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https://nautik-funk-berlin.de/Binnenschifffahrtsfunk.htm

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3<title>UKW Sprechfunkzeugnis Binnenschifffahrtsfunk Kurs UBI Funkschein Funkzeugnis</title>
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84			<li><a href="Seefunk.htm" title="SRC-Seefunkzeugnis. Der Funkschein f&uuml;r UKW-DSC-Seefunkanlagen, f&uuml;r die Navigation in k&uuml;stennahen Gew&auml;ssern.">Seefunk SRC</a></li>
85			<li><a href="LRC-Seefunkzeugnis.htm" title="Zur Bedienung von Seefunkanlagen &uuml;ber Grenz/Kurzwelle und f&uuml;r die Kommunikation &uuml;ber den Satellitenfunk via Inmarsat.">Seefunk LRC</a></li>
86			<li><a href="Binnenschifffahrtsfunk.htm" title="UKW-Sprechfunkzeugnis f&uuml;r den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) an Wochenenden oder flexibel unter der Woche.">Binnenfunk UBI</a></li>
87			<li><a href="lrc-src-ubi-funkzeugnis-einzeltermine.htm" title="Einzelstunde Seefunkzeugnis SRC, LRC oder Binnenschifffahrtsfunk UBI.">Einzelstunden</a></li>
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90		<li><a href="https://nautik-trainer.de/" title="Onlinetrainer zur perfekten theoretischen Vorbereitung auf Ihre Sportboot- und Funkpr&uuml;fungen."><span>Onlinetrainer</span></a></li>
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92			<a href="#">Boatsharing &#x25BC;</a><span class="toggle-sub-menu"></span>
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94			<li><a href="https://www.boatsharing-berlin.de/boatsharing-konzept.html" title="Wie funktioniert Boatsharing">Boatsharing Konzept</a></li>
95			<li><a href="https://www.boatsharing-berlin.de/segelboot-mieten/h-boot-mieten.html" title="H-Boot">H-Boot (Sharing)</a></li>
96			<li><a href="https://www.boatsharing-berlin.de/segelboot-mieten/dehler-22-bootsvermietung.html" title="Dehler Kielboot">Dehler 22 (Sharing)</a></li>
97			<li><a href="https://www.boatsharing-berlin.de/segelboot-mieten/bootsverleih-segelboot-venus.html" title="Venus 22">Venus 22 (Sharing)</a></li>
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99		</li>
100		<li><a href="Motorbootkurse.htm" title="Alle Angebote zum Motorbootf&uuml;hrerschein f&uuml;r Fl&uuml;sse und Seen, den Sportbootf&uuml;hrerschein Binnen. Der Bootsf&uuml;hrerschein bis 15 m L&auml;nge."><span>Motorboot</span></a></li>
101		<li><a href="segeln-lernen-segelschule.html" title="Hier finden Sie alle Segelvarianten."><span>Segeln</span></a></li>
102		<li class="has-sub-menu">
103			<a href="#">K&uuml;ste &#x25BC;</a><span class="toggle-sub-menu"></span>
104			<ul class="sub-menu">
105			<li><a href="sportbootfuehrerschein-see.php" title="Bootsf&uuml;hrerschein See, der amtliche K&uuml;stenf&uuml;hrerschein, der im Bereich von 3 Seemeilen zum Ufer erforderlich ist. Auch als Wochenendkurs."><span>SBF-See</span></a></li>
106			<li><a href="sportkuestenschiffer-sks-theorie.php" title="Kurse zum Sportk&uuml;stenschifferschein (SKS). Den K&uuml;stenf&uuml;hrerschein, um gr&ouml;&szlig;ere Yachten sicher auf See navigieren zu k&ouml;nnen.">SKS-Theorie</a></li>
107			<li><a href="sks-praxistoern.php" title="Praxist&ouml;rn SKS auf der Ostsee.">SKS-Praxist&ouml;rn</a></li>
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109		</li>
110		<li><a href="Kontakt.htm" title="Kontaktieren Sie uns, wir beraten Sie gerne und stimmen Kursvarianten mit Ihnen ab, ob an Wochenenden oder in der Woche"><span>Kontakt</span></a></li>
