PageSourceSearch

https://taxi-f1.ru/index.php

html taxi-f1.ru collected 2026-10-05 00:34:53 UTC 67,841 bytes, 1,112 lines download raw bytes

1<!doctype html>
2<html lang="ru">
3<head>
4<meta charset="utf-8">
5<title>ФОРМУЛА ТАКСИ</title>
6<meta name="description" content="Лучшие такси твоего города. Описания, коментарии, самые горячие акции от таксофирм!">
7<meta name="keywords" content="ФОРМУЛА ТАКСИ (www.Taxi-F1.ru)
8Лучшие такси твоего города. Описания, коментарии, самые горячие акции от таксофирм!">
9<meta name="author" content="Рыпаков Герман Федорович">
10<link href="taxi_icon.ico" rel="shortcut icon">
11<style>
12div#container
13{
14   width: 1000px;
15   position: relative;
16   margin: 0 auto 0 auto;
17   text-align: left;
18}
19body
20{
21   background-color: #FFFFFF;
22   background-image: url(images/background-3.png);
23   background-repeat: repeat-x;
24   color: #000000;
25   font-family: Arial;
26   font-size: 8px;
27   line-height: 1.1875;
28   margin: 0;
29   text-align: center;
30}
31</style>
32<style>
33a
34{
35   color: #0000FF;
36   text-decoration: underline;
37}
38a:visited
39{
40   color: #800080;
41}
42a:active
43{
44   color: #FF0000;
45}
46a:hover
47{
48   color: #0000FF;
49   text-decoration: underline;
50}
51h1
52{
53   font-family: Verdana;
54   font-size: 19px;
55   font-weight: normal;
56   font-style: normal;
57   text-decoration: none;
58   color: #FFFFFF;
59   background-color: transparent;
60   margin: 0px 0px 0px 0px;
61   padding: 0px 0px 0px 0px;
62   display: inline;
63}
64</style>
65<style>
66#gallardo
67{
68   border: 0px #000000 solid;
69}
70#wb_Text18 
71{
72   background-color: transparent;
73   border: 0px #000000 none;
74   padding: 0;
75   text-align: justify;
76}
77#wb_Text18 div
78{
79   text-align: justify;
80}
81#wb_Text10 
82{
83   background-color: transparent;
84   border: 0px #000000 none;
85   padding: 0;
86   text-align: justify;
87}
88#wb_Text10 div
89{
90   text-align: justify;
91}
92#wb_Text1 
93{
94   background-color: transparent;
95   border: 0px #000000 none;
96   padding: 0;
97   text-align: right;
98}
99#wb_Text1 div
100{
101   text-align: right;
102}
103#TextArea1
104{
105   border: 1px #BEC8D3 solid;
106   background-color: #F9F9F9;
107   color :#2B587A;
108   font-family: 'Courier New';
109   font-size: 15px;
110   -moz-box-shadow: 0px 0px 1px #BEC8D3;
111   -webkit-box-shadow: 0px 0px 1px #BEC8D3;
112   box-shadow: 0px 0px 1px #BEC8D3;
113   text-align: left;
114   resize: none;
115}
116#wb_CssMenu4
117{
118   border: 0px #C0C0C0 solid;
119   background-color: transparent;
120}
121#wb_CssMenu4 ul
122{
123   list-style-type: none;
124   margin: 0;
125   padding: 0;
126   position: relative;
127   display: inline-block;
128}
129#wb_CssMenu4 li
130{
131   float: left;
132   margin: 0;
133   padding: 0px 4px 0px 0px;
134}
135#wb_CssMenu4 a
136{
137   display: block;
138   float: left;
139   color: #FFFFFF;
140   border: 1px #C8191B solid;
141   -moz-border-radius: 5px;
142   -webkit-border-radius: 5px;
143   border-radius: 5px;
144   background-color: #AE171C;
145   background-image: none;
146   font-family: Verdana;
147   font-size: 11px;
148   font-weight: normal;
149   font-style: normal;
150   text-decoration: none;
151   height: 22px;
152   line-height: 22px;
153   padding: 0px 15px 0px 15px;
154   vertical-align: middle;
155   text-align: center;
156}
157#wb_CssMenu4 li:hover a, #wb_CssMenu4 a:hover
158{
159   color: #FFFFFF;
160   background-color: #7F7F7F;
161   background-image: none;
162   border: 1px #BF181B solid;
163}
164#wb_CssMenu4 li.firstmain
165{
166   padding-left: 0px;
167}
168#wb_CssMenu4 li.lastmain
169{
170   padding-right: 0px;
171}
172#wb_CssMenu4 br
173{
174   clear: both;
175   font-size: 1px;
176   height: 0;
177   line-height: 0;
178}
179#wb_Text22 
180{
181   background-color: transparent;
182   border: 0px #000000 solid;
183   padding: 0;
184   text-align: right;
185}
186#wb_Text22 div
187{
188   text-align: right;
189}
190#wb_Text11 
191{
192   background-color: transparent;
193   border: 0px #000000 solid;
194   padding: 0;
195   text-align: left;
196}
197#wb_Text11 div
198{
199   text-align: left;
200}
201#wb_Text13 
202{
203   background-color: transparent;
204   border: 0px #000000 solid;
205   padding: 0;
206   text-align: right;
207}
208#wb_Text13 div
209{
210   text-align: right;
211}
212#wb_Text14 
213{
214   background-color: transparent;
215   border: 0px #000000 solid;
216   padding: 0;
217   text-align: right;
218}
219#wb_Text14 div
220{
221   text-align: right;
222}
223#wb_Text15 
224{
225   background-color: transparent;
226   border: 0px #000000 solid;
227   padding: 0;
228   text-align: right;
229}
230#wb_Text15 div
231{
232   text-align: right;
233}
234#wb_Text16 
235{
236   background-color: transparent;
237   border: 0px #000000 solid;
238   padding: 0;
239   text-align: left;
240}
241#wb_Text16 div
242{
243   text-align: left;
244}
245#Line1
246{
247   color: #7F7F7F;
248   background-color: #7F7F7F;
249   border-width: 0;
250}
251#wb_CssMenu5
252{
253   border: 0px #C0C0C0 solid;
254   background-color: transparent;
255}
256#wb_CssMenu5 ul
257{
258   list-style-type: none;
259   margin: 0;
260   padding: 0;
261   position: relative;
262   display: inline-block;
263   width: 336px;
264}
265#wb_CssMenu5 li
266{
267   float: left;
268   margin: 0;
269   padding: 0px 0px 4px 0px;
270   width: 336px;
271}
272#wb_CssMenu5 a
273{
274   display: block;
275   color: #FFFFFF;
276   border: 1px #C8191B solid;
277   -moz-border-radius: 5px;
278   -webkit-border-radius: 5px;
279   border-radius: 5px;
280   background-color: #AE171C;
281   background-image: none;
282   font-family: Verdana;
283   font-size: 11px;
284   font-weight: normal;
285   font-style: normal;
286   text-decoration: none;
287   width: 304px;
288   height: 22px;
289   line-height: 22px;
290   padding: 0px 15px 0px 15px;
291   vertical-align: middle;
292   text-align: center;
293}
294#wb_CssMenu5 li:hover a, #wb_CssMenu5 a:hover
295{
296   color: #FFFFFF;
297   background-color: #7F7F7F;
298   background-image: none;
299   border: 1px #BF181B solid;
300}
301#wb_CssMenu5 .firstmain a
302{
303   margin-top: 0px;
304}
305#wb_CssMenu5 li.lastmain
306{
307   padding-bottom: 0px;
308}
309#wb_CssMenu5 br
310{
311   clear: both;
312   font-size: 1px;
313   height: 0;
314   line-height: 0;
315}
316#wb_Text3 
317{
318   background-color: transparent;
319   border: 0px #000000 none;
320   padding: 0;
321   text-align: justify;
322}
323#wb_Text3 div
324{
325   text-align: justify;
326}
327#wb_Text12 
328{
329   background-color: transparent;
330   border: 0px #000000 solid;
331   padding: 0;
332   text-align: right;
333}
334#wb_Text12 div
335{
336   text-align: right;
337}
338#Image1
339{
340   border: 0px #000000 solid;
341}
342#Image3
343{
344   border: 0px #000000 solid;
345}
346#SlideShow1 .image
347{
348   border-width: 0;
349   left: 0;
350   top: 0;
351}
352#wb_Text17 
353{
354   background-color: transparent;
355   border: 0px #000000 solid;
356   padding: 0;
357   text-align: right;
