",body:"de coste de certificado verificado frente al valor por defecto, modelando la eliminación gradual de la asignación gratuita de 2026 a 2034 y cualquier precio del carbono ya pagado en origen."},{eyebrow:"Portal de productores y transportistas",title:"Deja de perseguir datos de emisiones por email.",body:"EnvÃa solicitudes de datos estructuradas a productores fuera de la UE y a tus transportistas. Mappa controla las tasas de respuesta, valida los datos de instalación contra las reglas CBAM y recurre a valores por defecto solo donde falten datos verificados.",tags:["Verificado","En revisión","Por defecto"]},{eyebrow:"Escenarios de ruta",title:"Origen y modo, lado a lado.",body:"Simula cambiar de origen, cualificar una acerÃa de menor carbono o pasar un tramo de aire a mar-ferrocarril. Ve cómo se mueven juntas las emisiones embebidas, el coste CBAM y la huella de transporte en una sola vista."}]},compliance:{eyebrow:"Mapa de cumplimiento",title:"Preparado para cada marco que un envÃo transfronterizo debe cumplir.",sub:"Del Registro CBAM al estado de información de sostenibilidad anual, Mappa mantiene una única fuente de verdad que mapea cada marco del calendario de cumplimiento comercial.",items:[{rule:"CBAM",title:"Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono",body:"Declaración de emisiones embebidas por envÃo para mercancÃas en alcance. Seguimiento de declarante autorizado, declaración anual y simulador de coste de certificados para el régimen definitivo de 2026.",badge:"Activo"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Emisiones logÃsticas",body:"Huella de transporte multimodal según el GLEC Framework de Smart Freight e ISO 14083, los métodos que transportistas, transitarios y clientes esperan para mar, aire, carretera y ferrocarril.",badge:"Alineado"},{rule:"ISO 14067",title:"Huella de carbono de producto",body:"PCF de la cuna a la puerta por mercancÃa con metodologÃa certificada, para las peticiones de cliente y aduanas que llegan junto al CBAM. Los auditores aprueban más rápido.",badge:"Certificado"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Reporte corporativo",body:"Las emisiones de mercancÃas importadas y de transporte se consolidan en Scope 3 para el informe anual. Salida etiquetada en XBRL, lista para depositar ante las autoridades nacionales.",badge:"Activo"}],integrationsEyebrow:"Integraciones",integrationsTitle:"Se conecta con el stack de comercio y logÃstica que ya usas.",integrationsSub:"Sin un proyecto de integración de seis meses. Mappa habla aduanas, ERP, TMS y datos de transportista de serie, y recurre a CSV cuando un socio sigue en el email y los PDF."},testimonial:{quote:"Importamos acero y aluminio de cuatro continentes. Mappa concilia cada envÃo con su lÃnea de aduana, persigue los datos de productor que antes suplicábamos por email y los convierte en una declaración que podemos firmar, con cifras verificadas, no penalizaciones por defecto.",role:"Dir. de Cumplimiento Comercial · Importador europeo de acero y aluminio"},cta:{eyebrow:"Cuando estés listo",title:"Convierte el CBAM de coste en ventaja de ruta.",primary:"Solicitar demo",
6secondary:"Hablar con ventas"}},en:{meta:{title:"Decarbonisation for Import & Export | Footprint Mappa",description:"Embedded emissions on every CBAM consignment, multimodal transport footprints across sea, air, road & rail, and the supplier and carrier data behind them, in one audit-ready declaration."},hero:{eyebrow:"Sectors · Industry",h1a:"Decarbonisation",h1b:"for Trade.",h1c:"Per consignment.",sub:"Embedded emissions on every CBAM consignment, multimodal transport footprints across sea, air, road & rail, and the supplier and carrier data behind them, consolidated into one audit-ready declaration. From customs gate to CBAM Registry, without the spreadsheet maze.",ctaPrimary:"Request demo",ctaSecondary:"See the platform",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Consignment profile",cardRows:[{label:"Sector",value:"Import & Export"},{label:"In scope",value:"Steel · Aluminium · Cement"},{label:"Status",value:"Live · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"sectors in CBAM scope, steel, aluminium, cement, fertilisers, hydrogen & electricity"},{num:2026,label:"CBAM definitive regime live, embedded emissions on imports now carry a price"},{num:50,unit:"+%",label:"of EU ETS-sector emissions captured once CBAM is fully phased in"},{num:2027,label:"first annual CBAM declaration & certificate surrender, due 30 Sept, for 2026 imports"}],csr:{eyebrow:"The context",title:"Dozens of suppliers, four transport modes, one declaration you have to sign.",cards:[{num:"01 · Challenge",title:"An import is not a single number.",body:"Embedded emissions live with a non-EU producer. The transport footprint is split across an ocean carrier, a port, a haulier and a forwarder. The liability lands on you, the EU importer. Default values are punitive, supplier data arrives late and in ten formats, and customs wants it all reconciled per CN code."},{num:"02 · Solution",title:"One source of truth, per consignment.",body:"Mappa ingests customs files, ERP, forwarder TMS and carrier data, maps each line to its CN code, and pulls installation-specific emissions through a built-in producer & carrier portal. Embedded emissions plus a GLEC / ISO 14083 transport footprint, reconciled, verified and ready for the CBAM Registry."},{num:"03 · Result",title:"Actual data instead of default penalties.",body:"CBAM exposure priced before the goods leave the gate. Verified emissions replace conservative defaults, for measurably lower certificate cost. Annual declaration assembled, signed and versioned in one click; customs and audit evidence kept beside every line."}]},how:{eyebrow:"How it works",title:"From customs entry to certificate surrender, one continuous workflow.",sub:"Scalable SaaS accelerated by trade-compliance and industrial-sustainability experts. We onboard your customs and logistics data, not just your software.",steps:[{num:"01",title:"Connect",body:"Pull customs declarations, ERP purchase lines, forwarder TMS legs and carrier manifests. Match each shipment to its CN code and country of origin. Invite producers and carriers to the data portal."},{num:"02",title:"Calculate",body:"Embedded emissions per good using installation-specific data, defaults only as fallback. Multimodal transport footprint across sea, air, road and rail on the GLEC / ISO 14083 method, leg by leg."},{num:"03",title:"Declare",body:"Assemble the annual CBAM declaration from reconciled consignment data. Verification-ready evidence per line. Export the registry-format file plus signed XBRL for EINF / CSRD. Versioned and time-stamped."},{num:"04",title:"Optimise",body:"Model certificate cost against the EU ETS price curve. Simulate origin swaps, modal shifts and supplier moves. Flag shipments that turn unprofitable, and turn route changes into bookable savings."}]},bento:{eyebrow:"Built for trade",title:"A platform that understands consignments, not just receipts.",sub:"Everything an EU importer of CBAM goods needs to declare, optimise and decarbonise, without forcing customs and logistics reality into manufacturing-shaped templates.",cards:[{eyebrow:"CBAM-aligned",title:"Every CN code mapped to its CBAM obligation.",body:"The CBAM goods list, encoded. Each customs line is matched to its CN code, sector and country of origin, then routed to the right calculation, direct emissions for steel and aluminium, direct plus indirect for cement and fertilisers. Drop in your import data; get a defensible per-consignment number on the structure the Registry expects.",tags:["Steel","Aluminium","Cement","Fertilisers","Hydrogen","Electricity"]},{eyebrow:"Multimodal footprint",title:"Every leg, every mode, on one method.",body:"Sea, air, road and rail traced leg by leg on the GLEC Framework and ISO 14083, primary carrier data where you have it, modelled