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135              <h2>UKW - Sprechfunkzeugnis f&uuml;r den Binnenfunk&nbsp;&nbsp;175 &euro; 
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200<a href="https://nautik-trainer.de/buch-funk.php" class="nfb nfb-weiss" title="Online-Lehrbuch SRC und UBI auf nautik-trainer.de">
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250  background:repeating-linear-gradient(0deg,rgba(0,255,174,.06) 0 1px,transparent 1px 3px)}
251.bfs-sweep{position:absolute;inset:2.5%;border-radius:50%;pointer-events:none;transform-origin:50% 50%;
252  background:conic-gradient(from 0deg,rgba(0,255,174,.6) 0deg,rgba(0,255,174,.3) 18deg,rgba(0,255,174,.1) 46deg,transparent 92deg,transparent 360deg);
253  -webkit-mask:radial-gradient(circle closest-side,#000 0 99%,transparent 100%);mask:radial-gradient(circle closest-side,#000 0 99%,transparent 100%);
254  animation:bfs-sweep 8s linear infinite}
255.bfs-sweep i{position:absolute;left:50%;top:0;width:2px;height:50%;transform:translateX(-50%);background:linear-gradient(to top,transparent,#00ffae);box-shadow:0 0 8px #00ffae}
256.bfs-own{position:absolute;left:50%;top:50%;transform:translate(-50%,-50%);color:#00ffae;filter:drop-shadow(0 0 6px #00ffae);font-size:clamp(.7rem,1.6cqw,1rem);line-height:1}
257.bfs-blip{position:absolute;width:8px;height:8px;border-radius:50%;transform:translate(-50%,-50%);animation:bfs-ping 8s ease-in-out infinite}
258/* Würfel */
259.bfs-cube{position:absolute;z-index:1;left:1cqw;top:0;width:20cqw;height:20cqw;perspective:70cqw;pointer-events:none;opacity:.8}
260.bfs-cube .bfs-c{position:absolute;inset:0;transform-style:preserve-3d;animation:bfs-cuberot 40s linear infinite}
261.bfs-cube i{position:absolute;inset:0;border:1px solid rgba(0,255,174,.55);box-shadow:inset 0 0 18px rgba(0,255,174,.18);
262  background:repeating-linear-gradient(0deg,rgba(0,255,174,.16) 0 1px,transparent 1px 16.66%),repeating-linear-gradient(90deg,rgba(0,255,174,.16) 0 1px,transparent 1px 16.66%)}
263.bfs-cube i:nth-child(1){transform:translateZ(10cqw)}
264.bfs-cube i:nth-child(2){transform:rotateY(180deg) translateZ(10cqw)}
265.bfs-cube i:nth-child(3){transform:rotateY(90deg) translateZ(10cqw)}
266.bfs-cube i:nth-child(4){transform:rotateY(-90deg) translateZ(10cqw)}
267.bfs-cube i:nth-child(5){transform:rotateX(90deg) translateZ(10cqw)}
268.bfs-cube i:nth-child(6){transform:rotateX(-90deg) translateZ(10cqw)}
269/* Leiterbahnen + Datenanzeige */
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271.bfs-circ path{fill:none;stroke:#00ffae;stroke-width:1.3;stroke-opacity:.55;vector-effect:non-scaling-stroke;stroke-dasharray:3 5;animation:bfs-flow 2.4s linear infinite;filter:drop-shadow(0 0 3px #00ffae)}
272.bfs-circ circle{fill:#00ffae;filter:drop-shadow(0 0 4px #00ffae)}
273.bfs-readout{position:absolute;z-index:4;right:0;top:9cqw;font-family:ui-monospace,monospace;font-size:clamp(.5rem,1.15cqw,.7rem);line-height:1.75;letter-spacing:.14em;color:#7dffd0;text-align:right;text-shadow:0 0 8px rgba(0,255,174,.55)}
274.bfs-readout b{color:#fff;font-weight:700}
275.bfs-readout .bfs-bl{animation:bfs-blink 1.6s ease-in-out infinite}
276@keyframes bfs-hover{0%,100%{translate:0 0}50%{translate:0 -.8cqw}}
277@keyframes bfs-scanmove{to{top:100%}}
278@keyframes bfs-sweep{to{transform:rotate(-360deg)}}