358}
359#wb_Text17 div
360{
361   text-align: right;
362}
363#Image4
364{
365   border: 0px #000000 solid;
366}
367#Image5
368{
369   border: 0px #000000 solid;
370}
371#Image6
372{
373   border: 0px #000000 solid;
374}
375#Image7
376{
377   border: 0px #000000 solid;
378}
379#Image8
380{
381   border: 0px #000000 solid;
382}
383#wb_Text2 
384{
385   background-color: transparent;
386   border: 0px #000000 solid;
387   padding: 0;
388   text-align: left;
389}
390#wb_Text2 div
391{
392   text-align: left;
393}
394#wb_CssMenu6
395{
396   border: 0px #C0C0C0 solid;
397   background-color: transparent;
398}
399#wb_CssMenu6 ul
400{
401   list-style-type: none;
402   margin: 0;
403   padding: 0;
404   position: relative;
405   display: inline-block;
406}
407#wb_CssMenu6 li
408{
409   float: left;
410   margin: 0;
411   padding: 0px 4px 0px 0px;
412}
413#wb_CssMenu6 a
414{
415   display: block;
416   float: left;
417   color: #FFFFFF;
418   border: 1px #AE171C solid;
419   -moz-border-radius: 5px;
420   -webkit-border-radius: 5px;
421   border-radius: 5px;
422   background-color: #AE171C;
423   background-image: none;
424   font-family: Verdana;
425   font-size: 11px;
426   font-weight: normal;
427   font-style: normal;
428   text-decoration: none;
429   height: 26px;
430   line-height: 26px;
431   padding: 0px 15px 0px 15px;
432   vertical-align: middle;
433   text-align: center;
434}
435#wb_CssMenu6 li:hover a, #wb_CssMenu6 a:hover
436{
437   color: #FFFFFF;
438   background-color: #7F7F7F;
439   background-image: none;
440   border: 1px #AE171C solid;
441}
442#wb_CssMenu6 li.firstmain
443{
444   padding-left: 0px;
445}
446#wb_CssMenu6 li.lastmain
447{
448   padding-right: 0px;
449}
450#wb_CssMenu6 br
451{
452   clear: both;
453   font-size: 1px;
454   height: 0;
455   line-height: 0;
456}
457#Layer2
458{
459   background-color: transparent;
460   background-image: url(images/podnogka.png);
461   background-repeat: repeat-x;
462   background-position: left top;
463}
464#wb_Text19 
465{
466   background-color: transparent;
467   border: 0px #000000 none;
468   padding: 0;
469   text-align: justify;
470}
471#wb_Text19 div
472{
473   text-align: justify;
474}
475#wb_Text20 
476{
477   background-color: transparent;
478   border: 0px #000000 none;
479   padding: 0;
480   text-align: justify;
481}
482#wb_Text20 div
483{
484   text-align: justify;
485}
486#wb_Text21 
487{
488   background-color: transparent;
489   border: 0px #000000 none;
490   padding: 0;
491   text-align: justify;
492}
493#wb_Text21 div
494{
495   text-align: justify;
496}
497#wb_Text23 
498{
499   background-color: transparent;
500   border: 0px #000000 none;
501   padding: 0;
502   text-align: justify;
503}
504#wb_Text23 div
505{
506   text-align: justify;
507}
508#wb_Text24 
509{
510   background-color: transparent;
511   border: 0px #000000 none;
512   padding: 0;
513   text-align: justify;
514}
515#wb_Text24 div
516{
517   text-align: justify;
518}
519#wb_Text25 
520{
521   background-color: transparent;
522   border: 0px #000000 none;
523   padding: 0;
524   text-align: justify;
525}
526#wb_Text25 div
527{
528   text-align: justify;
529}
530#wb_Text26 
531{
532   background-color: transparent;
533   border: 0px #000000 none;
534   padding: 0;
535   text-align: justify;
536}
537#wb_Text26 div
538{
539   text-align: justify;
540}
541#wb_Text27 
542{
543   background-color: transparent;
544   border: 0px #000000 none;
545   padding: 0;
546   text-align: justify;
547}
548#wb_Text27 div
549{
550   text-align: justify;
551}
552#wb_Text28 
553{
554   background-color: transparent;
555   border: 0px #000000 none;
556   padding: 0;
557   text-align: justify;
558}
559#wb_Text28 div
560{
561   text-align: justify;
562}
563#wb_Text29 
564{
565   background-color: transparent;
566   border: 0px #000000 none;
567   padding: 0;
568   text-align: justify;
569}
570#wb_Text29 div
571{
572   text-align: justify;
573}
574#wb_Text30 
575{
576   background-color: transparent;
577   border: 0px #000000 none;
578   padding: 0;
579   text-align: justify;
580}
581#wb_Text30 div
582{
583   text-align: justify;
584}
585#wb_Text31 
586{
587   background-color: transparent;
588   border: 0px #000000 none;
589   padding: 0;
590   text-align: justify;
591}
592#wb_Text31 div
593{
594   text-align: justify;
595}
596#wb_Text32 
597{
598   background-color: transparent;
599   border: 0px #000000 none;
600   padding: 0;
601   text-align: justify;
602}
603#wb_Text32 div
604{
605   text-align: justify;
606}
607#wb_Text4 
608{
609   background-color: transparent;
610   border: 0px #000000 solid;
611   padding: 0;
612   text-align: left;
613}
614#wb_Text4 div
615{
616   text-align: left;
617}
618#wb_Text5 
619{
620   background-color: transparent;
621   border: 0px #000000 solid;
622   padding: 0;
623   text-align: right;
624}
625#wb_Text5 div
626{
627   text-align: right;
628}
629#wb_Text6 
630{
631   background-color: transparent;
632   border: 0px #000000 solid;
633   padding: 0;
634   text-align: justify;
635}
636#wb_Text6 div
637{
638   text-align: justify;
639}
640#Line2
641{
642   color: #7F7F7F;
643   background-color: #7F7F7F;
644   border-width: 0;
645}
646#Line3
647{
648   color: #7F7F7F;
649   background-color: #7F7F7F;
650   border-width: 0;
651}
652#wb_Text8 
653{
654   background-color: transparent;
655   border: 0px #000000 solid;
656   padding: 0;
657   text-align: justify;
658}
659#wb_Text8 div
660{
661   text-align: justify;
662}
663#Line4
664{
665   color: #7F7F7F;
666   background-color: #7F7F7F;
667   border-width: 0;
668}
669#wb_Text7 
670{
671   background-color: transparent;
672   border: 0px #000000 solid;
673   padding: 0;
674   text-align: justify;
675}
676#wb_Text7 div
677{
678   text-align: justify;
679}
680#wb_Text9 
681{
682   background-color: transparent;
683   border: 0px #000000 solid;
684   padding: 0;
685   text-align: center;
686}
687#wb_Text9 div
688{
689   text-align: center;
690}
691#Layer1
692{
693   background-color: transparent;
694}
695</style>
696<script src="jquery-1.7.2.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 696
696
697<script src="jquery.ui.effect.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 697
697
698<script src="jquery.ui.effect-blind.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 698
698
699<script src="jquery.ui.effect-bounce.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 699
699
700<script src="jquery.ui.effect-clip.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 700
700
701<script src="jquery.ui.effect-drop.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 701
701
702<script src="jquery.ui.effect-fade.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 702
702
703<script src="jquery.ui.effect-fold.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 703
703
704<script src="jquery.ui.effect-scale.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 704
704
705<script src="jquery.ui.effect-slide.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 705
705
706<script src="wb.slideshow.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 706
