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115 116 <style type="text/css"> 117.header_title, .header_title a, .header_title a:visited, .header_title a:hover, .header_desc {color:#blank}.carousel, .carousel .item{height:270px}@media (max-width: 991px) {.carousel, .carousel .item{height:250px}}#header{max-height:198px} 118</style> 119<style type="text/css">.recentcomments a{display:inline !important;padding:0 !important;margin:0 !important;}</style><style type="text/css" id="custom-background-css"> 120body.custom-background { background-color: #000000; background-image: url("http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/02/fond.jpg"); background-position: center top; background-size: contain; background-repeat: no-repeat; background-attachment: fixed; } 121</style> 122 <style>.ios7.web-app-mode.has-fixed header{ background-color: rgba(3,122,221,.88);}</style> </head> 123 <body class="home blog custom-background wp-embed-responsive layout-boxed two_col_left two-columns"> 124 125 <div class="container boxed-wrapper"> 126 127 128 129 <div id="header" class="row"> 130 131 <img src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/11/Logo-Blog-Railsim2-1080x198.png" alt="Logo Blog Railsim2" title="Logo Blog Railsim2" width="1080" height="198" /> 132 </div> 133 134 135 <nav class="navbar row "> 136 137 <div class="navbar-header align-center"> 138 <button type="button" class="navbar-toggle collapsed" data-toggle="collapse" data-target="#header-menu-wrap, #secondary-menu-wrap"> 139 <span class="sr-only">Toggle navigation</span> 140 <span class="icon-bar"></span> 141 <span class="icon-bar"></span> 142 <span class="icon-bar"></span> 143 </button> 144 145 146 <p class="header_title mobile-only"> 147 Railsim-fr.com </p> 148 149 150 </div> 151 152 <div class="collapse navbar-collapse" id="header-menu-wrap"> 153 154 <ul id="header-menu" class="nav navbar-nav flip has-desc"><li id="menu-item-37" class="menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom current-menu-item menu-item-37 active"><a title="Accueil du site" href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/" aria-current="page">Accueil</a></li> 155<li id="menu-item-35" class="menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-35"><a title="Discutez sur notre forum" href="http://www.railsim-fr.com/forum">Le forum</a></li> 156<li id="menu-item-36" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-36"><a title="Retrouvez nos tests de lignes et matériel" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6" class="has-desc">Les Tests <span class="desc">Les test dâadd-ons</span></a></li> 157<li id="menu-item-38" class="menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-38"><a title="Docs traduites et autres infos" href="http://wiki.railsim-fr.com">Wiki Railsim-fr</a></li> 158<li id="menu-item-303" class="menu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom menu-item-303"><a href="http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?app=downloads">Téléchargements</a></li> 159<li id="menu-item-478" class="menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-478"><a href="http://www.railsim-fr.com/?page_id=476">Faire un Don</a></li> 160</ul> 161 <div id="top_search" class="navbar-form navbar-right"> 162 <form class="searchform" method="get" action="http://www.railsim-fr.com"> 163 <div class="input-group"> 164 <div class="form-group live-search-input"> 165 <label for="s" class="screen-reader-text">Search for:</label> 166 <input type="text" id="s" name="s" class="form-control" placeholder="Rechercher"> 167 </div> 168 <span class="input-group-btn"> 169 <button class="btn btn-default" type="submit"><i class="fa fa-search"></i></button> 170 </span> 171 </div> 172 </form> </div> 173 174 </div> 175 176 177 </nav> 178 179
180 <div id="content" class="clearfix hfeed row"> 181 182 183 184 <div id="content-main" class="clearfix content-main col-md-9"> 185 <div class="carousel slide carousel-fade style-bgimage-excerpt row" data-ride="carousel" id="graphene-slider"> 186 187 <div class="carousel-inner" role="listbox"> 188 189 <div style="background-image:url(https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-847x270.jpg);" class="item active" id="slider-post-2320"> 190 191 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2320" class="permalink-overlay" title="View post"></a> 192 193 <div class="carousel-caption"> 194 <div class="carousel-caption-content"> 195 <h2 class="slider_post_title"><a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2320">Rivet Games – Ligne Bernina pour TSW 4</a></h2> 196 <div class="slider_post_excerpt"><p>Bonjour à toutes et à tous, voici un petit test de la nouvelle ligne métrique Italo-Suisse de Rivet Games, la Bernina. La ligne fut construite au début du 20ème siècle par la « Bernina-Bahngesellschaft (BB) », à … </p> 197</div> 198 199 200 </div> 201 </div> 202 203 204 205 </div> 206 <div style="background-image:url(https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-847x270.png);" class="item " id="slider-post-2288"> 207 208 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2288" class="permalink-overlay" title="View post"></a> 209 210 <div class="carousel-caption"> 211 <div class="carousel-caption-content"> 212 <h2 class="slider_post_title"><a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2288">TSW2 – Rivet Games Isle of Wight 2022 / Class 484</a></h2> 213 <div class="slider_post_excerpt"><p>Bonjour à toutes (si applicable, je n’ai guère vu d’interventions féminines sur le forum) et à tous, comme à chaque sortie de DLC de Rivet Games je vous propose un petit test, sans comptage de … </p> 214</div> 215 216 217 </div> 218 </div> 219 220 221 222 </div> 223 <div style="background-image:url(https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631-640x270.png);" class="item " id="slider-post-2247"> 224 225 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2247" class="permalink-overlay" title="View post"></a> 226 227 <div class="carousel-caption"> 228 <div class="carousel-caption-content"> 229 <h2 class="slider_post_title"><a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2247">TSW2 – Rivet Games – Central Schweiz Luzern-Sursee</a></h2> 230 <div class="slider_post_excerpt"><p>Bonjour bonjour, Comme à chaque sortie d’une ligne de Rivet Games, je vous propose un petit test agrémenté de quelques vidéos en 4K. On reste en Suisse comme pour l’Arosa, cette fois dans la partie … </p> 231</div> 232 233 234 </div> 235 </div> 236 237 238 239 </div> 240 <div style="background-image:url(https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall-640x270.jpg);" class="item " id="slider-post-2229"> 241 242 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2229" class="permalink-overlay" title="View post"></a> 243 244 <div class="carousel-caption"> 245 <div class="carousel-caption-content"> 246 <h2 class="slider_post_title"><a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2229">TSW2 – Rivet Games West Cornwall</a></h2> 247 <div class="slider_post_excerpt"><p>Bonjour bonjour, encore un test rapide de DLC Rivet Games pour Train Sim World 2. Je ne sais plus si je l’