279@keyframes bfs-ping{0%,100%{opacity:.3;transform:translate(-50%,-50%) scale(.85)}50%{opacity:1;transform:translate(-50%,-50%) scale(1)}}
280@keyframes bfs-cuberot{from{transform:rotateX(-22deg) rotateY(0)}to{transform:rotateX(-22deg) rotateY(360deg)}}
281@keyframes bfs-flow{to{stroke-dashoffset:-16}}
282@keyframes bfs-blink{0%,100%{opacity:1}50%{opacity:.25}}
283/* Schmaler Platz (Handy, schmale Kachel): Radar größer, Buch schaut seitlich heraus */
284@container bfs (max-width:600px){
285  .bfs{aspect-ratio:100/92}
286  .bfs-book{left:3cqw;top:3cqw;width:47cqw}
287  .bfs-scope{left:22cqw;top:6.5cqw;width:64cqw}
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289  .bfs-circ,.bfs-readout{display:none}
290  .bfs-cube{left:0;top:-2cqw;width:22cqw;height:22cqw}
291  .bfs-cube i:nth-child(1){transform:translateZ(11cqw)}
292  .bfs-cube i:nth-child(2){transform:rotateY(180deg) translateZ(11cqw)}
293  .bfs-cube i:nth-child(3){transform:rotateY(90deg) translateZ(11cqw)}
294  .bfs-cube i:nth-child(4){transform:rotateY(-90deg) translateZ(11cqw)}
295  .bfs-cube i:nth-child(5){transform:rotateX(90deg) translateZ(11cqw)}
296  .bfs-cube i:nth-child(6){transform:rotateX(-90deg) translateZ(11cqw)}
297}
298@media(prefers-reduced-motion:reduce){.bfs-sweep{animation-duration:20s}.bfs-blip,.bfs-book,.bfs-scan::before,.bfs-cube .bfs-c,.bfs-circ path{animation:none}}
299</style>
300<div class="bfs-wrap"><div class="bfs">
301  <div class="bfs-glow"></div>
302  <div class="bfs-cube" aria-hidden="true"><div class="bfs-c"><i></i><i></i><i></i><i></i><i></i><i></i></div></div>
303  <svg class="bfs-circ" viewBox="0 0 100 74" preserveAspectRatio="none" aria-hidden="true">
304    <path d="M 44 1.4 H 61 L 68 8.4 V 12"/><circle cx="68" cy="12.6" r=".7"/>
305    <path d="M 44 66.6 H 61 L 68 59.6 V 56"/><circle cx="68" cy="55.4" r=".7"/>
306    <path d="M 80.5 33 H 86 L 89 30 V 27"/><circle cx="89" cy="26.4" r=".7"/>
307  </svg>
308  <div class="bfs-readout" aria-hidden="true">SCAN <b>AKTIV</b> <span class="bfs-bl">&#9646;</span><br>DSC <b>KANAL 70</b><br>NOT <b>KANAL 16</b><br>GMDSS <b>A1</b></div>
309  <div class="bfs-book">
310    <img src="Funk/lehrbuch-src-ubi-2026.jpg" width="720" height="1099" alt="Buchcover Lehrbuch SRC und UBI, Ausgabe 2026" draggable="false">
311    <div class="bfs-grid"></div>
312    <div class="bfs-scan"></div>
313    <div class="bfs-hud"><i></i><i></i><i></i><i></i></div>
314    <div class="bfs-tag">AUSGABE <b>2026</b> · SRC · UBI</div>
315  </div>
316  <div class="bfs-scope" aria-hidden="true">
317    <svg class="bfs-face" viewBox="0 0 400 400">
318      <defs><radialGradient id="bfsg" cx="50%" cy="50%" r="50%"><stop class="bfs-gstop" offset="0%" stop-opacity=".10"/><stop class="bfs-gstop" offset="65%" stop-opacity="0"/></radialGradient>
319      <clipPath id="bfsclip"><circle cx="200" cy="200" r="188"/></clipPath></defs>
320      <circle class="bfs-bezel" cx="200" cy="200" r="196" fill="none" stroke-width="1.5"/>
321      <circle class="bfs-rim" cx="200" cy="200" r="188" fill="url(#bfsg)" stroke-width="1"/>
322      <g clip-path="url(#bfsclip)">
323        <path class="bfs-land" d="M -20,300 C 40,286 66,330 96,318 C 128,306 132,352 168,352 C 196,352 210,384 206,430 L -30,440 Z"/>
324        <path class="bfs-landedge" d="M -20,300 C 40,286 66,330 96,318 C 128,306 132,352 168,352 C 196,352 210,384 206,430"/>
325        <path class="bfs-land" d="M 300,96 C 320,88 340,104 336,124 C 332,142 350,150 342,166 C 334,180 306,178 300,160 C 292,138 284,104 300,96 Z"/>