706
707<script src="wb.stickylayer.min.js"></script>
vendor: 1 bytes, line 707
707
708<script src="js/bookmark.js"></script>
708
709<style>
710a
711{
712outline: none;
713}
714#Image1
715{
716border: 0px #000000 solid;
717}
718</style>
719
720<script>
721$(document).ready(function()
722{
723   $("#SlideShow1").slideshow(
724   {
725      interval: 3000,
726      type: 'sequence',
727      effect: 'none',
728      direction: '',
729      effectlength: 2000
730   });
731   $("#Layer2").stickylayer({orientation: 4, position: [0, 0], delay: 0});
732   $("#Layer1").stickylayer({orientation: 6, position: [0, 0], delay: 0});
733});
734</script>
734
735<!-- Put this script tag to the <head> of your page -->
736<script src="http://userapi.com/js/api/openapi.js?48"></script>
736
737
738<script>
739  VK.init({apiId: 2623756, onlyWidgets: true});
740</script>
740
741
742<script>
743
744
745  var _gaq = _gaq || [];
746  _gaq.push(['_setAccount', 'UA-29536738-1']);
747  _gaq.push(['_trackPageview']);
748
749  (function() {
750    var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true;
751    ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js';
752    var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s);
753  })();
754
755</script>
755
756
757
758
759</head>
760<body>
761<div id="container">
762<div id="Html1" style="position:absolute;left:370px;top:7065px;width:626px;height:83px;z-index:1">
763<!-- Put this div tag to the place, where the Comments block will be -->
764<div id="vk_comments"></div>
765<script>
766VK.Widgets.Comments("vk_comments", {limit: 10, width: "626", attach: "*"});
767</script>
767</div>
768<div id="wb_gallardo" style="position:absolute;left:53px;top:171px;width:895px;height:422px;z-index:2;">
769<img src="images/taxi-f1_image0002.jpg" id="gallardo" alt="" style="width:895px;height:422px;"></div>
770<div id="wb_Text18" style="position:absolute;left:370px;top:3364px;width:626px;height:198px;text-align:justify;z-index:3;">
771<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Такси, как и любая отрасль, имеет свою богатую историю. Бизнес, основанный на оказании транспортных услуг пассажирам, появился еще в древние времена. Но, конечно, такси это назвать было нельзя.<br><br>До сих пор не утихают споры, где появилось первое такси. Конечно, пассажирский извоз без сомнений зародился в Великобритании, Вы ведь все знаете про лондонские кэбы. Но многие, а особенно французы, считают что именно во Франции появилось первое автомобильное такси и Франция заложила традиции и каноны этого вида услуг. <br><br></span></div>
772<div id="wb_Text10" style="position:absolute;left:370px;top:2054px;width:626px;height:216px;text-align:justify;z-index:4;">
773<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Вы наверняка знаете, какое самое известно в мире такси. Правильно, лондонские кэбы самые известные, это такой же символ Великобритании как Биг Бэн или Королева. До сегодняшнего дня никто и не пытался конкурировать с британцами по части узнаваемости. Но специалисты Хельсинского политехнического университета решились на смелый шаг - создание городского такси будущего. <br><br>У них получился не просто прототип концепт-кара, который путешествует исключительно по выставкам автомобилей. У них действительно получилось такси будущего, которое появилось в результате работы нескольких десятков компаний, которые тщательно изучали мнение экспертов и конечных потребителей услуги. Это то, что можно назвать «формулой такси».</span></div>
774<div id="wb_Text1" style="position:absolute;left:738px;top:35px;width:258px;height:23px;text-align:right;z-index:5;">
775<h1>ФОРМУЛА ТАКСИ</h1></div>
776<textarea name="Формула такси" id="TextArea1" style="position:absolute;left:5px;top:1459px;width:332px;height:21px;z-index:6;" rows="0" cols="33" title="&#1060;&#1086;&#1088;&#1084;&#1091;&#1083;&#1072; &#1090;&#1072;&#1082;&#1089;&#1080;">Формула такси
777
778www.taxi-f1.ru</textarea>
779<div id="wb_CssMenu4" style="position:absolute;left:41px;top:135px;width:919px;height:28px;text-align:center;z-index:7;">
780<ul>
781<li class="firstmain"><a href="./index.php" target="_self">&#1043;&#1083;&#1072;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103;</a>
782</li>
783<li><a href="./poisk.php" target="_self">&#1055;&#1086;&#1080;&#1089;&#1082;&nbsp;&#1074;&nbsp;&#1074;&#1072;&#1096;&#1077;&#1084;&nbsp;&#1075;&#1086;&#1088;&#1086;&#1076;&#1077;</a>
784</li>
785<li><a href="./dobavlenie_firm.php" target="_self">&#1044;&#1086;&#1073;&#1072;&#1074;&#1080;&#1090;&#1100;&nbsp;&#1090;&#1072;&#1082;&#1089;&#1080;</a>
786</li>
787<li><a href="./akzii_i_skidki.php" target="_self">&#1056;&#1072;&#1089;&#1089;&#1082;&#1072;&#1079;&#1072;&#1090;&#1100;&nbsp;&#1074;&#1089;&#1077;&#1084;&nbsp;&#1086;&#1073;&nbsp;&#1072;&#1082;&#1094;&#1080;&#1103;&#1093;&nbsp;&#1080;&nbsp;&#1089;&#1082;&#1080;&#1076;&#1082;&#1072;&#1093;</a>
788</li>
789<li><a href="./oprosi.php" target="_self">&#1054;&#1087;&#1088;&#1086;&#1089;&#1099;</a>
790</li>
791<li><a href="./contacts.php" target="_self">&#1050;&#1086;&#1085;&#1090;&#1072;&#1082;&#1090;&#1099;</a>
792</li>
793<li><a href="http://vk.com/taxi_f1" target="_self">&#1043;&#1088;&#1091;&#1087;&#1087;&#1072;&nbsp;[&#1042;&#1050;]</a>
794</li>
795</ul>
796<br>
797</div>
798<div id="wb_Text22" style="position:absolute;
798left:694px;top:7030px;width:302px;height:23px;text-align:right;z-index:8;">
799<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">КОМЕНТАРИИ</span></div>
800<div id="wb_Text11" style="position:absolute;left:5px;top:871px;width:74px;height:23px;z-index:9;text-align:left;">
801<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">МЕНЮ</span></div>
802<div id="wb_Text13" style="position:absolute;left:869px;top:62px;width:127px;height:23px;text-align:right;z-index:10;">
803<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">TAXI-F1</span></div>
804<div id="wb_Text14" style="position:absolute;left:816px;top:87px;width:180px;height:23px;text-align:right;z-index:11;">
805<span style="color:#FFFFFF;font-family:Verdana;font-size:19px;">ЛУЧШИЕ ТАКСИ </span></div>
806<div id="wb_Text15" style="position:absolute;left:587px;top:871px;width:409px;height:23px;text-align:right;z-index:12;">
807<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">ИНФОРМАЦИЯ О &quot;ФОРМУЛЕ ТАКСИ&quot;</span></div>
808<div id="wb_Text16" style="position:absolute;left:5px;top:1424px;width:254px;height:23px;z-index:13;text-align:left;">
809<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">НАША ГРУППА [ВК]</span></div>
810<div id="Html13" style="position:absolute;left:370px;top:7026px;width:188px;height:28px;z-index:14">
811<!-- Put this div tag to the place, where the Like block will be -->
812<div id="vk_like"></div>
813<script>
814VK.Widgets.Like("vk_like", {type: "full"});
815</script>
815</div>
816<div id="Html14" style="position:absolute;left:5px;top:1483px;width:336px;height:620px;z-index:15">
817<script src="http://userapi.com/js/api/openapi.js?49"></script>
817
818
819<!-- VK Widget -->
820<div id="vk_groups"></div>
821<script>