247avais déjà dit, ils me fournissent une clé quand les DLC sortent, pour tester … </p> 248</div> 249 250 251 </div> 252 </div> 253 254 255 256 </div> 257 <div style="background-image:url(https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1-640x270.jpg);" class="item " id="slider-post-2224"> 258 259 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2224" class="permalink-overlay" title="View post"></a> 260 261 <div class="carousel-caption"> 262 <div class="carousel-caption-content"> 263 <h2 class="slider_post_title"><a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2224">L’importance du travail d’équipe</a></h2> 264 <div class="slider_post_excerpt"><p>Voilà qui a remué la communauté de Train Simulator, du moins celle intéressée par le ferroviaire britannique. Alan Thomson, aussi connu pour sa zythophilie que ses streams de notre simulateur favori, a annoncé il y … </p> 265</div> 266 267 268 </div> 269 </div> 270 271 272 273 </div> 274 </div> 275 276 <ol class="carousel-indicators slider_nav"> 277 <li data-target="#graphene-slider" class="active" data-slide-to="0"></li> 278 <li data-target="#graphene-slider" data-slide-to="1"></li> 279 <li data-target="#graphene-slider" data-slide-to="2"></li> 280 <li data-target="#graphene-slider" data-slide-to="3"></li> 281 <li data-target="#graphene-slider" data-slide-to="4"></li> 282 283 </ol> 284 285 <a class="left carousel-control" href="#graphene-slider" role="button" data-slide="prev"> 286 <i class="fa fa-long-arrow-left"></i> 287 <span class="sr-only">Previous</span> 288 </a> 289 <a class="right carousel-control" href="#graphene-slider" role="button" data-slide="next"> 290 <i class="fa fa-long-arrow-right"></i> 291 <span class="sr-only">Next</span> 292 </a> 293 </div> 294 295 <div class="entries-wrapper"> 296 297 298 299<div id="post-2320" class="clearfix post post-2320 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-newsrailworks category-test item-wrap"> 300 301 <div class="entry clearfix"> 302 303 <div class="post-date date alpha "> 304 <p class="default_date"> 305 <span class="month">Jan</span> 306 <span class="day">25</span> 307 </p> 308 </div> 309 310 <h2 class="post-title entry-title"> 311 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2320" rel="bookmark" title="Lien permanent pour Rivet Games – Ligne Bernina pour TSW 4"> 312 Rivet Games – Ligne Bernina pour TSW 4 </a> 313 </h2> 314 315 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 316 <li class="byline"> 317 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=7" rel="author">Gandalf</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 318 </ul> 319 320 <div class="entry-content clearfix"> 321 322 <div class="featured-image">
323 <img width="847" height="353" src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-847x353.jpg" class="attachment-graphene_featured_image size-graphene_featured_image wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-847x353.jpg 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-300x125.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-1024x427.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-768x320.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-1536x640.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-2048x853.jpg 2048w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /> </div> 324 325 326 327 328<p>Bonjour à toutes et à tous, voici un petit test de la nouvelle ligne métrique Italo-Suisse de Rivet Games, la Bernina. La ligne fut construite au début du 20ème siècle par la « Bernina-Bahngesellschaft (BB) », à la fois pour desservir des centrales hydro-électriques, et à fins touristiques. La ligne TSW 4 est un sous-ensemble de la ligne complète et totalise 12 gares, reliant Ospizio en Suisse à Tirano en Italie, à des altitudes comprises entre 400 et 2200m allant avec de forts dénivelés et de superbes paysages, y compris le viaduc circulaires et d’autres. La ligne a coûté très cher (15 millions de Francs Suisses, une somme gigantesque à l’époque) et son coût d’entretien, notamment à partir de son ouverture en hiver dans les années 1910, a fini par couler la BB. Ce sont alors les chemins de fer Rhétiques (RhB) qui ont racheté la ligne dans les années 40 et l’opèrent depuis.</p> 329 330 331 332<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1.webp"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-2328" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1-1024x576.webp 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1-300x169.webp 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1-768x432.webp 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1-847x476.webp 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/TSW4-Berninalinie-Route-Map-1920x1080-1.jpg-1.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 333 334 335 336<p></p> 337 338 339 340<p>Cette ligne était très attendue par la communauté, et tout le monde espérait que Rivet allaient monter la barre assez haut, la précédente ligne Rivet des RhB (l’Arosa) était bien sympathique, mais largement perfectible au niveau des décors, notamment les montagnes.</p> 341 342 343 344<p>Autant le dire de suite, l’objectif est atteint. Cette ligne est une des plus belles de TSW, aussi bien en période été qu’hiver enneigé. Comme d’habitude, une seule rame est disponible mais superbement modélisée, la ABe 8/12 Allegra assez récente puisque ces rames furent mises en service en 2009. Sa dénomination indique que 8 bogies sur 12 sont moteurs, nécessaire pour grimper ces fortes pentes, pour un total de plus de 3000CV, permettant aussi de tracter des wagons de marchandises..</p> 345 346 347 348<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-scaled.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="427" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-1024x427.jpg" alt="" class="wp-image-2333" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-1024x427.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-300x125.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-768x320.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-1536x640.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-2048x853.jpg 2048w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina2-847x353.jpg 847w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 349 350 351 352<p></p> 353 354 355 356<p>Les commandes sont très complètes, et une grande partie des contrôles de la cabine actionnables.</p> 357 358 359 360<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="723" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1024x723.png" alt="" class="wp-image-2336" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1024x723.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-300x212.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-768x542.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1536x1084.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-847x598.png 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image.png 1975w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 361 362 363 364<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="647" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-1024x647.png" alt="" class="wp-image-2337" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-1024x647.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-300x190.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-768x485.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-1536x970.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1-847x535.png 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/image-1.png 1982w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 365 366 367 368<p>Les systèmes d’alerting et sécurité « ZSI » pour les signaux et « SisTE » (équivalent SiFa en Allemagne ou Vacma chez nous) sont implémentés et bien expliqués dans le manuel. Ils sont désactivés par défaut lorsqu’