326        <path class="bfs-landedge" d="M 300,96 C 320,88 340,104 336,124 C 332,142 350,150 342,166 C 334,180 306,178 300,160 C 292,138 284,104 300,96 Z"/>
327        <path class="bfs-chan" d="M 60,150 C 130,175 180,150 250,185 C 300,210 330,200 372,235" fill="none" stroke-width="1" stroke-opacity=".35" stroke-dasharray="2 6"/>
328      </g>
329      <g class="bfs-dyn"></g>
330    </svg>
331    <div class="bfs-tint"></div>
332    <div class="bfs-sweep"><i></i></div>
333    <div class="bfs-own">▲</div>
334    <div class="bfs-blip" style="left:71%;top:30%;background:#ffcf3a;box-shadow:0 0 12px #ffcf3a"></div>
335    <div class="bfs-blip" style="left:33%;top:64%;background:#22e0ff;box-shadow:0 0 12px #22e0ff;animation-delay:1.3s"></div>
336    <div class="bfs-blip" style="left:60%;top:72%;background:#ff5470;box-shadow:0 0 12px #ff5470;animation-delay:.6s"></div>
337  </div>
338</div></div>
339<script>
340(function(){
341  var NS='http://www.w3.org/2000/svg',cx=200,cy=200,R=188;
342  var gs=document.querySelectorAll('.bfs-dyn'),g=gs[gs.length-1];
343  if(!g||g.childNodes.length)return;
344  function el(n,a){var e=document.createElementNS(NS,n);for(var k in a)e.setAttribute(k,a[k]);return e;}
345  function pol(r,d){var a=(d-90)*Math.PI/180;return[cx+r*Math.cos(a),cy+r*Math.sin(a)];}
346  [0.25,0.5,0.75,1].forEach(function(f,i){g.appendChild(el('circle',{'class':'bfs-ring',cx:cx,cy:cy,r:R*f}));
347    var t=el('text',{'class':'bfs-rlab','text-anchor':'middle',x:cx+2,y:cy-R*f+9});t.textContent=((i+1)*5);g.appendChild(t);});
348  g.appendChild(el('line',{'class':'bfs-grat',x1:cx,y1:cy-R,x2:cx,y2:cy+R}));
349  g.appendChild(el('line',{'class':'bfs-grat',x1:cx-R,y1:cy,x2:cx+R,y2:cy}));
350  for(var d=0;d<360;d+=5){var maj=d%30===0,p1=pol(R,d),p2=pol(R-(maj?14:8),d);
351    g.appendChild(el('line',{'class':maj?'bfs-tickM':'bfs-tick',x1:p1[0],y1:p1[1],x2:p2[0],y2:p2[1]}));}
352  for(var d2=0;d2<360;d2+=30){var p=pol(R-26,d2);var t2=el('text',{'class':'bfs-blab','text-anchor':'middle',x:p[0],y:p[1]+3});
353    t2.textContent=('00'+d2).slice(-3);g.appendChild(t2);}
354  [['N',0],['O',90],['S',180],['W',270]].forEach(function(a){var p=pol(R-44,a[1]);var t=el('text',{'class':'bfs-card','text-anchor':'middle',x:p[0],y:p[1]+4});t.textContent=a[0];g.appendChild(t);});
355})();
356</script>
356
357  <div class="nfb-text">
358    <div class="nfb-kicker">Neu · Online-Lehrbuch</div>
359    <div class="nfb-title">Lehrbuch SRC &amp; UBI als Online-Buch</div>
360    <div class="nfb-desc">Binnenfunk mit ATIS und Revierzentralen, alle Abläufe am Gerät Schritt für Schritt, Musterfunksprüche mit MP3-Audios und der vollständige UBI-Fragenkatalog.</div>
361    <span class="nfb-more">Zum Online-Lehrbuch&nbsp;<b>&rarr;</b></span><span class="nfb-price">9,90 € für 12 Monate inkl. MwSt. · nautik-trainer.de</span>
362  </div>
363</a>
364              <div class="kurs"> 
365              <div id="preis">Im Preis enthalten</div>
366              <ul>
367                <li>Ger&auml;te- und Sprechfunk an den originalen Pr&uuml;fungsger&auml;ten 
368                  IC-M503 / DS100 und Icom IC-M 505.</li>
369                <li>Aktuelles Lehrbuch zum Binnenfunk<br>
370                  <img src="Funk/lehrbuch-src-ubi-2026-klein.jpg" width="100" height="152" alt="Lehrbuch Binnenfunk" title="Lehrbuch UBI"> 
371                </li>              