822VK.Widgets.Group("vk_groups", {mode: 2, width: "336", height: "580"}, 34751877);
823</script>
823</div>
824<div id="Html3" style="position:absolute;left:5px;top:28px;width:728px;height:90px;z-index:16">
825<script><!--
826google_ad_client = "ca-pub-8854780858294348";
827/* header-f1 */
828google_ad_slot = "0506346426";
829google_ad_width = 728;
830google_ad_height = 90;
831//-->
832</script>
vendor: 1 bytes, line 832
832
833<script
834src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
835</script>
835</div>
836<div id="Html5" style="position:absolute;left:5px;top:1127px;width:336px;height:280px;z-index:17">
837<script><!--
838google_ad_client = "ca-pub-8854780858294348";
839/* big-f1 */
840google_ad_slot = "3166165840";
841google_ad_width = 336;
842google_ad_height = 280;
843//-->
844</script>
vendor: 1 bytes, line 844
844
845<script
846src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
847</script>
847</div>
848<hr id="Line1" style="margin:0;padding:0;position:absolute;left:5px;top:2379px;width:336px;height:1px;z-index:18;">
849<div id="wb_CssMenu5" style="position:absolute;left:5px;top:909px;width:336px;height:203px;text-align:center;z-index:19;">
850<ul>
851<li class="firstmain"><a href="./index.php" target="_self">&#1043;&#1083;&#1072;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103;</a>
852</li>
853<li><a href="./poisk.php" target="_self">&#1055;&#1086;&#1080;&#1089;&#1082;</a>
854</li>
855<li><a href="./oprosi.php" target="_self">&#1054;&#1087;&#1088;&#1086;&#1089;&#1099;</a>
856</li>
857<li><a href="./akzii_i_skidki.php" target="_self">&#1044;&#1086;&#1073;&#1072;&#1074;&#1080;&#1090;&#1100;&nbsp;&#1072;&#1082;&#1094;&#1080;&#1080;&nbsp;&#1080;&nbsp;&#1089;&#1082;&#1080;&#1076;&#1082;&#1080;</a>
858</li>
859<li><a href="./dobavlenie_firm.php" target="_self">&#1044;&#1086;&#1073;&#1072;&#1074;&#1080;&#1090;&#1100;&nbsp;&#1090;&#1072;&#1082;&#1089;&#1080;</a>
860</li>
861<li><a href="http://vk.com/taxi_f1" target="_self">&#1043;&#1088;&#1091;&#1087;&#1087;&#1072;&nbsp;[&#1042;&#1050;]</a>
862</li>
863<li><a href="./contacts.php" target="_self">&#1050;&#1086;&#1085;&#1090;&#1072;&#1082;&#1090;&#1099;</a>
864</li>
865</ul>
866<br>
867</div>
868<div id="wb_Text3" style="position:absolute;left:370px;top:908px;width:626px;height:666px;text-align:justify;z-index:20;">
869<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Сайт &quot;Формула такси&quot; предоставляет информационную поддержку всем пользователям, которые нуждаются в оперативном заказе хорошего такси.<br><br>В нашей базе уже более 3000 тысяч такси из которых мы предлагаем вам только самые лучшие. <br><br>Качество такси определяется мнением наших пользователей. Если мы получаем достаточно большое количество обоснованных негативных отзывов в адрес такси, то такая фирма теряет доверие в наших глазах и выбывает из базы такси своего города. <br><br>Хочется отметить, что мы относимся серьезно только к обоснованной критике, написанной в культурной форме. Грубые и неприличные сообщения сразу относятся нами к разделу &quot;спам&quot; и подвергаются немедленному удалению. Пользователь нарушивший правила сайта &quot;Формула такси&quot; и не уважающий других посетителей подвергается занесению в &quot;черный&quot; список. <br><br>Администрация крайне доброжелательно относится ко всей критике, написанной в &quot;спокойной&quot; форме. Кроме этого, мы постоянно используем советы наших пользователей для улучшения работы сайта &quot;Формула такси&quot;.<br><br>Давайте уважать себя и других! <br><br>Мы стараемся сделать наш сервис еще более удобным для Вас, дорогие пользователи! Задумок, которые мы еще хотели бы реализовать у нас много, так что есть к чему стремиться в дальнейшем.<br><br>Главная цель проекта - улучшение качества сервиса перевозок, а также предоставление максимально корректной и полезной информации.<br><br>Получайте самую свежую и полезную информацию о службах такси, скидках и акциях на перевозки в вашем городе всего в &quot;один клик&quot; вместе с сайтом &quot;Формула такси&quot;. <br><br>Оставайтесь с нами!<br><br>С уважением, Администрация.</span></div>
870<div id="wb_Text12" style="position:absolute;
870left:587px;top:1625px;width:409px;height:23px;text-align:right;z-index:21;">
871<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">СТАТЬЯ: ГОРОДСКОЕ ТАКСИ БУДУЩЕГО</span></div>
872<div id="wb_Image1" style="position:absolute;left:64px;top:2636px;width:230px;height:326px;z-index:22;">
873<img src="images/gorodskoe_taksi6.jpg" id="Image1" alt="" style="width:230px;height:326px;"></div>
874<div id="wb_Image3" style="position:absolute;left:63px;top:2423px;width:232px;height:180px;z-index:23;">
875<img src="images/gorodskoe_taksi1.jpg" id="Image3" alt="" style="width:232px;height:180px;"></div>
876<div id="SlideShow1" style="position:absolute;left:444px;top:1694px;width:478px;height:312px;z-index:24;">
877<img class="image" style="width:478px;height:312px;" src="images/gorodskoe_taksi2.jpg" alt="" title="">
878<img class="image" style="width:478px;height:312px;display:none;" src="images/gorodskoe_taksi3.jpg" alt="" title="">
879<img class="image" style="width:478px;height:312px;display:none;" src="images/gorodskoe_taksi4.jpg" alt="" title="">
880</div>
881<div id="wb_Text17" style="position:absolute;left:587px;top:3322px;width:409px;height:23px;text-align:right;z-index:25;">
882<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">СТАТЬЯ: ИСТОРИЯ ТАКСИ</span></div>
883<div id="wb_Image4" style="position:absolute;left:54px;top:6451px;width:250px;height:195px;z-index:26;">
884<img src="images/zakaz-taxi-4.jpg" id="Image4" alt="" style="width:250px;height:195px;"></div>
885<div id="wb_Image5" style="position:absolute;left:74px;top:5752px;width:210px;height:158px;z-index:27;">
886<img src="images/zakaz-taxi-5.jpg" id="Image5" alt="" style="width:210px;height:158px;"></div>
887<div id="wb_Image6" style="position:absolute;left:78px;top:3457px;width:200px;height:150px;z-index:28;">
888<img src="images/zakaz-taxi-1.jpg" id="Image6" alt="" style="width:200px;height:150px;"></div>
889<div id="wb_Image7" style="position:absolute;left:79px;top:3678px;width:200px;height:150px;z-index:29;">
890<img src="images/zakaz-taxi-2.jpg" id="Image7" alt="" style="width:200px;height:150px;"></div>
891<div id="wb_Image8" style="position:absolute;left:79px;top:3914px;width:200px;height:123px;z-index:30;">
892<img src="images/zakaz-taxi-3.jpg" id="Image8" alt="" style="width:200px;height:123px;"></div>
893<div id="wb_Text2" style="position:absolute;left:5px;top:2164px;width:254px;height:23px;z-index:31;text-align:left;">
894<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">СТАТИСТИКА</span></div>
895<!-- counter_mail -->
896<div id="Html6" style="position:absolute;left:5px;top:2197px;width:88px;height:31px;z-index:32">
897<[email protected] counter-->
898<a target="_top" href="http://top.mail.ru/jump?from=2028762">
899<img src="http://d4.cf.be.a1.top.mail.ru/counter?id=2028762;t=219" 
900border="0" height="31" width="88" alt="Рейтинг@Mail.ru"></a>
901<!--// [email protected] counter-->