6where you don't. Sea 68% · Road 19% · Rail 9% · Air 4%.",tags:["Sea","Road","Rail","Air"]},{eyebrow:"CBAM cost engine",body:"of certificate cost on a verified number versus the conservative default, modelling the free-allocation phase-out from 2026 to 2034 and any carbon price already paid at origin."},{eyebrow:"Producer & carrier portal",title:"Stop chasing emissions data in email.",body:"Send structured data requests to non-EU producers and your carriers. Mappa tracks response rates, validates installation data against CBAM rules, and falls back to default values only where verified data is genuinely missing.",tags:["Verified","In review","Default"]},{eyebrow:"Route scenarios",title:"Origin and mode, side by side.",body:"Simulate switching origin, qualifying a lower-carbon mill, or moving a leg from air to sea-rail. See the embedded emissions, the CBAM cost and the transport footprint move together in one view."}]},compliance:{eyebrow:"Compliance map",title:"Ready for every framework a cross-border shipment now meets.",sub:"From the CBAM Registry to the annual sustainability statement, Mappa keeps a single source of truth that maps to every framework on the trade-compliance calendar.",items:[{rule:"CBAM",title:"Carbon Border Adjustment",body:"Embedded-emissions declaration per consignment for in-scope goods. Authorised-declarant tracking, annual declaration and certificate-cost simulator for the 2026 definitive regime.",badge:"Active"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Logistics emissions",body:"Multimodal transport footprint on the Smart Freight GLEC Framework and ISO 14083, the methods carriers, forwarders and customers expect for sea, air, road and rail.",badge:"Aligned"},{rule:"ISO 14067",title:"Product carbon footprint",body:"Per-good cradle-to-gate PCF on a certified methodology, for the customer and customs requests that arrive alongside CBAM. Auditors approve faster.",badge:"Certified"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Corporate reporting",body:"Imported-goods and freight emissions roll up into Scope 3 for the annual statement. XBRL-tagged output, ready to file with national authorities.",badge:"Active"}],integrationsEyebrow:"Integrations",integrationsTitle:"Connects to the trade & logistics stack you already run.",integrationsSub:"No six-month integration project. Mappa speaks customs, ERP, TMS and carrier data out of the box, and falls back to CSVs when a partner is still on email and PDFs."},testimonial:{quote:"We import steel and aluminium from four continents. Mappa reconciles every consignment back to its customs line, chases the producer data we used to beg for in email, and turns it into one declaration we can actually sign, with verified numbers, not default penalties.",role:"Head of Trade Compliance · EU steel & aluminium importer"},cta:{eyebrow:"Ready when you are",title:"Turn CBAM from a cost into a routing advantage.",primary:"Request demo",secondary:"Talk to sales"}},ca:{meta:{title:"Descarbonització per a Importació-Exportació | Footprint Mappa",description:"Emissions incorporades a cada enviament CBAM, petjada de transport multimodal per mar, aire, carretera i ferrocarril, i les dades de proveïdors i transportistes al darrere, en una sola declaració llesta per a auditoria."},hero:{eyebrow:"Sectors · Indústria",h1a:"Descarbonització",h1b:"per al Comerç.",h1c:"Per enviament.",sub:"Emissions incorporades a cada enviament subjecte a CBAM, petjades de transport multimodal per mar, aire, carretera i ferrocarril, i les dades de proveïdors i transportistes que les sustenten, consolidades en una declaració llesta per a auditoria. De la duana al Registre CBAM, sense el laberint de fulls de cà lcul.",ctaPrimary:"Sol·licitar demo",ctaSecondary:"Veure la plataforma",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Perfil d'enviament",cardRows:[{label:"Sector",value:"Importació-Exportació"},{label:"En abast",value:"Acer · Alumini · Ciment"},{label:"Estat",value:"Vigent · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"sectors en abast CBAM, acer, alumini, ciment, fertilitzants, hidrogen i electricitat"},{num:2026,label:"règim definitiu CBAM vigent, les emissions de les importacions ja tenen preu"},{num:50,unit:"+%",label:"de les emissions dels sectors de l'EU ETS captades quan CBAM estigui plenament desplegat"},{num:2027,label:"primera declaració anual CBAM i lliurament de certificats, el 30 de setembre, per a les importacions de 2026"}],csr:{eyebrow:"El context",title:"Desenes de proveïdors, quatre modes de transport, una declaració que has de signar.",cards:[{num:"01 · Repte",title:"Una importació no és una sola xifra.",body:"Les emissions incorporades viuen amb un productor de fora de la UE. La petjada de transport es reparteix entre una naviliera, un port, un transportista
6i un transitari. La responsabilitat recau en tu, l'importador europeu. Els valors per defecte són punitius, les dades de proveïdor arriben tard i en deu formats, i la duana ho vol tot conciliat per codi CN."},{num:"02 · Solució",title:"Una sola font de veritat, per enviament.",body:"Mappa ingereix fitxers duaners, ERP, el TMS del transitari i dades de transportista, assigna cada lÃnia al seu codi CN i obté emissions especÃfiques d'instal·lació mitjançant un portal integrat de productors i transportistes. Emissions incorporades més una petjada de transport GLEC / ISO 14083, conciliades, verificades i llestes per al Registre CBAM."},{num:"03 · Resultats",title:"Dades reals en lloc de penalitzacions per defecte.",body:"Exposició CBAM valorada abans que la mercaderia surti de l'origen. Les emissions verificades substitueixen els valors per defecte conservadors, per a un cost de certificat mesurable i menor. Declaració anual ensamblada, signada i versionada en un clic; evidència de duanes i auditoria al costat de cada lÃnia."}]},how:{eyebrow:"Com funciona",title:"De l'entrada a la duana al lliurament de certificats, un flux continu.",sub:"SaaS escalable accelerat per experts en compliment comercial i sostenibilitat industrial. Donem d'alta les teves dades de duanes i logÃstica, no només el teu programari.",steps:[{num:"01",title:"Connecta",body:"Importa declaracions duaneres, lÃnies de compra d'ERP, trams del TMS del transitari i manifestos de transportista. Assigna cada enviament al seu codi CN i paÃs d'origen. Convida productors i transportistes al portal de dades."},{num:"02",title:"Calcula",body:"Emissions incorporades per mercaderia amb dades especÃfiques d'instal·lació: valors per defecte només com a suport. Petjada de transport multimodal per mar, aire, carretera i ferrocarril segons el mètode GLEC / ISO 14083, tram a tram."},{num:"03",title:"Declara",body:"Ensambla la declaració anual CBAM a partir de dades d'enviament conciliades. Evidència llesta per a verificació per lÃnia. Exporta el fitxer en format de registre més XBRL signat per a EINF / CSRD. Versionat i segellat en el temps."},{num:"04",title:"Optimitza",body:"Modela el cost de certificats davant la corba de preus de l'EU ETS. Simula canvis d'origen, canvis modals i moviments de proveïdor. Assenyala els enviaments que deixen de ser rendibles i converteix els canvis de ruta en estalvis reservables."}]},bento:{eyebrow:"Construït per al comerç",title:"Una plataforma que entén enviaments, no només factures.",sub:"Tot el que un importador europeu de mercaderies CBAM necessita per declarar, optimitzar i descarbonitzar, sense forçar la realitat de duanes i logÃstica en plantilles pensades per a la fabricació.",cards:[{eyebrow:"Alineat amb CBAM",title:"Cada codi CN mapejat a la seva obligació CBAM.",body:"La llista de mercaderies CBAM, codificada. Cada lÃnia duanera s'associa al seu codi CN, sector i paÃs d'origen, i s'enruta al cà lcul correcte, emissions directes per a acer i alumini, directes més indirectes per a ciment i fertilitzants. Carrega les teves dades d'importació i obtén una xifra defensable per enviament.",tags:["Acer","Alumini","Ciment","Fertilitzants","Hidrogen","Electricitat"]},{eyebrow:"Petjada multimodal",title:"Cada tram, cada mode, amb un sol mètode.",body:"Mar, aire, carretera i ferrocarril traçats tram a tram segons el GLEC Framework i ISO 14083, dades primà ries del transportista on les tinguis, modelades on no. Mar 68% · Carretera 19% · Ferrocarril 9% · Aire 4%.",tags:["Mar","Carretera","Ferrocarril","Aire"]},{eyebrow:"Motor de cost CBAM",body:"de cost de certificat verificat davant el valor per defecte, modelant l'eliminació gradual de l'assignació gratuïta de 2026 a 2034 i qualsevol preu del carboni ja pagat a l'origen."},{eyebrow:"Portal de productors i transportistes",title:"Deixa de perseguir dades d'emissions per email.",body:"Envia sol·licituds de dades estructurades a productors de fora de la UE i als teus transportistes. Mappa controla les taxes de resposta, valida les dades d'instal·lació contra les regles CBAM i recorre a valors per defecte només on faltin dades verificades.",tags:["Verificat","En revisió","Per defecte"]},{eyebrow:"Escenaris de ruta",title:"Origen i mode, costat a costat.",body:"Simula canviar d'origen, qualificar una acereria de menor carboni o passar un tram d'aire a mar-ferrocarril. Veu com es mouen juntes les emissions incorporades, el cost CBAM i la petjada de transport en una sola vista."}]},compliance:{eyebrow:"Mapa de compliment",title:"Preparat per a cada marc que un enviament transfronterer ha de complir.",sub:"Del Registre CBAM a l'estat d'informació de sostenibilitat anual, Mappa manté una única font de veritat que mapeja cada marc del calendari de compliment comercial.",items:[{rule:"CBAM",title:"Mecanisme d'Ajust en Frontera per Carboni",body:"Declaració d'emissions incorporades per enviament per a mercaderies en abast. Seguiment de declarant autoritzat, declaració anual i simulador de cost de certificats per al règim definitiu de 2026.",badge:"Actiu"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Emissions logÃstiques",body:"Petjada de transport multimodal segons el GLEC Framework de Smart Freight i ISO 14083, els mètodes que transportistes, transitaris i clients esperen per a mar, aire, carretera i ferrocarril.",badge:"Alineat"},{rule:"ISO 14067",title:"Petjada de carboni de producte",body:"PCF del bressol a la porta per mercaderia amb metodologia certificada, per a les peticions de client i duane