372                <li>Pr&uuml;fungsfragenkatalog f&uuml;rs Binnenfunkzeugnis.</li>
373                <li>Skripte Binnenfunk UBI</li>
374                <li>Audiodateien vom prüfungsrelevanten Sprechfunkverkehr, Aufgabenstellungen 
375                  und gesprochene Musterlösungen.</li>
376                <li>Zusätzliche selbstständige &Uuml;bungsmöglichkeiten an den 
377                  Anlagen. Mo. bis Do. ab 18.00 Uhr.</li>
378              </ul>
379              <div id="alletermine"><a href="#termine" class="dc_3d_button cyan">Termine</a></div>
380            </div>
381            <img src="Funk/Schulungsraum.jpg" alt="Raum f&uuml;r die Lehrg&auml;nge der Seefunkzeugnisse SRC und Binnenfunk UBI"  class="imgmb30">	
382            <h3>UKW-Sprechfunkzeugnis UBI</h3>
383            Das Funkzeugnis berechtigt zur Bedienung einer UKW-Funkanlage f&uuml;r 
384            den <b>Binnenschifffahrtsfunk</b>. Der Funkschein <b>UBI</b> ist international 
385            und zeitlich unbefristet g&uuml;ltig, jedoch nicht auf den Seeschifffahrtsstra&szlig;en 
386            geeignet.<br>
387            Es ist sowohl f&uuml;r die Berufsschifffahrt als auch f&uuml;r die 
388            Sportschifffahrt g&uuml;ltig. In einigen Bereichen der Berliner Innenstadt 
389            besteht f&uuml;r Sportboote und Kleinfahrzeuge von 10.30 Uhr bis 19.00 
390            Uhr eine UKW-Sprechfunkpflicht. Dort d&uuml;rfen nur Schiffe mit Funkanlage 
391            passieren. 
392            <div class="clr"></div>
393            <h3>Umfang</h3>
394            <p>Die Prüfung zum Funkzeugnis UBI ist in Umfang und Dauer nicht so 
395              schwierig wie eine Prüfung zum Sportbootführerschein. Somit können 
396              die Übungen an einem Tag vor der Prüfung durchgeführt werden.</p>
397            <div class="clr"></div>
398            <!-- Nautik-Trainer Start -->
399              <div class="info">Nautik Online-Trainer</div>
400              <p>Die 130 Fragen des UBI-Fragenkatalogs &uuml;ben Sie im Nautik-Trainer
401                kostenfrei &ndash; als <a href="https://nautik-trainer.de/funk_uebung.php?section=ubi" title="UBI Lerneinheiten mit Erklärungen">UBI-Lerneinheiten</a>,
402                als <a href="https://nautik-trainer.de/ubi-kartei.php" title="UBI Karteikarten zum Wiederholen">UBI-Karteikarten</a>
403                und als Pr&uuml;fungsfrageb&ouml;gen, wahlweise f&uuml;r die <a href="https://nautik-trainer.de/ubi-voll.php" title="UBI Vollprüfung Prüfungsfragebögen">UBI-Vollpr&uuml;fung</a>
404                oder die verk&uuml;rzte <a href="https://nautik-trainer.de/ubi-ergaenzung.php" title="UBI Ergänzungsprüfung für SRC-Inhaber">UBI-Erg&auml;nzungspr&uuml;fung</a>
405                f&uuml;r SRC-Inhaber.</p>
406              <!-- Nautik-Trainer Ende -->
407            <h3>Schwerpunkte</h3>
408            <p>Die Übungen bestehen zum gro&szlig;en Teil aus Sprechfunkmeldungen 
409              in Kombination mit der Ger&auml;tehandhabung. Dabei bewerten Sie 
410              Aufgabenstellungen, um je nach Einsch&auml;tzung der Priorit&auml;t 
411              den daf&uuml;r relevanten Sprechfunkverkehr mit der richtigen Ger&auml;tebedienung 
412              abzuwickeln und erhalten die Lösung.</p>
413            <h3>Prüfungsanlagen</h3>
414            Sie bedienen die originalen Pr&uuml;fungsfunkanlagen <b>Icom IC-M503 
415            und DS-100</b> und <b>ICOM 505 (IC-M 505) </b>. 