902</div>
903<!-- counter_rambler -->
904<div id="Html7" style="position:absolute;left:5px;top:2261px;width:88px;height:31px;z-index:33">
905<!-- begin of Top100 code -->
906
907<script id="top100Counter" src="http://counter.rambler.ru/top100.jcn?2455168"></script>
907
908<noscript>
909<a href="http://top100.rambler.ru/navi/2455168/">
910<img src="http://counter.rambler.ru/top100.cnt?2455168" alt="Rambler's Top100" border="0" />
911</a>
912
913</noscript>
914<!-- end of Top100 code --></div>
915<!-- counter_liveinternet -->
916<div id="Html8" style="position:absolute;left:5px;top:2293px;width:88px;height:31px;z-index:34">
917<!--LiveInternet counter-->
917<script><!--
918document.write("<a href='http://www.liveinternet.ru/click' "+
919"target=_blank><img src='//counter.yadro.ru/hit?t22.6;r"+
920escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":
921";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?
922screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+
923";"+Math.random()+
924"' alt='' title='LiveInternet: показано число просмотров за 24"+
925" часа, посетителей за 24 часа и за сегодня' "+
926"border='0' width='88' height='31'><\/a>")
927//--></script>
927<!--/LiveInternet-->
928</div>
929<!-- counter_hotlog -->
930<div id="Html9" style="position:absolute;left:5px;top:2325px;width:88px;height:31px;z-index:35">
931<!-- HotLog -->
932 
932<script language="javascript">
933 hotlog_js="1.0"; hotlog_r=""+Math.random()+"&s=2146742&im=464&r="+
934 escape(document.referrer)+"&pg="+escape(window.location.href);
935 </script>
935
936 
936<script language="javascript1.1">
937 hotlog_js="1.1"; hotlog_r+="&j="+(navigator.javaEnabled()?"Y":"N");
938 </script>
938
939 
939<script language="javascript1.2">
940 hotlog_js="1.2"; hotlog_r+="&wh="+screen.width+"x"+screen.height+"&px="+
941 (((navigator.appName.substring(0,3)=="Mic"))?screen.colorDepth:screen.pixelDepth);
942 </script>
942
943 
943<script language="javascript1.3">
944 hotlog_js="1.3";
945 </script>
945
946 
946<script language="javascript">
947 hotlog_r+="&js="+hotlog_js;
948 document.write('<a href="http://click.hotlog.ru/?2146742" target="_blank"><img '+
949 'src="http://hit38.hotlog.ru/cgi-bin/hotlog/count?'+
950 hotlog_r+'" border="0" width="88" height="31" alt="HotLog"><\/a>');
951 </script>
951
952 <noscript>
953 <a href="http://click.hotlog.ru/?2146742" target="_blank"><img
954 src="http://hit38.hotlog.ru/cgi-bin/hotlog/count?s=2146742&im=464" border="0"
955 width="88" height="31" alt="HotLog"></a>
956 </noscript>
957 <!-- /HotLog --></div>
958<!-- counter_openstat -->
959<div id="Html10" style="position:absolute;left:5px;top:2229px;width:88px;height:31px;z-index:36">
960<!--Openstat--><span id="openstat2174016"></span>
960<script>
961var openstat = { counter: 2174016, image: 5050, next: openstat, track_links: "all" }; (function(d, t, p) {
962var j = d.createElement(t); j.async = true; j.type = "text/javascript";
963j.src = ("https:" == p ? "https:" : "http:") + "//openstat.net/cnt.js";
964var s = d.getElementsByTagName(t)[0]; s.parentNode.insertBefore(j, s);
965})(document, "script", document.location.protocol);
966</script>
966<!--/Openstat--></div>
967<div id="wb_CssMenu6" style="position:absolute;left:845px;top:564px;width:115px;height:28px;text-align:center;z-index:37;">
968<ul>
969<li class="firstmain"><a href="./site_tree.php" target="_self">&#1044;&#1077;&#1088;&#1077;&#1074;&#1086;&nbsp;&#1089;&#1072;&#1081;&#1090;&#1072;</a>
970</li>
971</ul>
972<br>
973</div>
974<!-- yandex_counter -->
975<div id="Html11" style="position:absolute;left:5px;top:547px;width:174px;height:41px;z-index:38">
976<!-- Yandex.Metrika counter -->
977<script>
978(function (d, w, c) {
979    (w[c] = w[c] || []).push(function() {
980        try {
981            w.yaCounter14599180 = new Ya.Metrika({id:14599180, enableAll: true, webvisor:true});
982        } catch(e) {}
983    });
984    
985    var n = d.getElementsByTagName("script")[0],
986        s = d.createElement("script"),
987        f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); };
988    s.type = "text/javascript";
989    s.async = true;
990    s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//mc.yandex.ru/metrika/watch.js";
991
992    if (w.opera == "[object Opera]") {
993        d.addEventListener("DOMContentLoaded", f);
994    } else { f(); }
995})(document, window, "yandex_metrika_callbacks");
996</script>
996
997<noscript><div><img src="//mc.yandex.ru/watch/14599180" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div></noscript>
998<!-- /Yandex.Metrika counter --></div>
999<div id="wb_Text19" style="position:absolute;left:370px;top:2292px;width:626px;height:198px;text-align:justify;z-index:39;">
1000<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Проект «Городское Такси» представлен в необычном, голубом цвете, на нем отсутствует фонарь с шашечками. Разработчики объяснили это тем, что эта атрибутика по их мнению будет просто лишней, ведь этот автомобиль разрабатывается специально как городское такси будущего и ничем иным быть не может.<br><br>Такси будущего рассчитано на пятерых клиентов, которым, по заверениям создателей, будет просторно и комфортно. Окна большие, крыша стеклянная, что открывает хороший обзор на окрестности. Два из пяти мест - складные, это позволит разместиться в такси инвалиду - колясочнику. Сиденья отделаны кожей и это добавляет ощущения комфорта и роскоши.</span></div>
1001<div id="wb_Text20" style="position:absolute;left:370px;top:2506px;width:626px;height:234px;text-align:justify;z-index:40;">
1002<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Двери в автомобиль выполнены довольно необычно. Ð
1002’одитель может зайти в такси только с левой стороны, а пассажиры с правой. Вход в такси очень легок - достаточно нажатия наружной кнопки, как дверь уходит влево. Стоит отметить, что такси будущего оснащено пневматической подвеской, которая позволяет таксисту регулировать во время остановок дорожный просвет. <br><br>С салоне есть кондиционер, пол с подогревом, то есть такси будущего подойдет для любых климатических условий. С потолка свисает сенсорный экран, на котором несколькими нажатиями, можно выбрать пункт назначения. Также есть очень интересная деталь - багажное отделение находится рядом с водителем, на том месте, где традиционно располагается пассажирское сиденье. Что бы положить багаж, дверь нужно сдвинуть вверх, при этом стекло остается на месте.</span></div>
1003<div id="wb_Text21" style="position:absolute;left:370px;top:2758px;width:626px;height:252px;text-align:justify;z-index:41;">
1004<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Кузов городского такси будущего выполнен из углеродного волокна, благодаря этому вести на три четверти меньше, чем стальной. Общая масса автомобиля 1.8 т , длина - 450 сантиметров, высота 187 сантиметров, ширина - 186, колесная база - 3 метра. Диаметр разворота такси чуть менее семи метров, у автомобиля поворачиваются как задние, так и передние колеса. <br><br>Финские конструкторы делают упор на безопасность и экологичность такси будущего. Поэтому автомобиль движет гибридная бензоэлектрическая силовая установка, разработанная компанией «Тойота». Она состоит из ДВС (который работает по циклу Аткинсона) и имеет мощность 57 киловатт и двух электромоторов, мощностью по пятьдесят киловатт каждый. Ну и вдобавок есть тяговые аккумуляторы с напряжением 202 вольта. Установка может регенерировать энергию при торможении, что является дополнительным фактором экономичности. </span></div>