6s que arriben juntament amb el CBAM. Els auditors aproven més rà pid.",badge:"Certificat"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Reporte corporatiu",body:"Les emissions de mercaderies importades i de transport es consoliden en Scope 3 per a l'informe anual. Sortida etiquetada en XBRL, llesta per dipositar davant les autoritats nacionals.",badge:"Actiu"}],integrationsEyebrow:"Integracions",integrationsTitle:"Es connecta amb l'stack de comerç i logÃstica que ja uses.",integrationsSub:"Sense un projecte d'integració de sis mesos. Mappa parla duanes, ERP, TMS i dades de transportista de sèrie, i recorre a CSV quan un soci segueix a l'email i els PDF."},testimonial:{quote:"Importem acer i alumini de quatre continents. Mappa concilia cada enviament amb la seva lÃnia de duana, persegueix les dades de productor que abans suplicà vem per email i les converteix en una declaració que podem signar, amb xifres verificades, no penalitzacions per defecte.",role:"Dir. de Compliment Comercial · Importador europeu d'acer i alumini"},cta:{eyebrow:"Quan estiguis llest",title:"Converteix el CBAM de cost en avantatge de ruta.",primary:"Sol·licitar demo",secondary:"Parlar amb vendes"}},gl:{meta:{title:"Descarbonización para Importación-Exportación | Footprint Mappa",description:"Emisións incorporadas en cada envÃo CBAM, pegada de transporte multimodal por mar, aire, estrada e ferrocarril, e os datos de provedores e transportistas detrás, nunha soa declaración lista para auditorÃa."},hero:{eyebrow:"Sectores · Industria",h1a:"Descarbonización",h1b:"para o Comercio.",h1c:"Por envÃo.",sub:"Emisións incorporadas en cada envÃo suxeito a CBAM, pegadas de transporte multimodal por mar, aire, estrada e ferrocarril, e os datos de provedores e transportistas que as sustentan, consolidados nunha declaración lista para auditorÃa. Da aduana ao Rexistro CBAM, sen o labirinto de follas de cálculo.",ctaPrimary:"Solicitar demo",ctaSecondary:"Ver a plataforma",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Perfil de envÃo",cardRows:[{label:"Sector",value:"Importación-Exportación"},{label:"En alcance",value:"Aceiro · Aluminio · Cemento"},{label:"Estado",value:"Vixente · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"sectores en alcance CBAM, aceiro, aluminio, cemento, fertilizantes, hidróxeno e electricidade"},{num:2026,label:"réxime definitivo CBAM vixente, as emisións das importacións xa teñen prezo"},{num:50,unit:"+%",label:"das emisións dos sectores do EU ETS captadas cando CBAM estea plenamente despregado"},{num:2027,label:"primeira declaración anual CBAM e entrega de certificados, o 30 de setembro, para as importacións de 2026"}],csr:{eyebrow:"O contexto",title:"Decenas de provedores, catro modos de transporte, unha declaración que tes que asinar.",cards:[{num:"01 · Reto",title:"Unha importación non é unha soa cifra.",body:"As emisións incorporadas viven cun produtor fóra da UE. A pegada de transporte repártese entre unha naviera, un porto, un transportista e un transitario. A responsabilidade recae en ti, o importador europeo. Os valores por defecto son punitivos, os datos de provedor chegan tarde e en dez formatos, e a aduana quere todo conciliado por código CN."},{num:"02 · Solución",title:"Unha soa fonte de verdade, por envÃo.",body:"Mappa inxire ficheiros aduaneiros, ERP, o TMS do transitario e datos de transportista, asigna cada liña ao seu código CN e obtén emisións especÃficas de instalación a través dun portal integrado de produtores e transportistas. Emisións incorporadas máis unha pegada de transporte GLEC / ISO 14083, conciliadas, verificadas e listas para o Rexistro CBAM."},{num:"03 · Resultados",title:"Datos reais en lugar de penalizacións por defecto.",body:"Exposición CBAM valorada antes de que a mercadorÃa saia da orixe. As emisións verificadas substitúen os valores por defecto conservadores, para un custo de certificado medible e menor. Declaración anual ensamblada, asinada e versionada nun clic; evidencia de aduanas e auditorÃa a carón de cada liña."}]},how:{eyebrow:"Como funciona",title:"Da entrada na aduana á entrega de certificados, un fluxo continuo.",sub:"SaaS escalable acelerado por expertos en cumprimento comercial e sostibilidade industrial. Damos de alta os teus datos de aduanas e loxÃstica, non só o teu software.",steps:[{num:"01",title:"Conecta",body:"Importa declaracións aduaneiras, liñas de compra de ERP, tramos do TMS do transitario e manifestos de transportista. Asigna cada envÃo ao seu código CN e paÃs de orixe. Convida produtores e transportistas ao portal de datos."},{num:"02",title:"Calcula",body:"Emisións incorporadas por mercadorÃa con datos especÃficos de instalación, valores por defecto só como apoio. Pegada de transporte multimodal por mar, aire, estrada e ferrocarril segundo o método GLEC / ISO 14083, tramo a tramo."},{num:"03",title:"Declara",body:"Ensambla a declaración anual CBAM a partir de datos de envÃo conciliados. Evidencia lista para verificación por liña. Exporta o ficheiro en formato de rexistro máis XBRL asinad
6o para EINF / CSRD. Versionado e selado no tempo."},{num:"04",title:"Optimiza",body:"Modela o custo de certificados fronte á curva de prezos do EU ETS. Simula cambios de orixe, cambios modais e movementos de provedor. Sinala os envÃos que deixan de ser rendibles e converte os cambios de ruta en aforros reservables."}]},bento:{eyebrow:"ConstruÃdo para o comercio",title:"Unha plataforma que entende envÃos, non só facturas.",sub:"Todo o que un importador europeo de mercadorÃas CBAM necesita para declarar, optimizar e descarbonizar, sen forzar a realidade de aduanas e loxÃstica en plantillas pensadas para a fabricación.",cards:[{eyebrow:"Aliñado con CBAM",title:"Cada código CN mapeado á súa obriga CBAM.",body:"A lista de mercadorÃas CBAM, codificada. Cada liña aduaneira asóciase ao seu código CN, sector e paÃs de orixe, e enrótase ao cálculo correcto, emisións directas para aceiro e aluminio, directas máis indirectas para cemento e fertilizantes. Carga os teus datos de importación e obtén unha cifra defendible por envÃo.",tags:["Aceiro","Aluminio","Cemento","Fertilizantes","Hidróxeno","Electricidade"]},{eyebrow:"Pegada multimodal",title:"Cada tramo, cada modo, cun só método.",body:"Mar, aire, estrada e ferrocarril trazados tramo a tramo segundo o GLEC Framework e ISO 14083, datos primarios do transportista onde os teñas, modelados onde non. Mar 68% · Estrada 19% · Ferrocarril 9% · Aire 4%.",tags:["Mar","Estrada","Ferrocarril","Aire"]},{eyebrow:"Motor de custo CBAM",body:"de custo de certificado verificado fronte ao valor por defecto, modelando a eliminación gradual da asignación gratuÃta de 2026 a 2034 e calquera prezo do carbono xa pagado na orixe."},{eyebrow:"Portal de produtores e transportistas",title:"Deixa de perseguir datos de emisións por email.",body:"EnvÃa solicitudes de datos estruturadas a produtores fóra da UE e aos teus transportistas. Mappa controla as taxas de resposta, valida os datos de instalación contra as regras CBAM e recorre a valores por defecto só onde falten datos verificados.",tags:["Verificado","En revisión","Por defecto"]},{eyebrow:"Escenarios de ruta",title:"Orixe e modo, lado a lado.",body:"Simula cambiar de orixe, cualificar unha acerÃa de menor carbono ou pasar un tramo de aire a mar-ferrocarril. Ve como se moven xuntas as emisións incorporadas, o custo CBAM e a pegada de transporte nunha soa vista."