368on démarre les scénarios fournis avec la ligne.</p> 369 370 371 372<p>La rame dispose d’un frein électrique sur le manipulateur de traction combiné, de freins de train classiques, et frein de parking. un régulateur de vitesse (Vsoll) est aussi présent et plutôt pratique pour ces lignes escarpées.</p> 373 374 375 376<p>Comme d’habitude le Raildriver est bien supporté et tous les contrôles utilisés. La manette du frein loco sert ici à régler le régulateur de vitesse.</p> 377 378 379 380<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="427" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-1024x427.jpg" alt="" class="wp-image-2340" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-1024x427.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-300x125.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-768x320.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-1536x640.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-2048x853.jpg 2048w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/01/Bernina3-847x353.jpg 847w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 381 382 383 384<p></p> 385 386 387 388<p>On appréciera aussi les annonces à bord du train, en plusieurs langues. Espérons que ceci se généralisera à toutes les lignes à venir 😊</p> 389 390 391 392<p>Mais assez de blabla, passons à quelques vidéos en 4K, qui restent comme d’habitude le mieux pour montrer à quel point cette ligne est superbe de bout en bout. N’oubliez pas de passer la résolution Youtube en 4K, même si vous avez un écran full HD ou QHD.</p> 393 394 395 396<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 397<iframe loading="lazy" title="TSW 4 - Rivet Games - Bernina route winter/snow/fog in 4K" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/0gz035osC7Y?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe> 398</div></figure> 399 400 401 402<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 403<iframe loading="lazy" title="TSW 4 - Rivet Games - Bernina route 1 in 4K" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/VhIeDC-yafc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe> 404</div></figure> 405 406 407 408<p></p> 409 410 411 412<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 413<iframe loading="lazy" title="TSW 4 - Rivet Games - Bernina route in 4K" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/n_00thiWtnw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe> 414</div></figure> 415 416 417 418<p>En conclusion, cette ligne m’a enthousiasmé, si vous aimez les lignes scéniques et/ou de montagne, vous pouvez y aller les yeux fermés vous ne serez pas déçus, cette production est tout à fait au niveau de ce qu’on attend de TSW en 2024! Et ce même si il reste quelques petits bugs mineurs, comme toute ligne de TSW de toue façon. J’ai relevé, une fois, un peu de neige dans un tunnel, et sur un scénario visible sur une des vidéos, j’étais bloqué sans pouvoir redémarrer après changement de cabine, mais là je ne suis pas sûr que l’erreur n’était pas entre le Raildriver et la chaise 😁</p> 419 420 421 422<p></p> 423 424 425 426<p></p> 427 428 429 430 431 </div> 432 433 <ul class="entry-footer"> 434 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2320#respond">Faire un commentaire</a></li> 435 </ul> 436 </div> 437</div> 438 439 440 441 442 443 444<div id="post-2288" class="clearfix post post-2288 type-post status-publish format-standard hentry category-newsrailworks item-wrap"> 445 446 <div class="entry clearfix"> 447
448 <div class="post-date date alpha "> 449 <p class="default_date"> 450 <span class="month">Juil</span> 451 <span class="day">20</span> 452 </p> 453 </div> 454 455 <h2 class="post-title entry-title"> 456 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2288" rel="bookmark" title="Lien permanent pour TSW2 – Rivet Games Isle of Wight 2022 / Class 484"> 457 TSW2 – Rivet Games Isle of Wight 2022 / Class 484 </a> 458 </h2> 459 460 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 461 <li class="byline"> 462 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=7" rel="author">Gandalf</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a></span></span> </li> 463 </ul> 464 465 <div class="entry-content clearfix"> 466 467 468 469 470 471<p>Bonjour à toutes (si applicable, je n’ai guère vu d’interventions féminines sur le forum) et à tous, comme à chaque sortie de DLC de Rivet Games je vous propose un petit test, sans comptage de rivets (OK, peut mieux faire, mais c’est vraiment l’expression la plus appropriée ici), et surtout basé sur images et vidéos comme d’habitude. Nous avons ici un DLC à petit prix (17.99â¬), je parle de suite du prix car il faut en tenir compte dans l’évaluation globale. </p> 472 473 474 475<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="555" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-1024x555.png" alt="" class="wp-image-2303" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-1024x555.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-300x163.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-768x416.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-1536x833.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2-847x459.png 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-2.png 1750w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 476 477 478 479<p></p> 480 481 482 483<p>Ce DLC ne s’ajoute pas à IoW d’origine et ne le remplace pas, mais est autonome et comprend:</p> 484 485 486 487<ol class="wp-block-list"><li>une version actualisée « 2022 » de la ligne Isle of Wight qui était initialement sortie sur TSW 2 en 2020. Cette ligne électrifiée de type « 3ème rail » a réouvert en Novembre 2021 dans la vraie vie après avoir été en maintenance depuis le mois de Janvier</li><li>Une nouvelle rame de type EMU, la Class 484, qui est en fait basée sur de l’ancien matériel type D78 du métro Londonien (années 70/80) entièrement reconditionné pour l’usage pour la compagnie Vivarail qui exploite cette ligne</li></ol> 488 489 490 491<p>La ligne comprend 8 gares, pour une longueur totale d’environ 8 miles soit environ 13 kms:</p> 492 493 494 495<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="515" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-1024x515.png" alt="" class="wp-image-2300" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-1024x515.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-300x151.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-768x386.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-1536x773.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1-847x426.png 847w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1.png 1692w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 496 497 498 499<p>Il s’agit en fait d’un trajet Nord (Ryde) vers Sud (Shanklin), situé côté Est de l’île.</p> 500 501 502 503<p>Note: le manuel de la ligne se télécharge ici https://www.rivet-games.com/fr/product/island-line-class-484/ , merci à Rivet de le mettre simplement à disposition, car contrairement à TS, les manuels TSW2 ne se téléchargent jamais avec les DLC et c’est assez pénible…. Le manuel est vraiment bienvenu pour découvrir toutes les fonctions de la rame notamment.</p> 504 505 506 507<p>Cette ligne inaugure (en tout cas pour moi) une nouvelle présentation des scénarios par « chapitres » que je trouve assez agréable:</p> 508 509 510 511<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1014" height="1024" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1014x1024.png" alt="" class="wp-image-2291" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-1014x1024.png 1014w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-297x300.png 297w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-150x150.png 150w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-768x775.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image-144x144.png 144w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/image.png 1342w" sizes="(max-width: 1014px) 100vw, 1014px" /></figure> 512 513 514 515<p></p> 516 517 518 519<p><strong>Edit:</strong> bizarrement, j’ai eu cette présentation au premier lancement de la ligne, puis fini, les fois suivantes, présentation classique avec Tutos, Scénarios (5) et Time tables (56). Impossible de revoir cette présentation par chapitres a priori. Si quelqu’un a une idée…</p> 520 521 522 523<p>Voici le tuto de base de la Class 484 en vidéo, brut sans préparation 🙂:</p> 524 525 526 527<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 528<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games IoW 2022 - Intro Class 484