416            <p><img src="Funk/binnenfunkschein.jpg"  class="imgre10" alt="funkschein ubi"> 
417              Praktische Übungen und weitere selbstständige abendliche M&ouml;glichkeiten 
418              an den Funkanlagen zu flexiblen Zeiten alleine oder in kleinen Gruppen.</p>
419            <div class="clr"></div>
420            <h3>Prüfungsinhalt UKW-Sprechfunkzeugnis: </h3>
421            <UL>
422              <LI>Gesetzlicher Rahmen des Binnenfunks</li>
423              <LI>Zwecke der Kan&auml;le und Frequenzen </li>
424              <LI>Bedienung der UKW-Pr&uuml;fungsfunkanlagen </li>
425              <LI>Nutzung Handbuch Binnenschifffahrtsfunk</li>
426              <LI>Ausf&uuml;hrliche Übungen am Funkger&auml;t, Abwicklung des 
427                Binnenschifffahrtsfunks wie Not-, Dringlichkeits-, Sicherheit- 
428                und Routineverkehr. </li>
429              <LI>Funkverkehrsabwicklung mit einer UKW-Binnenschifffahrtsfunkanlage 
430                in deutscher Sprache </li>
431            </UL>
432            <div class="clr"></div>
433                        <!-- FAQ Start -->
434              <div class="info">Häufige Fragen zum UBI</div>
435              <h3>Was kostet der UBI-Kurs?</h3>
436              <p>Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk kostet 175 Euro. Zusammen mit dem Seefunkzeugnis SRC kostet die Kombination 265 Euro. Die Prüfungsgebühren sind nicht enthalten, sie werden an den Prüfungsausschuss überwiesen.</p>
437              <h3>Wie lange dauert der UBI-Kurs?</h3>
438              <p>Der Kurs findet an einem Vormittag statt. Die Übungen können an einem Tag vor der Prüfung durchgeführt werden.</p>
439              <h3>Wann muss ich mich zur UBI-Prüfung anmelden?</h3>
440              <p>Die Anmeldung muss zwei Wochen vor der Prüfung vorliegen. Prüfungstermine finden oft mehrfach pro Woche statt.</p>
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455    },
456    {
457      "@type": "Question",
458      "name": "Wann muss ich mich zur UBI-Prüfung anmelden?",
459      "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Die Anmeldung muss zwei Wochen vor der Prüfung vorliegen. Prüfungstermine finden oft mehrfach pro Woche statt." }
460    }
461  ]
462}
463</script>
463
464              <!-- FAQ Ende -->
465          </div>
466            <div class="sidebar last"> 
467            <div class="five columns alpha"> 
468              <div class="Preiselinks mtop">Termine</div>
469              <div class="kurstermine" id="termine"> 
470                Kurs an einem Vormittag.<br>
471Termine stimmen wir gemeinsam ab.