}]},compliance:{eyebrow:"Mapa de cumprimento",title:"Preparado para cada marco que un envÃo transfronteirizo debe cumprir.",sub:"Do Rexistro CBAM ao estado de información de sostibilidade anual, Mappa mantén unha única fonte de verdade que mapea cada marco do calendario de cumprimento comercial.",items:[{rule:"CBAM",title:"Mecanismo de Axuste en Fronteira por Carbono",body:"Declaración de emisións incorporadas por envÃo para mercadorÃas en alcance. Seguimento de declarante autorizado, declaración anual e simulador de custo de certificados para o réxime definitivo de 2026.",badge:"Activo"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Emisións loxÃsticas",body:"Pegada de transporte multimodal segundo o GLEC Framework de Smart Freight e ISO 14083, os métodos que transportistas, transitarios e clientes esperan para mar, aire, estrada e ferrocarril.",badge:"Aliñado"},{rule:"ISO 14067",title:"Pegada de carbono de produto",body:"PCF do berce á porta por mercadorÃa con metodoloxÃa certificada, para as peticións de cliente e aduanas que chegan xunto ao CBAM. Os auditores aproban máis rápido.",badge:"Certificado"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Reporte corporativo",body:"As emisións de mercadorÃas importadas e de transporte consolÃdanse en Scope 3 para o informe anual. SaÃda etiquetada en XBRL, lista para depositar ante as autoridades nacionais.",badge:"Activo"}],integrationsEyebrow:"Integracións",integrationsTitle:"Conéctase co stack de comercio e loxÃstica que xa usas.",integrationsSub:"Sen un proxecto de integración de seis meses. Mappa fala aduanas, ERP, TMS e datos de transportista de serie, e recorre a CSV cando un socio segue no email e os PDF."},testimonial:{quote:"Importamos aceiro e aluminio de catro continentes. Mappa concilia cada envÃo coa súa liña de aduana, persegue os datos de produtor que antes suplicabamos por email e convérteos nunha declaración que podemos asinar, con cifras verificadas, non penalizacións por defecto.",role:"Dir. de Cumprimento Comercial · Importador europeo de aceiro e aluminio"},cta:{eyebrow:"Cando esteas listo",title:"Converte o CBAM de custo en vantaxe de ruta.",primary:"Solicitar demo",
6secondary:"Falar con vendas"}},eu:{meta:{title:"Inportazio-Esportaziorako deskarbonizazioa | Footprint Mappa",description:"CBAM bidalketa bakoitzean txertatutako isurpenak, garraio multimodalaren aztarna itsasoz, airez, errepidez eta trenez, eta atzean dauden hornitzaile eta garraiolarien datuak, auditoretzarako prest dagoen aitorpen bakar batean."},hero:{eyebrow:"Sektoreak · Industria",h1a:"Deskarbonizazioa",h1b:"Merkataritzarako.",h1c:"Bidalketako.",sub:"CBAM-pean dagoen bidalketa bakoitzean txertatutako isurpenak, garraio multimodalaren aztarnak itsasoz, airez, errepidez eta trenez, eta horiek sostengatzen dituzten hornitzaile eta garraiolarien datuak, auditoretzarako prest dagoen aitorpen batean kontsolidatuta. Aduanatik CBAM Erregistrora, kalkulu-orrien labirintorik gabe.",ctaPrimary:"Demoa eskatu",ctaSecondary:"Plataforma ikusi",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Bidalketa-profila",cardRows:[{label:"Sektorea",value:"Inportazio-Esportazioa"},{label:"Irismenean",value:"Altzairua · Aluminioa · Zementua"},{label:"Egoera",value:"Indarrean · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"sektore CBAM irismenean, altzairua, aluminioa, zementua, ongarriak, hidrogenoa eta elektrizitatea"},{num:2026,label:"CBAM araubide behin betikoa indarrean, inportazioen isurpenek dagoeneko prezioa dute"},{num:50,unit:"+%",label:"EU ETS sektoreen isurpenetatik jasota CBAM erabat ezarrita dagoenean"},{num:2027,label:"lehen CBAM urteko aitorpena eta ziurtagirien entrega, irailaren 30ean, 2026ko inportazioetarako"}],csr:{eyebrow:"Testuingurua",title:"Hamaika hornitzaile, lau garraio modu, sinatu behar duzun aitorpen bat.",cards:[{num:"01 · Erronka",title:"Inportazio bat ez da zifra bakar bat.",body:"Txertatutako isurpenak EBtik kanpoko ekoizle batekin bizi dira. Garraioaren aztarna itsas garraiolari, portu, garraiolari eta espedizio-agentearen artean banatzen da. Erantzukizuna zuregan erortzen da, EBko inportatzailea. Lehenetsitako balioak zigortzaileak dira, hornitzailearen datuak berandu eta hamar formatutan iristen dira, eta aduanak guztia CN kodearen arabera bateratua nahi du."},{num:"02 · Soluzioa",title:"Egia-iturri bakar bat, bidalketako.",body:"Mappak aduana fitxategiak, ERPa, espedizio-agentearen TMSa eta garraiolarien datuak hartzen ditu, lerro bakoitza bere CN kodera mapatzen du, eta instalazio-isurpen espezifikoak ateratzen ditu ekoizle eta garraiolarien atari integratu baten bidez. Txertatutako isurpenak gehi GLEC / ISO 14083 garraio-aztarna bat, bateratuak, egiaztatuak eta CBAM Erregistrorako prest."},{num:"03 · Emaitzak",title:"Benetako datuak lehenetsitako zigorren ordez.",body:"CBAM esposizioa baloratua salgaiak jatorritik atera baino lehen. Egiaztatutako isurpenek lehenetsitako balio kontserbadoreak ordezkatzen dituzte, ziurtagiri-kostu neurgarri eta txikiago baterako. Urteko aitorpena muntatua, sinatua eta bertsionatua klik batean; aduana eta auditoretza ebidentzia lerro bakoitzaren ondoan."}]},how:{eyebrow:"Nola funtzionatzen duen",title:"Aduana-sarreratik ziurtagirien entregara, lan-fluxu jarraitu bat.",sub:"Merkataritza-betetzean eta industria-jasangarritasunean adituek azkartutako SaaS eskalagarria. Zure aduana eta logistika datuak alta ematen ditugu, ez software-a soilik.",steps:[{num:"01",title:"Konektatu",body:"Aduana-aitorpenak, ERP erosketa-lerroak, espedizio-agentearen TMS tarteak eta garraiolarien manifestuak hartu. Bidalketa bakoitza bere CN kodera eta jatorri-herrialdera lotu. Ekoizleak eta garraiolariak datu-atarira gonbidatu."},{num:"02",title:"Kalkulatu",body:"Salgaiko txertatutako isurpenak instalazio-datu espezifikoekin, lehenetsitako balioak babes gisa soilik. Garraio multimodalaren aztarna itsasoz, airez, errepidez eta trenez GLEC / ISO 14083 metodoaren arabera, tarte tarteka."},{num:"03",title:"Aitortu",body:"CBAM urteko aitorpena bateratutako bidalketa-datuetatik muntatu. Egiaztapenerako prest dagoen ebidentzia lerroka. Erregistro-formatuko fitxategia esportatu gehi XBRL sinatua EINF / CSRDrako. Bertsionatua eta denboran zigilatua."},{num:"04",title:"Optimizatu",body:"Ziurtagiri-kostua EU ETS prezio-kurbaren aurka modelatu. Jatorri-aldaketak, modu-aldaketak eta hornitzaile-mugimenduak simulatu. Errentagarri izateari uzten dioten bidalketak markatu, eta ibilbide-aldaketak erreserba daitezkeen aurrezpen bihurtu."}]},bento:{eyebrow:"Merkataritzarako eraikia",title:"Bidalketak ulertzen dituen plataforma bat, ez faktura soilak.",sub:"CBAM salgaien EBko inportatzaile batek aitortzeko, optimizatzeko eta deskarbonizatzeko behar duen guztia, aduana eta logistika errealitatea fabrikaziorako pentsatutako txantiloietan behartu gabe.",cards:[{eyebrow:"CBAMekin lerrokatua",title:"CN kode bakoitza bere CBAM betebeharrera mapatua.",body:"CBAM salgaien zerrenda, kodetua. Aduana-lerro bakoitza bere CN kodera, sektorera eta jatorri-herrialdera lotzen da, eta kalkulu egokira bideratzen, isurpen zuzenak altzairu eta aluminiorako, zuzenak gehi zeharkakoak zementu eta ongarrietarako. Igo zure inportazio-datuak; lortu bidalketako zifra defendagarri bat Erregistroak espero duen egituran.",tags:["Altzairua","Aluminioa","Zementua","Ongarriak","Hidrogenoa","Elektrizitatea"]},{eyebrow:"Aztarna multimodala",title:"Tarte bakoitza, modu bakoitza, metodo bakar batean.",body:"Itsasoa, airea, errepidea eta trena tarte tarteka trazatuta GLEC Framework eta ISO 14083 arabera, garraiolariaren lehen mailako datuak dituzunean, modelatuak ez dituzunean. Itsasoa 68% · Errepidea 19% · Trena 9% · Airea 4%.",tags:["Itsasoa","Errepidea","Trena","Airea"]},{eyebrow:"CBAM kostu-motorra",body:"ziurtagiri-kostua zifra egiaztatu batean lehenetsitako balio kontserbadorearen aurka, 2026tik 2034ra doako esleipenaren ezabaketa eta jatorrian dagoeneko ordaindutako edozein karbono-prezio modelatuz."},{eyebrow:"Ekoizle eta garraiolari ataria",title:"Utzi isurpen-datuak emailez jazartzeari.",body:"Bidali datu-eskaera egituratuak EBtik kanpoko ekoizleei eta zure garraiolariei. Mappak erantzun-tasak kontrolatzen ditu, instalazio-datuak CBAM arauen aurka baliozkotzen ditu, eta lehenetsitako balioetara jotzen du datu egiaztatuak benetan falta diren tokian soilik.",tags:["Egiaztatua","Berrikuspenean","Lehenetsia"]},{eyebrow:"Ibilbide-eszenatokiak",title:"Jatorria eta modua, alboz albo.",body:"Simulatu jatorria aldatzea, karbono gutxiagoko altzairutegi bat kualifikatzea, edo tarte bat airetik itsas-trenera mugitzea. Ikusi nola mugitzen diren batera txertatutako isurpenak, CBAM kostua eta garraio-aztarna ikuspegi bakar batean."