528(french)" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/14QXbW6kqTE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 529</div></figure> 530 531 532 533<p>La rame est belle est assez complète au niveau des équipements, comme toujours chez Rivet. Un AWS est présent (pas activé sur cette 1ère vidéo), mais n’a pas vraiment servi sur les quelques scénarios que j’ai faits car les feux étaient tous au vert. La conduite est simple, avec un manipulateur combiné traction/frein. Ca accélère fort dès le 2ème cran sur 4 de traction, si c’est réaliste cette rame a de sacré moteurs, mais venant d’un matériel type métro, c’est possible.</p> 534 535 536 537<p>Au niveau des décors, c’est plutôt joli, surtout au niveau de Pier Head avec la partie sur l’eau, et en hiver grâce au rendu de TSW 2 sur la neige, la végétation et les éclairages, c’est franchement sympa comme en atteste cette vidéo:</p> 538 539 540 541<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 542<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games IoW 2022 - To Shanklin in winter" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/XSTLoSebEoQ?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 543</div></figure> 544 545 546 547<p>On constatera aussi que l’environnement sonore est bon et bien équilibré, rien ne m’a choqué comme parfois sur certains matériels roulants. Un petit bug est visible ou plutôt audible à partir de 23:30 environ sur cette vidéo, le son d’alarme AWS (mis en route car j’ai du faire une marche arrière suite à une gare quelque peu ratée 😁) persiste en vue extérieure même une fois l’alarme acquittée. Ce sera probablement rapidement corrigé. A part ça je n’ai pas détecté d’autre problème.</p> 548 549 550 551<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="427" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-1024x427.jpg" alt="" class="wp-image-2315" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-1024x427.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-300x125.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-768x320.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-1536x640.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-2048x853.jpg 2048w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/07/Pierhead-847x353.jpg 847w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> 552 553 554 555<p>Le souvenir de la version originale de la ligne est trop lointain pour que j’aie pu identifier les différences graphiques, cette version 2022 ayant été améliorée. Eh oui, car je n’ai pas souvent relancé la version d’origine, on arrive là à la limite principale de cette ligne: l’absence d’embranchements/lignes secondaires, et la longueur de seulement 13 kms font que la variété des scénarios et donc la replay value restent limitées, le tout avec une seule rame en circulation. Encore une fois, c’est à mettre en face du petit prix de ce DLC qui offre une ligne plutôt jolie et cette nouvelle rame, mais je pense que ça le réserve tout de même aux fans de lignes et rames anglaises ou de cette île en particulier. Il aurait peut-être été sympa aussi de proposer un petit prix d’upgrade pour les possesseurs de la ligne originale, là du coup ça s’adresse vraiment à ceux qui ne l’ont pas déjà .</p> 556 557 558 559<p>En conclusion, je dirais que ce DLC est plaisant et bien réalisé, mais qu’il ne faut pas en attendre l’envie d’y rejouer beaucoup, une fois quelques allers/retours faits on passera à autre chose. Je vais néanmoins tester d’autres scénarios et en extraire au moins une vidéo additionnelle.</p> 560 561 562 563 564 </div> 565 566 <ul class="entry-footer"> 567 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2288#respond">Faire un commentaire</a></li> 568 </ul> 569 </div> 570</div> 571 572 573 574 575 576 577<div id="post-2247" class="clearfix post post-2247 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-newsrailworks category-test item-wrap"> 578 579 <div class="entry clearfix"> 580
581 <div class="post-date date alpha "> 582 <p class="default_date"> 583 <span class="month">Mar</span> 584 <span class="day">24</span> 585 </p> 586 </div> 587 588 <h2 class="post-title entry-title"> 589 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2247" rel="bookmark" title="Lien permanent pour TSW2 – Rivet Games – Central Schweiz Luzern-Sursee"> 590 TSW2 – Rivet Games – Central Schweiz Luzern-Sursee </a> 591 </h2> 592 593 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 594 <li class="byline"> 595 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=7" rel="author">Gandalf</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 596 </ul> 597 598 <div class="entry-content clearfix"> 599 600 <div class="featured-image">
601 <img width="847" height="251" src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631.png" class="attachment-graphene_featured_image size-graphene_featured_image wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631.png 1194w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631-300x89.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631-1024x304.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/banner-e1648141075631-768x228.png 768w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /> </div> 602 603 604 605 606<p>Bonjour bonjour,</p> 607 608 609 610<p>Comme à chaque sortie d’une ligne de Rivet Games, je vous propose un petit test agrémenté de quelques vidéos en 4K. On reste en Suisse comme pour l’Arosa, cette fois dans la partie centrale du pays, entre Lucerne et Sursee. Je rappelle que je ne suis pas un hardcore gamer ou simmer, je vais évaluer surtout les aspect graphiques, sonores, les éventuels bugs rencontrés, l’impression générale qui se dégage du DLC, mais par exemple je ne compare pas l’exactitude des dispositifs ou du comportement du matériel roulant par rapport à la réalité (que la plupart du temps je ne connais pas, par définition). L’itinéraire compte 9 gares:</p> 611 612 613 614<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="582" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2-1024x582.png" alt="" class="wp-image-2285" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2-1024x582.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2-300x171.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2-768x436.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2-1536x873.