472              </div>
473              <div class="info">Prüfungstermine</div>
474              <p> 
475                Prüfungstermine finden oft mehrfach pro Woche statt.
476Zwei Wochen vor der Prüfung muss die Anmeldung vorliegen.              </p>
477              <div class="info">Prüfungsinfos</div>
478              <div class="clr"></div>
479              <ul>
480                <li>Link zu den <a href="pruefung-funkzeugnisse.php" title="Antr&auml;ge UBI">Pr&uuml;fungsformalit&auml;ten</a></li>
481              </ul>             
482            </div>
483          </div>
484          <div class="clr"></div>
485        </div>
486        <div class="clr"></div>
487      </div>
488      <div class="clr"></div>
489    </div>
490    <!-- /content -->
491    <div class="clr"></div>
492    <!-- prefooter -->
493    <div class="prefooter back"> 
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495        <div class="prefooter_bg"> 
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497              <div class="fcol client_says"> 
498                <div class="four columns omega alpha bg"> <img src="images/phon.png" alt="telefon"> 
499                  <h4>Kontakt</h4>
500                  <hr>
501                  <p><a href="tel:+4915114453758" title="jetzt anrufen">phone 0151-14453758</p>
502                  <p><a href="mailto:[email protected]" title="Email">[email protected]</a></p>
503                  <p>Adresse Büro und Funk:<br>Kaiserstr.4<br>13589 Berlin</p>
504	       	  <p>Schiffe:<br>Siemenswerderweg 29<br>13595 Berlin</p>
505		  <p><a href="http://www.eichwalde-ferienwohnung.de/" title="Ferienwohnung Ferienhaus nahe Berlin am See">Ferienwohnung / Ferienhaus Berlin</a></p>              
506                </div>
507              </div>			  
508              <div class="fcol"> 
509                <div class="four columns omega alpha"><img src="images/ring.png" alt="Bootsfahrschule"> 
510                  <h4>See und Küste</h4>
511                  <hr>
512                  <p><a href="sportbootfuehrerschein-see.php" target="_blank" title="Bootsführerschein See und Küste" rel="nofollow">Sportbootführerschein See</a></p>
513                  <p><a href="kombikurs-bootsfuehrerschein-see-binnen-berlin.php" title="SBF-See und SBF-Binnen Kurs">Kombi See und Binnen</a></p>
514                  <p><a href="individualkurs-privatkurs-sportbootfuehrerschein-see.html" title="Einzelunterricht zum Sportbootführerschein See">Individualkurs SBF-See</a></p>
515                  <p><a href="praxiskurs-sportbootfuehrerschein-see-berlin.html" title="Praxisunterricht zum Bootsführerschein See">Praxiskurs SBF-See</a></p>
516                  <p><a href="fahrstunden-motorboot-fahrschule.html" title="Einzelne Fahrstunden SBF-See">Einzelne Fahrstunden</a></p>
517                  <p><a href="sportkuestenschiffer-sks-theorie.php" title="Theorie zum Sportküstenschifferischein" rel="nofollow">SKS-Theorie</a></p>
518		  <p><a href="sks-praxistoern.php" title="Praxistörn zum Sportküstenschifferischein" rel="nofollow">SKS-Praxistörn</a></p>
519                </div>
520              </div>			  
521              <div class="fcol"> 
522                <div class="four columns omega alpha"><img src="images/ring.png" alt="Bootsschule"> 
523                  <h4>Sprechfunk</h4>
524                  <hr>
525                  <p><a href="Seefunk.htm" title="Funkkurse für Seefunk und Binnenfunk">Seefunkzeugnis SRC</a></p>
526		  <p><a href="LRC-Seefunkzeugnis.htm" title="Funk mit Grenz-Kurzwelle und Satellitenfunk">Seefunkzeugnis LRC</a></p>
527	          <p><a href="Binnenschifffahrtsfunk.htm" title="Sprechfunkzeugnis für alle Binnengewässer Europas">Binnenfunk UBI</a></p>
528	          <p><a href="RYA-SRC.htm" title="Englisches Sprechfunkzeugnis SRC von der Royal Yachting Association">Seefunkzeugnis der RYA</a></p>
529	          <p><a href="Pruefung-LRC-SRC-UBI.htm" title="Funkprüfung in Berlin">Ablauf Funkprüfung</a></p>
530                  <p><a href="rya-src-interactive-course.htm" title="RYA interaktiver onlinekurse">RYA interactive course</p>
531                  <p><a href="Funkzeugnisse-Einsatzbereiche.htm" title="Gültige Sprechfunkzeugnisse für verschieden Zwecke">Alle Funkzeugnisse</p>
532                </div>
533              </div>			  
534              <div class="fcol last"> 
535                <div class="four columns omega alpha"> <img src="images/ring.png" alt="Rechtliches"> 
536                  <h4>Rechtliches</h4>
537                  <hr>	
538                  <p><a href="Impressum.htm"  title="Impressum" rel="nofollow">Impressum</a></p>
539 		  <p><a href="datenschutz.htm"  title="Datenschutzhinweise" rel="nofollow">Datenschutz</a></p>
540                  <p><a href="agb.htm"  title="AGB Nautik Bootsfahrschule" rel="nofollow">AGB</a></p>
541                  <p><a href="wdruf.htm" title="widerrufsrecht" rel="nofollow">Widerrufsrecht</a></p>
542                  <p><a href="Segelrevier.htm" title="Segelrevier Berlin">Standort Bootsvermietung</a></p>
543				  <p><a href="Download.htm" title="Fragenkataloge und Prüfungsdateien SBF und Funk">Download PDF´s</a></p>                     
544                </div>
545              </div>			  
546           </div>          <div class="clr"></div>
547        </div>
548      </div>
549    </div>
550  </div>
551</div>
552</body>
553</html>

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