}]},compliance:{eyebrow:"Betetze-mapa",title:"Mugaz gaindiko bidalketa batek bete behar duen esparru bakoitzerako prest.",sub:"CBAM Erregistrotik urteko jasangarritasun-adierazpenera, Mappak merkataritza-betetzearen egutegiko esparru bakoitzera mapatzen den egia-iturri bakar bat mantentzen du.",items:[{rule:"CBAM",title:"Karbonoaren Mugako Doikuntza",body:"Txertatutako isurpenen aitorpena bidalketako irismeneko salgaietarako. Aitortzaile baimenduaren jarraipena, urteko aitorpena eta ziurtagiri-kostuaren simuladorea 2026ko araubide behin betikorako.",badge:"Aktiboa"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Logistika-isurpenak",body:"Garraio multimodalaren aztarna Smart Freight GLEC Framework eta ISO 14083ren arabera, garraiolariek, espedizio-agenteek eta bezeroek itsasoz, airez, errepidez eta trenez espero dituzten metodoak.",badge:"Lerrokatua"},{rule:"ISO 14067",title:"Produktuaren karbono-aztarna",body:"Salgaiko sehaskatik aterantzako PCFa metodologia ziurtatu batean, CBAMekin batera iristen diren bezero eta aduana eskaeretarako. Auditoreek azkarrago onartzen dute.",badge:"Ziurtatua"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Korporazio-txostena",body:"Inportatutako salgaien eta zama-garraioaren isurpenak Scope 3-an biltzen dira urteko adierazpenerako. XBRL etiketadun irteera, agintari nazionalen aurrean aurkezteko prest.",badge:"Aktiboa"}],integrationsEyebrow:"Integrazioak",integrationsTitle:"Dagoeneko erabiltzen duzun merkataritza eta logistika stackarekin konektatzen da.",integrationsSub:"Sei hilabeteko integrazio-proiekturik gabe. Mappak aduanak, ERPa, TMSa eta garraiolari-datuak hitz egiten ditu kutxatik, eta CSVetara jotzen du bazkide bat oraindik emailean eta PDFetan dagoenean."},testimonial:{quote:"Lau kontinentetatik inportatzen ditugu altzairua eta aluminioa. Mappak bidalketa bakoitza bere aduana-lerrora bateratzen du, lehen emailez eskatzen genituen ekoizle-datuak jazartzen ditu, eta sina dezakegun aitorpen bakar batean bihurtzen ditu, zifra egiaztatuekin, ez lehenetsitako zigorrekin.",role:"Merkataritza-Betetze Burua · Altzairu eta aluminio EBko inportatzailea"},cta:{eyebrow:"Prest zaudenean",title:"Bihurtu CBAM kostua ibilb
6ide-abantaila.",primary:"Demoa eskatu",secondary:"Salmentekin hitz egin"}},fr:{meta:{title:"Décarbonation pour l'Import-Export | Footprint Mappa",description:"Ãmissions intégrées de chaque envoi CBAM, empreintes de transport multimodal sur mer, air, route et rail, et les données fournisseurs et transporteurs qui les sous-tendent, dans une seule déclaration prête pour l'audit."},hero:{eyebrow:"Secteurs · Industrie",h1a:"Décarbonation",h1b:"pour le Commerce.",h1c:"Par envoi.",sub:"Ãmissions intégrées de chaque envoi soumis au CBAM, empreintes de transport multimodal sur mer, air, route et rail, et les données fournisseurs et transporteurs qui les sous-tendent, consolidées en une seule déclaration prête pour l'audit. Du poste de douane au Registre CBAM, sans le labyrinthe des tableurs.",ctaPrimary:"Demander une démo",ctaSecondary:"Voir la plateforme",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Profil d'envoi",cardRows:[{label:"Secteur",value:"Import-Export"},{label:"Dans le périmètre",value:"Acier · Aluminium · Ciment"},{label:"Statut",value:"En vigueur · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"secteurs dans le périmètre CBAM, acier, aluminium, ciment, engrais, hydrogène et électricité"},{num:2026,label:"régime définitif CBAM en vigueur, les émissions intégrées aux importations ont désormais un prix"},{num:50,unit:"+%",label:"des émissions des secteurs couverts par l'EU ETS captées une fois le CBAM pleinement déployé"},{num:2027,label:"première déclaration annuelle CBAM et restitution des certificats, avant le 30 septembre, pour les importations de 2026"}],csr:{eyebrow:"Le contexte",title:"Des dizaines de fournisseurs, quatre modes de transport, une déclaration que vous devez signer.",cards:[{num:"01 · Défi",title:"Une importation n'est pas un chiffre unique.",body:"Les émissions intégrées vivent chez un producteur hors UE. L'empreinte de transport se répartit entre un armateur, un port, un transporteur routier et un commissionnaire. La responsabilité vous incombe, à vous, l'importateur européen. Les valeurs par défaut sont punitives, les données fournisseurs arrivent en retard et sous dix formats différents, et la douane veut tout réconcilier par code NC."},{num:"02 · Solution",title:"Une seule source de vérité, par envoi.",body:"Mappa ingère les fichiers douaniers, l'ERP, le TMS du commissionnaire et les données transporteurs, associe chaque ligne à son code NC, et récupère des émissions spécifiques à l'installation via un portail intégré producteurs et transporteurs. Ãmissions intégrées plus une empreinte de transport GLEC / ISO 14083, réconciliées, vérifiées et prêtes pour le Registre CBAM."},{num:"03 · Résultat",title:"Des données réelles plutôt que des pénalités par défaut.",body:"Exposition CBAM chiffrée avant que la marchandise ne quitte l'origine. Les émissions vérifiées remplacent les valeurs par défaut conservatrices, pour un coût de certificats mesurablement plus faible. Déclaration annuelle assemblée, signée et versionnée en un clic ; preuves douanières et d'audit conservées à côté de chaque ligne."}]},how:{eyebrow:"Comment ça marche",title:"De l'entrée en douane à la restitution des certificats, un flux continu.",sub:"SaaS évolutif accéléré par des experts en conformité commerciale et en durabilité industrielle. Nous embarquons vos données douanières et logistiques, pas seulement votre logiciel.",steps:[{num:"01",title:"Connecter",body:"Récupérez les déclarations douanières, les lignes d'achat ERP, les tronçons du TMS du commissionnaire et les manifestes des transporteurs. Associez chaque envoi à son code NC et à son pays d'origine. Invitez producteurs et transporteurs sur le portail de données."},{num:"02",title:"Calculer",body:"Ãmissions intégrées par marchandise à partir de données spécifiques à l'installation, les valeurs par défaut n'étant utilisées qu'en secours. Empreinte de transport multimodal sur mer, air, route et rail selon la méthode GLEC / ISO 14083, tronçon par tronçon."},{num:"03",title:"Déclarer",body:"Assemblez la déclaration annuelle CBAM à partir de données d'envoi réconciliées. Preuves prêtes pour vérification, ligne par ligne. Exportez le fichier au format registre plus un XBRL signé pour EINF / CSRD. Versionné et horodaté."},{num:"04",title:"Optimiser",body:"Modélisez le coût des certificats par rapport à la courbe de prix de l'EU ETS. Simulez des changements d'origine, des changements de mode et des changements de fournisseur. Repérez les envois qui deviennent non rentables, et transformez les changements d'itinéraire en économies réservables."}]},bento:{eyebrow:"Conçu pour le commerce",title:"Une plateforme qui comprend les envois, pas seulement les factures.",sub:"Tout ce dont un importateur européen de marchandises CBAM a besoin pour déclarer, optimiser et décarboner, sans forcer la réalité douanière et logistique dans de
6s modèles pensés pour la production industrielle.",cards:[{eyebrow:"Aligné CBAM",title:"Chaque code NC associé à son obligation CBAM.",body:"La liste des marchandises CBAM, codifiée. Chaque ligne douanière est associée à son code NC, son secteur et son pays d'origine, puis dirigée vers le bon calcul, émissions directes pour l'acier et l'aluminium, directes plus indirectes pour le ciment et les engrais. Importez vos données d'importation et obtenez un chiffre défendable par envoi selon la structure attendue par le Registre.",tags:["Acier","Aluminium","Ciment","Engrais","Hydrogène","Ãlectricité"]},{eyebrow:"Empreinte multimodale",title:"Chaque tronçon, chaque mode, sur une seule méthode.",body:"Mer, air, route et rail tracés tronçon par tronçon selon le GLEC Framework et l'ISO 14083, données primaires du transporteur quand vous les avez, modélisées sinon. Mer 68 % · Route 19 % · Rail 9 % · Air 4 %.",tags:["Mer","Route","Rail","Air"]},{eyebrow:"Moteur de coût CBAM",body:"de coût de certificats sur un chiffre vérifié par rapport à la valeur par défaut conservatrice, en modélisant la suppression progressive des quotas gratuits de 2026 à 2034 et tout prix carbone déjà payé à l'origine."