1005<div id="wb_Text23" style="position:absolute;left:370px;top:3032px;width:626px;height:270px;text-align:justify;z-index:42;">
1006<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">На текущий момент, реальных краш-тестов еще не проводилось, но испытания с использованием компьютерного моделирования прошли успешно. Трех-точечные ремни безопасности призваны охранять пассажиров, а тормоза оснащены антиблокировочной системой. На данный момент разработчики не называют даже примерную цену своего детища. Городское такси будущего на данной стадии является некоммерческим исследовательским проектом. Но, тем не менее, создатели такси желают со временем наладить серийный выпуск своего продукта, который они сами Ð
1006½Ð°Ð·Ñ‹Ð²Ð°ÑŽÑ‚ «формула в мире такси». Так что, будем ожидать городское такси будущего на автосалонах. Или на улицах Хельсинки и других финских городов. Проект действительно интересный и новаторский и может получится очень интересным. Не стоит исключать вариантов, что разработанное финнами городское такси через 10 лет можно будет встретить в любом уголке планеты. По крайней мере, это первые подобные разработки. Характеристики автомобиля позволят ему стать самым быстрым и удобным такси в мире.</span></div>
1007<div id="wb_Text24" style="position:absolute;left:370px;top:3549px;width:626px;height:504px;text-align:justify;z-index:43;">
1008<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Такси, как и любая отрасль, имеет свою богатую историю. Бизнес, основанный на оказании транспортных услуг пассажирам, появился еще в древние времена. Но, конечно, такси это назвать было нельзя.<br><br>До сих пор не утихают споры, где появилось первое такси. Конечно, пассажирский извоз без сомнений зародился в Великобритании, Вы ведь все знаете про лондонские кэбы. Но многие, а особенно французы, считают что именно во Франции появилось первое автомобильное такси и Франция заложила традиции и каноны этого вида услуг. <br><br>Предшественники такси.<br><br>В Великобритании, уже в XVII веке появились первые платные пассажирские перевозки. В 17 веке даже появилась специальная лицензия на извоз, то есть возить пассажиров мог не каждый желающий. Изначально экипажи были открытыми, но самые заботливые кучера на зиму начали натягивать тенты, которые хоть как то защищали пассажира от холода и ветра. Вообще, эти первые лондонские повозки можно считать родоначальником отрасли, хотя бы потому, что было лицензирование, то есть государство официально признало такую услугу.<br><br>В 18 веке этот вид бизнеса добрался и до Франции, именно в середине века один француз основал постоялый двор для конных повозок. Все они имели крытый кузов, три ряда сидений, а возница сидел на отдельном сиденье. Это повозки (называемые фиакры) - стали первым многоместным общественным транспортном в мире. Нет, большие, комфортные и вместительные кареты были и до этого, но они принадлежали только богатым вельможам, дворянам и купцам.</span></div>
1009<div id="wb_Text25" style="position:absolute;left:370px;top:4074px;width:626px;height:414px;text-align:justify;z-index:44;">
1010<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">В Лондоне, в середине 18 века, появилась маневренная открытая повозка - кабриолет (сокращенно кэб). Уже позже появились и двух-трехместные кэбы, с закрытыми кабинами, а возница сидел наверху, откуда было гораздо проще разглядеть номера домов. Кэбы активно просуществовали до конца 50-х годов двадцатого века, несмотря на то, что вся Европа уже перешла на автомобили. Этому способствовал традиционный консерватизм англичан, которые очень не любят какие либо перемены. В нынешние дни кэбы - это всего лишь развлечение для туристов и символ того, с чего начиналась история такси.<br><br>Эра таксомоторов.<br><br>В самом конце 19 века, автомобильный клуб Франции решил, что Париж должен идти в ногу со временем и на его улицах очень хорошо смотрелись бы моторизованные фиакры. С фиакров сняли оглобли, поставили бензиновые двигатели, а к сиденью Ð
1010ºÑƒÑ‡ÐµÑ€Ð° пристроили рулевое управление. Изначально идея не пользовалась популярностью, так как такие машины по тем временам стоили очень и очень недешево, да и никто не мог точно определится с тарифами на проезд и сколько платить водителям. Благодаря этим спорам, в 1905 году был изобретен счетчик, теперь пассажиры платили столько, сколько проехали. Счетчик получил название таксометр, от него и появилось название - таксомотор. Именно с этого момента началась уже современная история такси.</span></div>
1011<div id="wb_Text26" style="position:absolute;left:370px;top:4497px;width:626px;height:522px;text-align:justify;z-index:45;">
1012<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Первый в истории такси серийный автомобиль начала выпускать компания «Рено», это были автомобили, которые предназначались именно для таксомоторной службы. Они окрашивались либо в красный, либо в ярко-зеленый цвет, благодаря этому они привлекали внимание и выделялись из общего потока автомобилей (в то время машины преимущественно окрашивались в черный цвет). Кузов также был устроен отлично от других автомобилей. Пассажирское отделение было сделано по подобию закрытой кареты, а водитель сидел в открытой передней части. Это делалось специально, что бы водитель не мог услышать беседу пассажиров, а они, в свою очередь, не слышали бы шофера. В те времена шоферы могли всю дорогу ругаться, так как улицы были заполнены не только автомобилями, но и конными повозками, а четких правил дорожного движения еще не было.&nbsp; Поскольку отделение для водителя было открытым, они одевались в непромокаемые кожаные пальто и военные фуражки. <br><br>Во Франции росту популярности такси, как ни странно, способствовала Первая мировая война, это реальный исторический факт. В 1914 году, осенью, немецкие подразделения неожиданным маневром прорвали оборону французов и выдвинулись прямиком к Парижу. Их потребовалось срочно остановить, но у французов были войска, но не было транспорта. Тогда военное командование французской армии приняло решение «мобилизовать» такси на военную службу. Всего лишь за ночь более тысячи таксомоторов перебросили более шесть с половиной тысяч солдат к реке Марна, где немецкие войска и были остановлены. Эти машины вошли в историю как «марнские такси». В то время в ходу была шутка «Когда то гуси спасли Рим, а сегодня такси спасли Париж». Марнские такси после этого выпускались в виде статуэток, их изображения красовались на пивных кружках, пепельницах, точилках. Была даже выпущена специальная почтовая марка, которая сегодня имеет очень большую ценность, как раритетная. </span></div>
1013<div id="wb_Text27" style="position:absolute;