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-2.png 1953w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 615 616 617 618<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="901" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-1-1024x901.png" alt="" class="wp-image-2283" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-1-1024x901.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-1-300x264.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-1-768x675.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/04/image-1.png 1344w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 619 620 621 622<p>Un grand lac, des zones urbaines, de la campagne, un peu de relief, le potentiel semble intéressant. Voyons ce que ça donne dans Train Sim World 2.</p> 623 624 625 626<p>En ce qui concerne le matériel roulant fourni avec la ligne, il s’agit du RABe 523, rame automotrice électrique fabriquée par Stadler et mise en service à partir de la fin des années 2000. Il s’agit de la première version des rames « Flirt ».</p> 627 628 629 630<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="3840" height="1920" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1.png" alt="" class="wp-image-2254" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1.png 3840w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1-300x150.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1-1024x512.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1-768x384.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1-1536x768.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/523-1-2048x1024.png 2048w" sizes="(max-width: 3840px) 100vw, 3840px" /></figure> 631 632 633 634<p class="has-text-align-left">Comme d’habitude chez Rivet, la rame est exempte de tout reproche. La modélisation est impeccable, intérieure comme extérieure, les vitres, rétroviseurs, pare-soleil de la cabine sont opérationnels, et les sons en cabine sont convaincants, avec un niveau et un spectre sonore que je trouve bien équilibré avec les vues externes, ce qui est loin d’être toujours le cas, toutes locos du jeu confondues. </p> 635 636 637 638<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-1024x512.png" alt="" class="wp-image-2257" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-1024x512.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-300x150.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-768x384.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-1536x768.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Ts2prototype-Screenshot-2022.03.23-20.28.53.62-2048x1024.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 639 640 641 642<p class="has-text-align-left">La loco a un système « ETCS » (European Train Control System) , les niveaux 0 et 1 sont implémentés, au niveau 0, il s’agit juste d’un contrôle de la vitesse limite et d’un freinage si elle est dépassée, au niveau 1, le système calcule une courbe de freinage et adapte dynamiquement la vitesse limite. Voir le tuto en vidéo:</p> 643 644 645 646<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 647<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games RABe 523 ETCS tutorial - french" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/X9-XBfeedY0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 648</div></figure> 649 650 651 652<p>Alors, est-ce que la ligne et les décors sont à la hauteur de la rame? Bon, la ligne est un peu courte. 25 kms, c’
652est parcouru en 20 minutes pour les scénarios sans arrêts, et environ 30 minutes avec les arrêts. Par contre, c’est beau et varié, zones urbaines, campagne, et friches industrielles avec des belles usines, entrepôts etc… </p> 653 654 655 656<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-1024x512.png" alt="" class="wp-image-2268" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-1024x512.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-300x150.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-768x384.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-1536x768.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/en-route-2048x1024.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 657 658 659 660<p>L’avantage d’une ligne courte, c’est qu’on n’a pas le temps de s’ennuyer si elle est bien réalisée, ce qui est le cas. Il y a énormément d’assets custom, et pas de zones un peu pauvres en décoration comme on a pu voir parfois dans le passé. Ensoleillé et enneigé à la fois, c’est carrément magnifique, comme en atteste cette vidéo. Comme toujours, sélectionnez la résolution 4K même si vous avez un écran full HD, ce sera bien plus net.</p> 661 662 663 664<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 665<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games Luzern Sursee - Winter" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/PMr5N5zeFNQ?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 666</div></figure> 667 668 669 670<p>On constatera également que l’on croise pas mal de trains AI, malheureusement ce sont tous la même rame, seul matériel roulant de cette ligne, et on ne pourra pas faire rouler la GE 4/4 qui est en métrique, bien sûr. On peut tout de même espérer voir des trucs sympas via le Creators Club et les scénarios bricolés par les utilisateurs, à suivre..</p> 671 672 673 674<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-1024x512.png" alt="" class="wp-image-2267" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-1024x512.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-300x150.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-768x384.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-1536x768.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/Luzern-2048x1024.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Gare de Lucerne</figcaption></figure> 675 676 677 678<p>Le Raildriver est bien supporté par la rame, seuls les phares ne fonctionnent pas avec le bouton correspondant, ce sera peut-être corrigé par la suite, mais tous les principaux contrôles sont OK, y compris le bouton du pantographe.</p> 679 680 681 682<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-1024x512.png" alt="" class="wp-image-2269" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-1024x512.png 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-300x150.png 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-768x384.png 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-1536x768.png 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/snow-2048x1024.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>C’est beau…