},{eyebrow:"Portail producteurs et transporteurs",title:"Arrêtez de courir après les données d'émissions par e-mail.",body:"Envoyez des demandes de données structurées aux producteurs hors UE et à vos transporteurs. Mappa suit les taux de réponse, valide les données d'installation selon les règles CBAM, et ne se replie sur les valeurs par défaut que lorsque des données vérifiées manquent réellement.",tags:["Vérifié","En cours de revue","Par défaut"]},{eyebrow:"Scénarios d'itinéraire",title:"Origine et mode, côte à côte.",body:"Simulez un changement d'origine, la qualification d'une aciérie moins carbonée, ou le passage d'un tronçon de l'air vers le mer-rail. Voyez les émissions intégrées, le coût CBAM et l'empreinte de transport évoluer ensemble dans une seule vue."}]},compliance:{eyebrow:"Carte de conformité",title:"Prêt pour chaque cadre qu'un envoi transfrontalier doit désormais respecter.",sub:"Du Registre CBAM au rapport annuel de durabilité, Mappa maintient une source de vérité unique qui couvre chaque cadre du calendrier de conformité commerciale.",items:[{rule:"CBAM",title:"Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières",body:"Déclaration des émissions intégrées par envoi pour les marchandises concernées. Suivi du déclarant agréé, déclaration annuelle et simulateur de coût des certificats pour le régime définitif de 2026.",badge:"Actif"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Ãmissions logistiques",body:"Empreinte de transport multimodal selon le GLEC Framework de Smart Freight et l'ISO 14083, les méthodes attendues par les transporteurs, commissionnaires et clients pour le mer, l'air, la route et le rail.",badge:"Aligné"},{rule:"ISO 14067",title:"Empreinte carbone de produit",body:"PCF du berceau à la porte par marchandise, selon une méthodologie certifiée, pour les demandes clients et douanières qui accompagnent le CBAM. Les auditeurs approuvent plus rapidement.",badge:"Certifié"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Rapport corporate",body:"Les émissions des marchandises importées et du fret sont consolidées dans le Scope 3 pour le rapport annuel. Sortie balisée en XBRL, prête à être déposée auprès des autorités nationales.",badge:"Actif"}],integrationsEyebrow:"Intégrations",integrationsTitle:"Se connecte à la stack commerce et logistique que vous utilisez déjà .",integrationsSub:"Aucun projet d'intégration de six mois. Mappa parle nativement douane, ERP, TMS et données transporteurs, et se replie sur des fichiers CSV quand un partenaire en est encore aux e-mails et aux PDF."},testimonial:{quote:"Nous importons de l'acier et de l'aluminium depuis quatre continents. Mappa réconcilie chaque envoi avec sa ligne douanière, relance les données producteur que nous mendiions autrefois par e-mail, et les transforme en une seule déclaration que nous pouvons réellement signer, avec des chiffres vérifiés, pas des pénalités par défaut.",role:"Directeur Conformité Commerciale · Importateur européen d'acier et d'aluminium"},cta:{eyebrow:"Prêt quand vous l'êtes",title:"Transformez le CBAM d'un coût en un avantage d'itinéraire.",primary:"Demander une démo",secondary:"Parler à un commercial"}},it:{meta:{title:"Decarbonizzazione per Import-Export | Footprint Mappa",description:"Emissioni incorporate su ogni spedizione CBAM, impronte di trasporto multimodale tra mare, aria, strada e ferrovia, e i dati di fornitori e vettori a monte, in un'unica dichiarazione pronta per l'audit."},hero:{eyebrow:"Settori · Industria",h1a:"Decarbonizzazione",h1b:"per il Commercio.",h1c:"Per spedizione.",sub:"Emissioni incorporate su ogni spedizione soggetta a CBAM, impronte di trasporto multimodale tra mare, aria, strada e ferrovia, e i dati di fornitori e vettori che le sostengono, consolidati in un'unica dichiarazione pronta per l'audit. Dalla dogana al Registro CBAM, senza il labirinto dei fogli di calcolo.",ctaPrimary:"Richiedi demo",ctaSecondary:"Vedi la piattaforma",tags:["CBAM","GLEC · ISO 14083","ISO 14067","CSRD"],cardLabel:"Profilo spedizione",cardRows:[{label:"Settore",value:"Import-Export"},{label:"In ambito",value:"Acciaio · Alluminio · Cemento"},{label:"Stato",value:"In vigore · 2026"}]},stats:[{num:6,label:"settori in ambito CBAM, acciaio, alluminio, cemento, fertilizzanti, idrogeno ed elettricità "},{num:2026,label:"regime definitivo CBAM in vigore, le emissioni delle importazioni hanno ora un prezzo"},{num:50,unit:"+%",label:"delle emissioni dei settori EU ETS catturate quando il CBAM sarà pienamente operativo"},{num:2027,label:"prima dichiarazione annuale CBAM e restituzione dei certificati, entro il 30 settembre, per le importazioni 2026"}],csr:{eyebrow:"Il contesto",title:"Decine di fornitori, quattro modalità di trasporto, una dichiarazione che devi firmare.",cards:[{num:"01 · Sfida",title:"Un'importazione non è un singolo numero.",body:"Le emissioni incorporate vivono con un produttore extra-UE. L'impronta di trasporto è ripartita tra un vettore oceanico, un porto, un trasportatore e uno spedizioniere. La responsabilità ricade su di te, l'importatore UE. I valori predefiniti s
6ono punitivi, i dati dei fornitori arrivano tardi e in dieci formati, e la dogana vuole tutto riconciliato per codice CN."},{num:"02 · Soluzione",title:"Un'unica fonte di verità , per spedizione.",body:"Mappa acquisisce file doganali, ERP, TMS dello spedizioniere e dati dei vettori, mappa ogni riga al suo codice CN e raccoglie emissioni specifiche dell'impianto tramite un portale integrato di produttori e vettori. Emissioni incorporate più un'impronta di trasporto GLEC / ISO 14083, riconciliate, verificate e pronte per il Registro CBAM."},{num:"03 · Risultati",title:"Dati reali al posto delle penalità predefinite.",body:"Esposizione CBAM quotata prima che le merci lascino l'origine. Le emissioni verificate sostituiscono i valori predefiniti conservativi, per un costo dei certificati misurabilmente inferiore. Dichiarazione annuale assemblata, firmata e versionata in un clic; evidenza doganale e di audit accanto a ogni riga."}]},how:{eyebrow:"Come funziona",title:"Dall'ingresso in dogana alla restituzione dei certificati, un flusso continuo.",sub:"SaaS scalabile accelerato da esperti di trade-compliance e sostenibilità industriale. Onboardiamo i tuoi dati doganali e logistici, non solo il tuo software.",steps:[{num:"01",title:"Connetti",body:"Acquisisci dichiarazioni doganali, righe d'acquisto ERP, tratte del TMS dello spedizioniere e manifesti dei vettori. Abbina ogni spedizione al suo codice CN e paese d'origine. Invita produttori e vettori al portale dati."},{num:"02",title:"Calcola",body:"Emissioni incorporate per merce con dati specifici dell'impianto: valori predefiniti solo come fallback. Impronta di trasporto multimodale tra mare, aria, strada e ferrovia con il metodo GLEC / ISO 14083, tratta per tratta."},{num:"03",title:"Dichiara",body:"Assembla la dichiarazione annuale CBAM dai dati di spedizione riconciliati. Evidenza pronta per la verifica per riga. Esporta il file in formato registro più XBRL firmato per EINF / CSRD. Versionato e con marca temporale."},{num:"04",title:"Ottimizza",body:"Modella il costo dei certificati rispetto alla curva di prezzo dell'EU ETS. Simula cambi di origine, cambi modali e spostamenti di fornitore. Segnala le spedizioni che diventano non redditizie e trasforma i cambi di rotta in risparmi prenotabili."}]},bento:{eyebrow:"Costruito per il commercio",title:"Una piattaforma che capisce le spedizioni, non solo le fatture.",sub:"Tutto ciò di cui un importatore UE di merci CBAM ha bisogno per dichiarare, ottimizzare e decarbonizzare, senza forzare la realtà doganale e logistica in modelli pensati per la produzione.",cards:[{eyebrow:"Allineato al CBAM",title:"Ogni codice CN mappato al suo obbligo CBAM.",body:"L'elenco delle merci CBAM, codificato. Ogni riga doganale è abbinata al suo codice CN, settore e paese d'origine, poi instradata al calcolo corretto, emissioni dirette per acciaio e alluminio, dirette più indirette per cemento e fertilizzanti. Carica i tuoi dati d'importazione; ottieni un numero difendibile per spedizione nella struttura che il Registro si aspetta.",tags:["Acciaio","Alluminio","Cemento","Fertilizzanti","Idrogeno","Elettricità "]},{eyebrow:"Impronta multimodale",title:"Ogni tratta, ogni modalità , con un solo metodo.",body:"Mare, aria, strada e ferrovia tracciati tratta per tratta sul GLEC Framework e ISO 14083, dati primari del vettore dove li hai, modellati dove no. Mare 68% · Strada 19% · Ferrovia 9% · Aria 4%.",tags:["Mare","Strada","Ferrovia","Aria"]},{eyebrow:"Motore di costo CBAM",body:"di costo dei certificati su un numero verificato rispetto al valore predefinito conservativo, modellando l'eliminazione graduale dell'assegnazione gratuita dal 2026 al 2034 e qualsiasi prezzo del carbonio già pagato all'origine."