1013left:370px;top:5041px;width:626px;height:288px;text-align:justify;z-index:46;">
1014<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">В 1905 году автомобильное такси начало набирать популярность во всем мире, преимущественно в Европе и Америке. При этом, в каждой стране использовались свои марки машин, они все отличались внешним видом, цветом и со временем приобрели свой стиль (Вы же знаете желтые Нью-Йоркские такси?). <br><br>Во Франции первые моторизованные такси делались из конных фиакров, а англичане пошли своим путем. До середины сороковых годов самым популярным такси в Великобритании был автомобиль марки «Unic», который сохранил внешний вид кэбов с незначительными различиями. Да и до сих пор, такси в Англии называется кэбами, британцы консервативны. В кэбах водитель обязательно отделен перегородкой от пассажиров, а багажное отделение находится рядом с ним. Скорее всего, такси в Англии в нынешнем виде просуществует еще очень долго, но это не так уж и плохо, по крайней мере, на улицах Лондона можно повсеместно увидеть живую историю такси.<br></span></div>
1015<div id="wb_Text28" style="position:absolute;left:370px;top:5336px;width:626px;height:396px;text-align:justify;z-index:47;">
1016<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">На Северо - Американском континенте первые автомобили появились в Нью-Йорке и как мы уже говорили выше, были желтого цвета. Росту популярности такси способствовала криминализация общества в то время, организованные преступные группировки в то время «крышевали» практически все таксопарки и активно помогали им развиваться. Особенно таксистам прибавилось работы в годы сухого закона, когда их активно начали использовать контрабандисты, для перевозки спиртного. Полиция не подозревала таксистов, благодаря этому вместительные машины перевозили огромное количество запрещенного алкоголя. Да собственно и в СССР, при сухом законе, спиртное также можно было купить у таксистов, такие вот исторические параллели. <br><br>В России первое такси появилось в Санкт-Петербурге в 1906 году, в Москве в 1907. Через год таксомоторы присутствовали во всех крупных городах страны, но в провинциальных городах количество автомобилей было небольшое и обычно не превышало несколько десятков машин. Массовых характер перевозки пассажиров имели лишь в Санкт-Петербурге и Москве. В основном эксплуатировались немецкие «Opel» и французские «Charron» , которые были качественными и относительно не дорогими.&nbsp; К лету 1914 года в Санкт-Петербурге работало уже более четырехсот машин, причем отрасль была хорошо организованна. Имелись специальные стоянки, появилась первая в истории российского такси диспетчерская служба, где было можно заказать такси по телефону, причем круглосуточно. </span></div>
1017<div id="wb_Text29" style="position:absolute;
1017left:370px;top:5750px;width:626px;height:324px;text-align:justify;z-index:48;">
1018<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">После начала Первой мировой войны, количество такси сократилось почти вдвое, так как водителей призвали в армию вместе с автомобилями, которые были пригодны для военных нужд.<br><br>История советского такси или «Наши люди в булочную на такси не ездят»<br><br>Революция 17 года положила конец таксомоторным предприятиям, все они были национализированы и использовались для нужд большевиков во время гражданской войны. Возрождение такси началось в 1924 году, а советская история такси имеет конкретную дату своего начала - 21 июня 1925 года. Именно в этот день на улицах столицы появились десять «Рено» и пять «Фиатов», которые были куплены во Франции. Конечно, пятнадцати автомобилей для такого крупного города как Москва было недостаточно, и стоила эта услуга довольно дорого. А в ночное время тарифы повышались на четверть. В последующие полтора года количество такси увеличивалось и достигло нескольких сотен, но таксомоторные предприятия были только в Ленинграде и Москве. Для сравнения, в этот же период, в западных странах количество такси измерялось десятками тысяч.</span></div>
1019<div id="wb_Text30" style="position:absolute;left:370px;top:6090px;width:626px;height:342px;text-align:justify;z-index:49;">
1020<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Но в 1934 году была написана новая страница в истории российского такси. В этот год началось серийное производство отечественных моделей ГАЗ-А. Выпускалась она всего четыре года, но за это время количество такси увеличилось в шесть раз. Инфраструктура отрасли оставляла желать лучшего, на стоянках такси скапливались огромные очереди пассажиров, сами стоянки были просто открытыми площадками, без скамеек и навесов, так что стоять в очереди было крайне некомфортно. Также «визитной карточкой» советского такси была очень низкая квалификация водителей. Например, только в Москве, за девять месяце 1936 года произошло почти 300 аварий и примерно такое количество в Ленинграде. А если сравнить это с количеством такси в то время, получалось, что происходило 2 аварии на каждую машину. <br><br>Даже если пассажиру «посчастливилось» воспользоваться такси, он практически всегда сталкивался с хамством и вымогательством водителей, которые особо и не скрывали, что на оклад им наплевать, а основной заработок идет с чаевых и обмана пассажиров. В связи с этим тогда появились специальные проверочные службы, которые уличаÐ
1020»Ð¸ водителей в нечистоплотности и ненадлежащем исполнении своих обязанностей. Этот период в истории советского такси был не самым радужным.</span></div>
1021<div id="wb_Text31" style="position:absolute;left:370px;top:6450px;width:626px;height:324px;text-align:justify;z-index:50;">
1022<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">Для улучшения положения в этой отрасли в конце тридцатых годов государством были предприняты специальные меры. Во первых было увеличено количество автомобилей, во вторых была создана система диспетчерского управления. К концу сороковых в Москве было три таксопарка общей численностью около 1800 машин. Но и этого количества для столицы было очень мало и в перспективе было запланировано увеличение количества такси до 5.5 тысяч. Эти планы были нарушены Великой Отечественной Войной и развитие советского такси остановилось почти на шесть лет.<br><br>После войны производство такси было монополизировано Горьковским автомобильным заводом, который выпускал модель ГАЗ-М20, или «Победа». Тогда же была введена унифицированная окраска автомобилей - шахматная полоса по бокам кузова и зеленый огонек, который сигнализировал, что такси свободно. Эпоха Волги в истории советского такси открылась двадцать первой моделью. Она получила прозвище «красная шапочка». Это было связанно с оригинальной красно-белой окраской. Со временем, эту модель сменила «двадцать четвертая», которая проездила по дорогам страны до 90-х.</span></div>
1023<div id="wb_Text32" style="position:absolute;left:370px;top:6783px;width:626px;height:216px;text-align:justify;z-index:51;">