682</figcaption></figure> 683 684 685 686<p>Et une vidéo Sursee-Luzerne en été, bel éclairage de fin d’après-midi (note 24/03 @ 19H00 la vidéo est encore en cours de traitement youtube donc en 360p, le 4K va venir plus tard, pas avant demain c’est très long):</p> 687 688 689 690<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 691<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games Sursee Luzern" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/GjzF34nycoI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 692</div></figure> 693 694 695 696<p><br>Pour finir, un petit résumé des points positifs et négatifs de la ligne, pour moi le positif l’emporte aisément sur celle-ci et on a envie d’y revenir:</p> 697 698 699 700<p>+: très belle rame, bien modélisée, agréable à conduire, bon travail sur les sons, ça compte aussi le son, un facteur essentiel de l’immersion.</p> 701 702 703 704<p>+: c’est joli est varié, sur 25 kms on a villes, champs, zones industrielles, lac… plaisant à parcourir, en variant les saisons et horaires</p> 705 706 707 708<p>-: une seule rame fournie avec la ligne, classique, mais.. dommage. Donc aucune mission ou train AI de fret, ou autre type de train</p> 709 710 711 712<p>-: ligne tout de même courte, 25kms c’est un peu le minimum syndical</p> 713 714 715 716<p>Voyons ce qui sortira du Creators Club et des scénarios bricolés par les utilisateurs sur cette ligne, ça pourrait être sympa. </p> 717 718 719 720 721 </div> 722 723 <ul class="entry-footer"> 724 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2247#respond">Faire un commentaire</a></li> 725 </ul> 726 </div> 727</div> 728 729 730 731 732 733 734<div id="post-2229" class="clearfix post post-2229 type-post status-publish format-standard hentry category-newsrailworks item-wrap"> 735 736 <div class="entry clearfix"> 737 738 <div class="post-date date alpha "> 739 <p class="default_date"> 740 <span class="month">Oct</span> 741 <span class="day">25</span> 742 </p> 743 </div> 744 745 <h2 class="post-title entry-title"> 746 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2229" rel="bookmark" title="Lien permanent pour TSW2 – Rivet Games West Cornwall"> 747 TSW2 – Rivet Games West Cornwall </a> 748 </h2> 749 750 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 751 <li class="byline"> 752 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=7" rel="author">Gandalf</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a></span></span> </li> 753 </ul> 754 755 <div class="entry-content clearfix"> 756 757 758 759 760 761<p>Bonjour bonjour, encore un test rapide de DLC Rivet Games pour Train Sim World 2. Je ne sais plus si je l’avais déjà dit, ils me fournissent une clé quand les DLC sortent, pour tester et publier un article ici, je le précise pour que ce soit clair. Ce qui ne m’empêche pas d’être le plus objectif possible et de pointer aussi bien les défauts (que je perçois, voir remarque suivante) que les qualités des DLC . Je le rappelle, je suis un pur casual gamer, pas du tout un fan hardcore de simulation poussée, en ça Train Sim World 2 me convient parfaitement (enfin, depuis qu’il fonctionne bien avec le Raildriver) même si il y a encore des axes d’amélioration bien entendu. Mais il n’y a pas besoin d’être oenologue expert pour faire la différence entre une piquette et un bon vin, non plus ð</p> 762 763 764 765<p>Aujourd’hui nous nous intéressons à leur nouvelle ligne « West Cornwall », située à la pointe sud-ouest de l’Angleterre donc, et extrémité de la « Cornish main line »:</p> 766 767 768 769<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="623" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall-1024x623.jpg" alt="" class="wp-image-2232" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall-1024x623.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall-300x183.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall-768x468.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/Cornwall.jpg 1521w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 770 771 772 773<p>La ligne relie ici Penzance (avec passage en bord de mer donc) à St Austell , ce qui représente environ 65 Kms, plutôt une bonne longueur pour une ligne TSW, les scé
773narios atteignent souvent une bonne heure. Voici la carte 2D visible dans le jeu:</p> 774 775 776 777<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2233" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/map-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 778 779 780 781<p>Cette ligne appartient de nos jours à GWR (Great Western Railways). On voit sur la carte une petite branche (en bord de mer), qui va jusqu’à St Ives. Il y a 11 gares en tout sur la ligne dont 3 sur cette branche.</p> 782 783 784 785<p>Au niveau du matériel roulant fourni avec la ligne, nous avons:</p> 786 787 788 789<ul class="wp-block-list"><li>L’automoteur (DMU) à 2 voitures Class 150, fort bien réalisé je trouve, mais ça c’est le cas de tous les matériels Rivet Games jusqu’à maintenant</li><li>Une Class 37 (reskinnée, qui existait déjà dans le jeu sur la ligne Tees Valley)</li><li>2 types de wagons de ballast pour les scénarios fret</li></ul> 790 791 792 793<p>Il y a 5 scénarios classiques fournis avec la ligne, ainsi que 67 « time table », il y a de quoi faire. Pas mal de scénarios impliquent des actions extérieures, comme mettre en route la station de lavage de la rame, ou encore changer les aiguillages avant de partir, etc… c’est toujours sympa pour l’immersion.</p> 794 795 796 797<p>Exemple ici avec le début d’un scénario Class 150 où il faut d’abord laver la rame avant d’entrer en gare:</p> 798 799 800 801<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 802<iframe loading="lazy" title="TSW 2 4K - Rivet Games West Cornwall intro - Class 150" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/bBeA1f5MCLY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 803</div></figure> 804 805 806 807<p>La première impression après avoir parcouru la ligne est que Rivet Games s’améliorent vraiment avec le temps. Soyons honnêtes, Isle of Wight était moyenne, Arosa déjà nettement mieux mais avec quelques défauts, ici on sent que la maîtrise du moteur du jeu s’améliore, en quelques heures de jeu je n’ai pas noté de défauts majeurs. Le seul point qui me laisse sur ma faim est au niveau sonore. TSW2 est « le futur de la simulation ferroviaire », on aimerait que le son soit plus élaboré que dans TS, or là j’ai l’impression que c’est un peu le contraire, surtout si on compare aux packs AP pour TS. Je n’ai jamais roulé dans une vraie Class 150 ou 37, mais à force dans TS on les connaît un peu et là je trouve que ça sonne un peu trop « générique » et ça manque de punch et de clag pour la 37. Edit 28/10: avec la version beta testée initialement, il y avait un souci de déséquilibre trop important du volume entre vues cabine et externes, une mise à jour reçue le 27/10 a réglé ce problème, en tout cas chez moi…. Note à tous les possesseurs de Raildriver: je vous recommande vraiment si pas déjà fait de brancher un petit transfo 12V et de l’intercaler entre sortie du PC et système son, sans forcer le volume, c’est vraiment sympa de sentir le rumble du moteur ou des rails dans les leviers et le réglage de volume permet de l’ajuster finement pour que ça se mélange avec l’audio qui sort du système normal sans que ça choque. Voici pour suivre une vidéo de la branche St Ives – Erth au décor sympathique, on a ici une mini-ligne avec sa personnalité un peu à part de la ligne principale:</p> 808 809 810 811<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 812<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games West Cornwall - St Ives to St Erth Class 150" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/GgZF_XsWSso?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 813</div></figure> 814 815 816 817<p>Voici une autre vidéo d’un scénario timetable au petit matin en automne, avec la Class 37 et quelques wagons de ballast. La loco est plaisante à rouler, j’ai planté le scénario à la fin car un peu fatigué, mais ça donne déjà une très bonne idée de la ligne. Beaucoup d’arbres et de campagne, on n’