},{eyebrow:"Portale produttori e vettori",title:"Smetti di rincorrere i dati di emissione via email.",body:"Invia richieste di dati strutturate a produttori extra-UE e ai tuoi vettori. Mappa traccia i tassi di risposta, valida i dati dell'impianto rispetto alle regole CBAM, e ricorre ai valori predefiniti solo dove i dati verificati mancano davvero.",tags:["Verificato","In revisione","Predefinito"]},{eyebrow:"Scenari di rotta",title:"Origine e modalità , fianco a fianco.",body:"Simula il cambio di origine, la qualifica di un'acciaieria a minor carbonio, o lo spostamento di una tratta da aria a mare-ferrovia. Guarda le emissioni incorporate, il costo CBAM e l'impronta di trasporto muoversi insieme in un'unica vista."}]},compliance:{eyebrow:"Mappa di conformità ",title:"Pronta per ogni quadro che una spedizione transfrontaliera deve ora rispettare.",sub:"Dal Registro CBAM al rendiconto annuale di sostenibilità , Mappa mantiene un'unica fonte di verità che mappa ogni quadro del calendario di trade-compliance.",items:[{rule:"CBAM",title:"Adeguamento del Carbonio alle Frontiere",body:"Dichiarazione delle emissioni incorporate per spedizione per le merci in ambito. Tracciamento del dichiarante autorizzato, dichiarazione annuale e simulatore del costo dei certificati per il regime definitivo 2026.",badge:"Attivo"},{rule:"GLEC · ISO 14083",title:"Emissioni logistiche",body:"Impronta di trasporto multimodale sul GLEC Framework di Smart Freight e ISO 14083, i metodi che vettori, spedizionieri e clienti si aspettano per mare, aria, strada e ferrovia.",badge:"Allineato"},{rule:"ISO 14067",title:"Impronta di carbonio di prodotto",body:"PCF dalla culla al cancello per merce con metodologia certificata, per le richieste di clienti e dogane che arrivano insieme al CBAM. Gli auditor approvano più rapidamente.",badge:"Certificato"},{rule:"CSRD / EINF",title:"Rendicontazione aziendale",body:"Le emissioni delle merci importate e del trasporto confluiscono nello Scope 3 per il rendiconto annuale. Output con tag XBRL, pronto per il deposito presso le autorità nazionali.",badge:"Attivo"}],integrationsEyebrow:"Integrazioni",integrationsTitle:"Si connette allo stack di commercio e logistica che già usi.",integrationsSub:"Nessun progetto di integrazione di sei mesi. Mappa parla dogana, ERP, TMS e dati dei vettori out of the box, e ricorre ai CSV quando un partner è ancora alle email e ai PDF."},testimonial:{quote:"Importiamo acciaio e alluminio da quattro continenti. Mappa riconcilia ogni spedizione alla sua riga doganale, rincorre i dati di produttore che prima imploravamo via email, e li trasforma in un'unica dichiarazione che possiamo davvero firmare, con numeri verificati, non penalità predefinite.",role:"Responsabile Trade Compliance · Importatore UE di acciaio e alluminio"},cta:{eyebrow:"Quando sei pronto",title:"Trasforma il CBAM da costo a vantaggio di rotta.",primary:"Richiedi demo",secondary:"Parla con le vendite"}}},k={initial:{y:24},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0,margin:"-80px"},transition:{duration:.55}},Z=[U,G,T],K=({to:s,format:l})=>{const d=u.useRef(null),n=P(d,{once:!0,margin:"-60px"}),i=F(),[h,v]=u.useState(0);return u.useEffect(()=>{if(i||!n)return;let p=0;const b=performance.now(),x=1100,m=y=>{const a=Math.min(1,(y-b)/x);v(s*(1-Math.pow(1-a,3))),a<1&&(p=requestAnimationFrame(m))};return p=requestAnimationFrame(m),()=>cancelAnimationFrame(p)},[i,n,s]),e.jsx("span",{ref:d,children:l(Math.round(i?s:h))})},ie=()=>{const{locale:s,localePath:l,t:d}=S(),{openFrom:n}=B(),i=C[s]??C.es,h=$[s]??"es-ES",v=a=>new Intl.NumberFormat(h,{maximumFractionDigits:0,useGrouping:!1}).format(a);u.useEffect(()=>{window.scrollTo(0,0)},[]),j(i.meta.title,i.meta.description);const p=d.solutions.sectors,b=u.useRef(null);u.useEffect(()=>{const a=b.current;if(a&&a.parentElement){const t=a.parentElement;t.scrollLeft=a.offsetLeft-t.clientWidth/2+a.clientWidth/2}},[]);const[x,m]=u.useState(0),y=()=>{var a;(a=document.getElementById("logistics-capabilities"))==null||a.scrollIntoView({behavior:"smooth",block:"start"})};return e.jsxs("div",{className:"min-h-screen bg-background",children:[e.jsx(N,{}),e.jsx(I,{breadcrumbs:[{name:"Home",url:"/"},{name:d.solutions.tagline,url:"/sectors"},{name:i.hero.cardRows[0].value,url:"/sectors/logistics"}],id:"solution-logistics"}),e.jsx(q,{}),e.jsxs("main",{id:"main-content",children:[e.jsx("div",{className:"pt-16"}),e.jsx("div",{className:"bg-muted/40 border-b border-border",children:e.jsx("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:e.jsx("div",{className:"flex gap-0 overflow-x-auto no-scrollbar justify-start lg:justify-center",children:p.map(a=>{const t=a.id==="logistics";return e.jsx(R,{ref:t?b:void 0,to:l(`/sectors/${a.id}`),className:`h-12 px-5 flex items-center text-sm font-medium whitespace-nowrap border-b-2 transition-colors ${t?"text-foreground border-foreground":"text-muted-foreground border-transparent hover:text-foreground"}`,children:a.name},a.id)})})})}),e.jsx("section",{className:"relative overflow-hidden bg-mappa-signature mappa-grain-overlay",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12 relative z-10 pt-16 lg:pt-24 pb-16 lg:pb-20 min-h-[560px] flex flex-col justify-end",children:[e.jsxs(o.div,{initial:{y:-12,scale:.96},animate:{y:0,scale:1},transition:{duration:.6}
6,className:"absolute top-8 right-6 lg:right-12 hidden md:block w-[300px] rounded-xl border border-white/25 bg-white/10 backdrop-blur-md p-5 text-white",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between",children:[e.jsxs("span",{className:"inline-flex items-center gap-2 text-[10px] font-semibold tracking-[0.14em] uppercase opacity-80",children:[e.jsx("span",{className:"h-1.5 w-1.5 rounded-full bg-white animate-pulse"}),i.hero.cardLabel]}),e.jsx(V,{className:"h-5 w-5 text-white/80",strokeWidth:1.6})]}),e.jsx("div",{className:"mt-4 flex items-end gap-1 h-14",children:X.map((a,t)=>e.jsx(o.div,{initial:{height:0},animate:{height:`${a}%`},transition:{duration:.5,delay:.3+t*.04},className:"flex-1 rounded-sm bg-white/35"},t))}),e.jsx("dl",{className:"mt-5 space-y-2.5",children:i.hero.cardRows.map(a=>e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between gap-3 text-[12px]",children:[e.jsx("dt",{className:"text-white/55 whitespace-nowrap",children:a.label}),e.jsx("dd",{className:"font-medium text-white/95 text-right",children:a.value})]},a.label))})]}),e.jsxs(o.div,{initial:{y:24},animate:{y:0},transition:{duration:.6},children:[e.jsxs("span",{className:"inline-flex items-center gap-2 text-[11px] font-semibold tracking-[0.16em] uppercase text-white/85 mb-7",children:[e.jsx("span",{className:"h-1.5 w-1.5 rounded-full bg-white/60"}),i.hero.eyebrow]}),e.jsxs("h1",{className:"font-display font-medium text-white leading-[0.95] tracking-[-0.035em] text-[clamp(2.4rem,7vw,6rem)] max-w-[16ch] break-words hyphens-auto",children:[i.hero.h1a,e.jsx("br",{}),i.hero.h1b," ",e.jsx("span",{className:"italic font-normal",children:i.hero.h1c})]}),e.jsx("p",{className:"mt-7 max-w-[54ch] text-base lg:text-lg text-white/85 leading-relaxed",children:i.hero.sub}),e.jsxs("div",{className:"mt-9 flex flex-wrap gap-3",children:[e.jsxs(g,{size:"lg",className:"bg-white text-primary hover:bg-white/90",onClick:()=>n("solution-logistics-hero"),children:[i.hero.ctaPrimary," ",e.jsx(z,{className:"ml-2 h-4 w-4"})]}),e.jsx(g,{size:"lg",variant:"outline",className:"border-white/45 bg-transparent text-white hover:bg-white/15",onClick:y,children:i.hero.ctaSecondary})]}),e.jsx("div",{className:"mt-8 flex flex-wrap gap-2",children:i.hero.tags.map(a=>e.jsx("span",{className:"inline-flex items-center h-7 px-3 rounded-full text-[11px] font-medium border border-white/30 bg-white/10 text-white/90",children:a},a))})]})]})}),e.jsx("section",{className:"bg-black text-white",children:e.jsx("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-2 lg:grid-cols-4",children:i.stats.map((a,t)=>e.jsxs(o.div,{initial:{y:16},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0},transition:{duration:.45,delay:t*.07},className:"px-5 lg:px-8 py-9 lg:py-10 border-b border-white/10 lg:border-b-0 [&:not(:nth-child(2n))]:border-r lg:[&:not(:last-child)]:border-r border-white/10",children:[e.jsxs("div",{className:"font-display font-medium tracking-[-0.035em] leading-none text-[clamp(2.25rem,4.5vw,3rem)]",children:[e.jsx(K,{to:a.num,format:v}),a.unit&&e.jsx("span",{className:"text-2xl text-white/45 ml-0.5",children:a.unit})]}),e.jsx("div",{className:"mt-3 text-xs text-white/55 leading-relaxed",children:a.label})]},t))})})}),e.jsx("section",{className:"py-20 lg:py-28",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:[e.jsx(f,{className:"mb-12 