1024<span style="color:#000000;font-family:Verdana;font-size:15px;">В наше время службы такси являются неотъемлемой частью любого города в любой точке мира. Сегодня у каждой службы такси есть несколько телефонных номеров, машины оборудованы радиосвязью для лучшей координации. Ведь, чем быстрее приедет такси, тем быстрее будет выполнен заказ, а пассажирам это только на пользу. В этой отрасли огромная конкуренция, таксопарки приобретают уже не дешевые российские автомобили, а гораздо более дорогие и комфортные иномарки. Сокращается время прибытия до клиента, появляются дополнительные услуги. Например можно заказывать такси ежедневно на одно и то же время к своему дому и Вы никогда не опоздаете на работу. Также популярна услуга «пьяный водитель», когда Вас на Вашем же автомобиле довезут до дома. Такси продолжает развиваться и история этой отрасли только начинается.</span></div>
1025<div id="wb_Text4" style="position:absolute;
1025left:6px;top:610px;width:233px;height:23px;z-index:52;text-align:left;">
1026<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">ГАРАНТИЯ</span></div>
1027<div id="wb_Text5" style="position:absolute;left:809px;top:610px;width:188px;height:23px;text-align:right;z-index:53;">
1028<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">ХАРАКТЕРИСТИКИ</span></div>
1029<div id="wb_Text6" style="position:absolute;left:5px;top:636px;width:275px;height:96px;text-align:justify;z-index:54;">
1030<span style="color:#FFFFFF;font-family:Verdana;font-size:13px;">Мы доверяем таксофирмам, которые находятся у нас в базе! Гарантируем, что они постараются подать ваше такси максимально быстро, доставить вас в нужное место вовремя. Получите удовольствие от поездки!</span></div>
1031<hr id="Line2" style="margin:0;padding:0;position:absolute;left:5px;top:634px;width:275px;height:1px;z-index:55;">
1032<hr id="Line3" style="margin:0;padding:0;position:absolute;left:720px;top:634px;width:275px;height:1px;z-index:56;">
1033<div id="wb_Text8" style="position:absolute;left:720px;top:636px;width:275px;height:96px;text-align:justify;z-index:57;">
1034<span style="color:#FFFFFF;font-family:Verdana;font-size:13px;">Для нашей базы такси мы стараемся отбирать только самые быстрые и комфортные такси твоего города. Сделать правильный выбор бывает непросто. Знаешь хорошее такси, которого нет в нашей базе? - Добавь!</span></div>
1035<hr id="Line4" style="margin:0;padding:0;position:absolute;left:352px;top:634px;width:307px;height:1px;z-index:58;">
1036<div id="wb_Text7" style="position:absolute;left:351px;top:636px;width:308px;height:64px;text-align:justify;z-index:59;">
1037<span style="color:#FFFFFF;font-family:Verdana;font-size:13px;">Успей подписаться на наш Портал сегодня. И узнавай последнюю информацию из мира такси! Лучшие фирмы такси твоего города&nbsp; уже сотрудничают с нами!</span></div>
1038<div id="wb_Text9" style="position:absolute;left:395px;top:610px;width:229px;height:23px;text-align:center;z-index:60;">
1039<span style="color:#AE171C;font-family:Verdana;font-size:19px;">НОВИНКА</span></div>
1040<div id="Html2" style="position:absolute;left:349px;top:684px;width:267px;height:58px;z-index:61">
1041<p id="counter" style="margin-top: 1px; color: #AE171C;"></p>
1042				
1042<script>
1043                function counter()
1044                {
1045                    var days=" дней "
1046                    var now = new Date();
1047                    var newYear = new Date(now.getFullYear(), now.getMonth(), now.getDate()+1);
1048                    var totalRemains = (newYear.getTime()-now.getTime());
1049                    if (totalRemains>1)
1050                    {
1051                        var RemainsSec=(parseInt(totalRemains/1000));
1052                          var RemainsFullDays=(parseInt(RemainsSec/(24*60*60)));
1053                        if (
1054                            RemainsFullDays==2 ||
1055                            RemainsFullDays==3 ||
1056                            RemainsFullDays==4 ||
1057                            RemainsFullDays==22 ||
1058                            RemainsFullDays==23 ||
1059                            RemainsFullDays==24 ||
1060                            RemainsFullDays==32 ||
1061                            RemainsFullDays==33 ||
1062                            RemainsFullDays==34
1063                            ) {
1064                            days=" дня "
1065                        }
1066                        if (
1067                            RemainsFullDays==1 ||
1068                            RemainsFullDays==21 ||
1069                            RemainsFullDays==31 
1070                            ) {
1071                            days=" день "
1072                        }
1073                          var secInLastDay=RemainsSec-RemainsFullDays*24*3600;
1074                          var RemainsFullHours=(parseInt(secInLastDay/3600));
1075                          if (RemainsFullHours<10){RemainsFullHours="0"+RemainsFullHours};
1076                          var secInLastHour=secInLastDay-RemainsFullHours*3600;
1077                          var RemainsMinutes=(parseInt(secInLastHour/60));
1078                          if (RemainsMinutes<10){RemainsMinutes="0"+RemainsMinutes};
1079                          var lastSec=secInLastHour-RemainsMinutes*60;
1080                          if (lastSec<10){lastSec="0"+lastSec};
1081                        document.getElementById('counter').innerHTML = "<p style='font-size:22px;'>Осталось: "+RemainsFullHours+":"+RemainsMinutes+":"+lastSec+"</p>";
1082                          setTimeout("counter()",10);
1083                    } 
1084                      else {document.getElementById("counter").innerHTML = "";}
1085                }
1086                counter();
1087                </script>
1087         	</div>
1088<div id="Html4" style="position:absolute;left:136px;top:751px;width:728px;height:90px;z-index:62">
1089<script><!--
1090google_ad_client = "ca-pub-8854780858294348";
1091/* header-f1 */
1092google_ad_slot = "0506346426";
1093google_ad_width = 728;
1094google_ad_height = 90;
1095//-->
1096</script>
vendor: 1 bytes, line 1096
1096
1097<script
1098src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
1099</script>
1099</div>
1100</div>
1101<div id="Layer2" style="position:absolute;overflow:hidden;text-align:center;left:5px;top:7165px;width:10000px;height:19px;z-index:63;" title="">
1102<div id="Layer2_Container" style="width:10000px;position:relative;margin-left:auto;margin-right:auto;text-align:left;">
1103</div>
1104</div>
1105<div id="Layer1" style="position:absolute;text-align:left;left:959px;top:131px;width:69px;height:87px;z-index:64;" title="">
1106<div id="wb_Image1" style="position:absolute;left:3px;top:3px;width:64px;height:64px;z-index:0;">
1107<a href="#" onclick="return add_favorite(this);">
1108<img src="favorites.png" id="Image1" alt="Добавь лучшие такси в закладки!" style="width:64px;height:64px;">
1109</a></div>
1110</div>
1111</body>
1112</html>

Line numbers count LF bytes from the start of the resource, as the search results do. Vendor segments are library code the classifier recognised; they are stored but not indexed. Bytes are shown as Latin1 characters, one per byte.