817est pas dans des zones urbaines denses. La fluidité est excellente même en 4K, comme la plupart des lignes dans TSW2 désormais. On est loin des saccades de TS sur beaucoup de lignes.</p> 818 819 820 821<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 822<iframe loading="lazy" title="TSW 2 4K - West Cornwall Class 37 - Fall morning" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/X9zjuKpKRIQ?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 823</div></figure> 824 825 826 827<p>Au final, j’aime bien cette ligne et il est vraiment positif que Rivet Games montent progressivement en niveau au fur et à mesure des sorties. Un petit bémol pour le son, mais ça ne m’étonnerait pas que la communauté sorte un patch pour améliorer ça, notamment sur la Class 150, à suivre sur TSC.</p> 828 829 830 831<p>Une vidéo en hiver pour finir, sur un time table en hiver au départ de Truro. Cette vidéo a été faite après la mise à jour du 27/10, on constate que le déséquilibre entre volume des vues cabine et externes a disparu, c’est un peu plus fort en vue externe, normal, mais pas gênant. On entend donc mieux en vue cabine, c’est bien. Par contre j’avais mis le curseur de la neige à fond, et il y en a à peine un peu au départ, je ne sais pas pourquoi.</p> 832 833 834 835<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 836<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games West Cornwall - Truro Penzance Winter" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/wVPdEYOR_Ic?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 837</div></figure> 838 839 840 841 842 </div> 843 844 <ul class="entry-footer"> 845 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2229#comments">1 Commentaire</a></li> 846 </ul> 847 </div> 848</div> 849 850 851 852 853 854 855<div id="post-2224" class="clearfix post post-2224 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-newsroulant category-newsrailworks category-test item-wrap"> 856 857 <div class="entry clearfix"> 858 859 <div class="post-date date alpha "> 860 <p class="default_date"> 861 <span class="month">Oct</span> 862 <span class="day">04</span> 863 </p> 864 </div> 865 866 <h2 class="post-title entry-title"> 867 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2224" rel="bookmark" title="Lien permanent pour L’importance du travail d’équipe"> 868 L’importance du travail d’équipe </a> 869 </h2> 870 871 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 872 <li class="byline"> 873 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=6" rel="author">cerbere22</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-3" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=3">News Matériel Roulant</a>, <a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 874 </ul> 875 876 <div class="entry-content clearfix"> 877 878 <div class="featured-image">
879 <img width="847" height="476" src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1.jpg" class="attachment-graphene_featured_image size-graphene_featured_image wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1.jpg 1920w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1-300x169.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1-1024x576.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1-768x432.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/10/20211004110531_1-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /> </div> 880 881 882 883 884<p>Voilà qui a remué la communauté de Train Simulator, du moins celle intéressée par le ferroviaire britannique. Alan Thomson, aussi connu pour sa zythophilie que ses streams de notre simulateur favori, a annoncé il y a peu la sortie à venir de la <a href="https://alanthomsonsim.com/product/ats-imbue-studios-class-185-pack/">Class 185</a>, qui nous manquait depuis des années pour de nombreux itinéraires ! L’add-on est finalement disponible depuis hier soir. On pouvait déjà acheter plusieurs lignes, très réussies, mais qu’en est-il de ce premier matériel roulant, vendu comme « du jamais vu dans Train Simulator » ?</p> 885 886 887 888<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/SSvcxH0.jpg" alt="" /><figcaption>Enfin une Class 185 pour TS !</figcaption></figure> 889 890 891 892<p>Petit rappel pour ceux au fond qui n’ont pas suivi, la Class 185 est un automoteur tri-caisse Siemens, membre de la grande famille des Desiro. Il a été conçu dans le cadre de l’attribution de la franchise Transpennine Express au consortium FirstGroup/Keolis (FTPE), qui prévoyait le remplacement des Class 158 et 175. Au total, 51 rames furent livrées entre 2005 et 2006, et celles-ci circulent toujours aujourd’hui sur la même franchise, bien que l’opérateur ait changé.</p> 893 894 895 896<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/gHsW3xE.jpg" alt="" /><figcaption>Les 185 roulent sur l’ensemble du réseau Transpennine Express, comme par exemple entre Liverpool/Manchester et Leeds/York/Edinburgh.</figcaption></figure> 897 898 899 900<p>Alan Thomson Simulation (ATS) nous propose ici un pack décrivant l’ensemble de l’histoire de ces rames, puisque les 3 grandes livrées (FTPE Barbie – portée avant la mise en service commercial, FTPE et TPE) sont reproduites. Des livrées de transition et spéciales sont aussi présentes, portant le total des versions à 14. Seules manquent deux livrées spéciales, 185111 Victoria Cross and 185108 Liverpool 08, pour atteindre une exhaustivité rarement vue dans notre simulateur. Un grand soin a été apporté au modèle 3D, provenant d’Imbue Studios, tout comme aux textures des livrées, et le rendu en jeu est superbe.</p> 901 902 903 904<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/izkg9kM.jpg" alt="" /><figcaption>En plus des livrées communes et de transition, 7 livrées uniques sur les 9 ayant existées ont été reproduites.</figcaption></figure> 905 906 907 908<p>Côté voyageurs, la rénovation entamée en 2017 est également prise en compte puisque 2 vues passagers (origine/modernisée) sont incluses. On regrettera peut-être l’impossibilité de se déplacer dans la rame, fonctionnalité retrouvée de plus en plus souvent dans les add-ons récents, mais là encore, le travail de modélisation est très joli.</p> 909 910 911 912<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/Kd23f34.jpg" alt="" /><figcaption>Les amateurs de vues voyageurs ne seront pas en reste.</figcaption></figure> 913 914 915 916<p>La vue cabine reste cependant celle qui est la plus belle, avec une 3D et des textures remarquables. On est clairement au niveau des dernières réalisations d’AP, qui avait déjà pourtant hissé la barre très haut avec sa 411/412. Mais là où ATS fait mieux, c’est au niveau des fonctionnalités. Déjà , quasiment tous les boutons en cabine sont cliquables ! Même si cela ne sert à rien, comme avec le système d’interphonie par exemple, c’est toujours sympa de se dire qu’on peut cliquer sur tout. Il faut souligner le système de sécurité TPWS dont la simulation est la plus complète que j’ai vue pour TS. Bien entendu, les radios, GSM-R ou NRN, sont simulées. Il y a également un très beau TMS (interface homme-machine) très fonctionnel.</p> 917 918 919 920<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/vGbACE5.jpg" alt="" /><figcaption>La cabine de cette 185 est peut-être la meilleure, tous trains confondus !</figcaption></figure> 921 922 923 924<p>Mais ce qui fait véritablement la différence, c’est le système d’information voyageurs avec annonces sonores (PIS). Pas tellement pour la fonctionnalité en elle-même, que certains trouveront anecdotique, mais plutôt car elle témoigne du niveau avancé des scripts qui ont été conçus, et donc des compétences de ceux qui en sont les auteurs. En effet, pour la première fois, un script externe, devant être lancé avant TS, permet en rentrant un code dans le PIS, de diffuser automatiquement les bonnes annonces sonores automatiques. Cela promet pour les prochains mois et années !</p> 925 926 927 928<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/0BQ0E05.jpg" alt="" /><figcaption>Difficile de vous montrer les annonces sonores en image, mais croyez-moi, c’est top !</figcaption></figure> 929 930 931 932<p>Témoignent également du soin apporté aux auteurs de l’add-on des petits trucs ici et là , comme les essuies-glaces non synchronisés entre celui côté conducteur et celui accompagnateur, la mise en route du speed set