lg:mb-14",eyebrow:i.csr.eyebrow,title:i.csr.title}),e.jsx("div",{className:"grid md:grid-cols-3 rounded-xl border border-border overflow-hidden",children:i.csr.cards.map((a,t)=>{const r=Z[t],c=t===1?"gradient":t===2?"black":"white";return e.jsxs(o.div,{initial:{y:20},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0},transition:{duration:.5,delay:t*.1},className:`relative p-9 lg:p-10 border-b md:border-b-0 md:border-r border-border last:border-r-0 ${c==="gradient"?"bg-mappa-signature mappa-grain-overlay text-white border-transparent":c==="black"?"bg-black text-white":"bg-card"}`,children:[e.jsx("div",{className:`relative z-[2] text-[10px] font-semibold tracking-[0.12em] uppercase mb-8 ${c==="white"?"text-muted-foreground":"text-white/45"}`,children:a.num}),e.jsx(r,{className:`relative z-[2] h-7 w-7 mb-6 ${c==="white"?"text-foreground":"text-white/90"}`,strokeWidth:1.6}),e.jsx("h3",{className:"relative z-[2] font-display text-xl font-semibold tracking-[-0.02em] leading-snug mb-3.5",children:a.title}),e.jsx("p",{className:`relative z-[2] text-sm leading-relaxed ${c==="white"?"text-muted-foreground":"text-white/80"}`,children:a.body})]},t)})})]})}),e.jsx("section",{className:"bg-black text-white py-20 lg:py-28",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:[e.jsx(f,{tone:"dark",className:"mb-12",eyebrow:i.how.eyebrow,title:i.how.title,sub:i.how.sub}),e.jsx("div",{className:"grid sm:grid-cols-2 lg:grid-cols-4 border-t border-white/15",children:i.how.steps.map((a,t)=>e.jsxs(o.div,{initial:{y:18},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0},transition:{duration:.5,delay:t*.08},className:"pt-9 pr-6 pb-2 lg:border-r border-white/15 last:border-r-0",children:[e.jsx("div",{className:"text-[11px] font-medium tracking-[0.08em] text-white/45 mb-4 tabular-nums",children:a.num}),e.jsx("h3",{className:"font-display text-lg font-medium tracking-[-0.02em] leading-tight mb-2.5 text-white",children:a.title}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-white/65 leading-relaxed mb-4",children:a.body})]},t))})]})}),e.jsx("section",{id:"logistics-capabilities",className:"py-20 lg:py-28 scroll-mt-20",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:[e.jsx(f,{className:"mb-12 lg:mb-14",eyebrow:i.bento.eyebrow,title:i.bento.title,sub:i.bento.sub}),e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-1 lg:grid-cols-12 gap-4",children:i.bento.cards.map((a,t)=>{const r=W[t];return e.jsxs(o.div,{initial:{y:20},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0},transition:{duration:.5,delay:t%3*.08},className:`relative overflow-hidden rounded-2xl p-7 lg:p-8 ${r.span} ${r.variant==="gradient"?"bg-mappa-signature mappa-grain-overlay text-white":r.variant==="ink"?"bg-black text-white":"bg-card border border-border"}`,children:[e.jsx("div",{className:`relative z-[2] text-[10px] font-semibold tracking-[0.14em] uppercase mb-4 ${r.variant==="white"?"text-muted-foreground":"text-white/55"}`,children:a.eyebrow}),r.big?e.jsxs("div",{className:"relative z-[2]",children:[e.jsxs("div",{className:"font-display font-medium tracking-[-0.035em] leading-none text-[clamp(2.75rem,5vw,4rem)]",children:[r.big,r.bigUnit&&e.jsx("span",{className:"text-2xl text-white/55 ml-0.5",children:r.bigUnit})]}),e.jsx("p",{className:"mt-4 text-sm text-white/80 leading-relaxed",children:a.body})]}):e.jsxs(e.Fragment,{children:[a.title&&e.jsx("h3",{className:`relative z-[2] font-display text-lg lg:text-xl font-semibold tracking-[-0.02em] leading-snug mb-3 ${r.variant==="white"?"text-foreground":"text-white"}`,children:a.title}),e.jsx("p",{className:`relative z-[2] text-sm leading-relaxed ${r.variant==="white"?"text-muted-foreground":"text-white/80"}`,children:a.body}),a.tags&&e.jsx("div",{className:"relative z-[2] flex flex-wrap gap-1.5 mt-5",children:a.tags.map(c=>e.jsx("span",{className:`inline-flex items-center h-6 px-2.5 rounded-full text-[10px] font-medium border ${r.variant==="white"?"border-border bg-muted/40 text-muted-foreground":"border-white/25 bg-white/10 text-white/90"}`,children:c},c))})]})]},t)})})]})}),e.jsx("section",{className:"bg-muted/30 py-20 lg:py-28",children:e.jsxs("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:[e.jsx(f,{className:"mb-12 lg:mb-14",eyebrow:i.compliance.eyebrow,title:i.compliance.title,sub:i.compliance.sub}),e.jsx("div",{className:"grid md:grid-cols-2 lg:grid-cols-4 roun
6ded-xl border border-border overflow-hidden bg-card",children:i.compliance.items.map((a,t)=>{const r=t===x;return e.jsxs(o.button,{type:"button",onMouseEnter:()=>m(t),onFocus:()=>m(t),onClick:()=>m(t),initial:{y:18},whileInView:{y:0},viewport:{once:!0},transition:{duration:.5,delay:t*.07},className:`text-left p-7 border-b md:border-b lg:border-b-0 border-border md:[&:nth-child(odd)]:border-r lg:[&:not(:last-child)]:border-r transition-colors ${r?"bg-muted/50":"bg-card hover:bg-muted/30"}`,children:[e.jsx("div",{className:"text-[11px] font-semibold tracking-[0.12em] uppercase text-muted-foreground mb-3",children:a.rule}),e.jsx("h3",{className:"font-display text-base font-semibold tracking-[-0.01em] mb-2 text-foreground",children:a.title}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-muted-foreground leading-relaxed",children:a.body}),e.jsxs("span",{className:`mt-5 inline-flex items-center gap-1.5 h-6 px-2.5 rounded-full text-[10px] font-semibold tracking-[0.06em] uppercase transition-colors ${r?"bg-foreground text-background":"bg-muted text-muted-foreground"}`,children:[r&&e.jsx(D,{className:"h-2.5 w-2.5",strokeWidth:3}),a.badge]})]},t)})}),e.jsxs(o.div,{...k,className:"mt-16",children:[e.jsx("div",{className:"text-[11px] font-semibold tracking-[0.16em] uppercase text-muted-foreground mb-3",children:i.compliance.integrationsEyebrow}),e.jsx("h3",{className:"font-display text-xl lg:text-2xl font-medium tracking-[-0.02em] mb-1 text-foreground",children:i.compliance.integrationsTitle}),e.jsx("p",{className:"text-muted-foreground max-w-2xl",children:i.compliance.integrationsSub}),e.jsx("div",{className:"flex flex-wrap gap-2.5 mt-7",children:J.map(a=>e.jsxs("div",{className:"inline-flex items-center gap-2 h-9 px-3.5 rounded-md border border-border bg-card text-[13px] font-medium text-foreground",children:[e.jsx("span",{className:"h-2 w-2 rounded-full",style:{background:a.color}}),a.name]},a.name))})]})]})}),e.jsx("section",{className:"py-20 lg:py-28",children:e.jsx("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12",children:e.jsxs(o.div,{...k,className:"relative overflow-hidden rounded-2xl bg-black p-10 lg:p-16 grid lg:grid-cols-[1fr_240px] gap-10 lg:gap-14 items-center",children:[e.jsx("div",{className:"absolute inset-0 pointer-events-none",style:{background:"radial-gradient(60% 80% at 95% 50%, hsl(var(--primary) / 0.6) 0%, transparent 65%)"}}),e.jsxs("p",{className:"relative z-[2] font-display font-normal tracking-[-0.02em] leading-snug text-white text-[clamp(1.4rem,2.5vw,2rem)]",children:["â",i.testimonial.quote,"â"]}),e.jsxs("div",{className:"relative z-[2] flex flex-col items-center text-center",children:[e.jsx(O,{className:"aspect-square mb-5 w-28 lg:w-32"}),e.jsx("div",{className:"text-sm text-white/70 leading-relaxed max-w-[220px]",children:i.testimonial.role.split("·").map((a,t)=>e.jsx("div",{children:a.trim()},t))})]})]})})}),e.jsx(H,{sectorId:"logistics"}),e.jsx("section",{className:"relative overflow-hidden bg-mappa-signature mappa-grain-overlay",children:e.jsx("div",{className:"container mx-auto px-6 lg:px-12 relative z-10 py-24 lg:py-32 text-center",children:e.jsxs(o.div,{...k,children:[e.jsx("div",{className:"text-[11px] font-semibold tracking-[0.18em] uppercase text-white/65 mb-5",children:i.cta.eyebrow}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-medium text-white tracking-[-0.035em] leading-[0.95] text-[clamp(2.5rem,6vw,5rem)] max-w-[18ch] mx-auto text-balance",children:i.cta.title}),e.jsxs("div",{className:"mt-10 inline-flex flex-wrap justify-center gap-3",children:[e.jsxs(g,{size:"lg",className:"bg-white text-primary hover:bg-white/90",onClick:()=>n("solution-logistics-cta"),children:[i.cta.primary," ",e.jsx(z,{className:"ml-2 h-4 w-4"})]}),e.jsx(g,{size:"lg",variant:"outline",className:"border-white/45 bg-transparent text-white hover:bg-white/15",onClick:()=>n("solution-logistics-cta-sales"),children:i.cta.secondary})]})]})})})]}),e.jsx(L,{})]})};export{ie as default};
Line numbers count LF bytes from the start of the resource, as the search results do. Vendor segments are library code the classifier recognised; they are stored but not indexed. Bytes are shown as Latin1 characters, one per byte.