932(vitesse imposée), le son du sifflet qui est plus fort au dessus de 18 mph… Finalement, seul manque une simulation de l’Eco-mode, un système d’aide à la conduite conseillant par exemple au conducteur quand arrêter un moteur diesel pour diminuer la consommation en diesel. Les scripteurs ont essayé, mais pour l’instant, c’est encore trop compliqué, a priori.</p> 933 934 935 936<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/JH1Ryhd.jpg" alt="" /><figcaption>La page de l’Eco-mode est activée sur le TMS, mais celui-ci n’est pas vraiment simulé…</figcaption></figure> 937 938 939 940<p>Avec toutes ces lignes écrites, je réalise que mon enthousiasme m’a fait sauter des éléments de base dont il faut mentionner : la physique du modèle, et ses sons. Là encore, c’est très réussi. Bon, je n’ai jamais emprunté de Class 185 en réalité, mais cela semble réaliste comparé à des vidéos. On soulignera le grand soin apporté à la simulation de la transmission hydraulique Voith T312 bre. Tous ces éléments font que la conduite est très plaisante.</p> 941 942 943 944<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/UwmLURK.jpg" alt="" /><figcaption>La qualité des sons et le niveau de simulation rendent cet automoteur très plaisant à conduire.</figcaption></figure> 945 946 947 948<p>Pour conclure, je pense que cet add-on démontre bien que la scène anglaise pour TS est loin d’être sur le déclin. Derrière l’Alan Thomson qui consomme bières et cigarettes par excès, il y a un homme très intelligent qui – profitant de l’aura qu’il dégage grâce à ses streams et son site, a regroupé au sein d’une même équipe de véritables experts dans différents domaines : modélisation 3D, reskins, sons, scripts, scénarios… et le résultat dépasse toutes les espérances. On espère que cet add-on sera le premier d’une longue lignée !</p> 949 950 951 952 953 </div> 954 955 <ul class="entry-footer"> 956 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2224#comments">2 Commentaires</a></li> 957 </ul> 958 </div> 959</div> 960 961 962 963 964 965 966<div id="post-2196" class="clearfix post post-2196 type-post status-publish format-standard hentry category-newsrailworks item-wrap"> 967 968 <div class="entry clearfix"> 969 970 <div class="post-date date alpha "> 971 <p class="default_date"> 972 <span class="month">Mar</span> 973 <span class="day">30</span> 974 </p> 975 </div> 976 977 <h2 class="post-title entry-title"> 978 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2196" rel="bookmark" title="Lien permanent pour TSW2: Rivet Games Arosalinie"> 979 TSW2: Rivet Games Arosalinie </a> 980 </h2> 981 982 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 983 <li class="byline"> 984 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=7" rel="author">Gandalf</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a></span></span> </li> 985 </ul> 986 987 <div class="entry-content clearfix"> 988 989 990 991 992 993<p>Bonjour à toutes et à tous! La voici enfin cette ligne tant attendue, première ligne alpine du jeu, et deuxième ligne de Rivet Games sur TSW2. Est-elle à la hauteur des attentes? Qu’en est-il exactement des critiques qui ont fleuri suite au premier stream de la semaine dernière et la sortie de la ligne, sur le paysage et en particulier les montagnes? Je vais essayer de répondre à toutes ces questions le plus objectivement possible à travers ce test, et vous pourrez également voire surtout vous faire une idée via les 2 vidéos 4K que j’ai réalisées, en été et en hiver (le résultat étant assez différent). Comme d’habitude les avis donnés n’engagent que moi, il y a probablement des tas de défauts et de qualités que je n’ai pas vus, je suis un casual gamer, pas un compteur de rivets.</p> 994 995 996 997<p>Cette ligne pittoresque des chemins de fer Rhétiques (RhB) s’étend des gares de Coire (Chur) à Arosa. La ligne cohabite carrément avec les routes à Chur, et arrive en pleine ville à Arosa, sans cotoyer les routes.</p> 998 999 1000 1001<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="608" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Chur_Arosa_Bahn-1024x608.jpg" alt="" class="wp-image-2200" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Chur_Arosa_Bahn-1024x608.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Chur_Arosa_Bahn-300x178.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Chur_Arosa_Bahn-768x456.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/Chur_Arosa_Bahn.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 1002 1003 1004 1005<p>Voyons le matériel roulant fourni avec cette ligne en voie métrique: il s’agit de la désormais très connue Ge 4/4 II que nous connaissions dans TS puisque cette ligne de Rivet Games y est disponible depuis longtemps aux côtés d’autres lignes RhB plutôt réussies! La modélisation profite bien des apports d’UE4/TSW2, elle est tout simplement magnifique, intérieur comme extérieur. Les voitures voyageur ne sont pas en reste non plus, c’est vraiment joli et bien modélisé. Un wagon de transport de troncs d’arbres est également fourni et fait l’objet d’un scénario dédié. Update 05/2021: Le Raildriver est désormais supporté après une mise à jour de la ligne, qui a aussi corrigé quelques problèmes de déraillement anormaux. Très bonne nouvelle.</p> 1006 1007 1008 1009<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2207" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl2-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>C’est beau, la loco ne souffre d’aucune critique, en tout cas visuellement</figcaption></figure> 1010 1011 1012 1013<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2208" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl1-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>OK, peut mieux faire pour les montagnes, mais pas catastrophique non plus…
1013</figcaption></figure> 1014 1015 1016 1017<p>Passons à l’extérieur et l’évaluation des gares, villes, campagne, montagnes et décors associés. Là , soyons clair, il y a clairement 2 versions, avec et sans neige… en hiver tout est superbe, la neige elle même et les objets gelés sont super bien rendus dans UE4, c’est vraiment top. En été, c’est quand-même une autre histoire, comme on le savait déjà avec les previews et les captures d’écran déjà publiées. Rien de dramatique pour moi, et les alentours de la voie sont bien, mais impossible de ne pas constater que les montagnes distantes ont un look très « Train Simulator » avec des textures simples et des arbres fort clairsemés, et là on est bien sur une ligne montagnarde justement. Est-ce que ça gâche l’expérience de parcours de la ligne en dehors de l’hiver? Pour moi non, mais on est quand-même en droit d’attendre mieux du » « futur de la simulation ferroviaire », qui en est tout de même déjà à sa 2ème version, et en 2021.</p> 1018 1019 1020 1021<p>Concernant le framerate c’est tout bon, en effet, en 4K ultra, et avec de plus des réglages gourmands dans l’engine.ini (je n’aime vraiment pas le popup des rails à courte distance par exemple), et sachant en plus que l’enregistrement lui-même consomme quelques fps, surtout en encodage 4K temps réel, je tournais entre 45 et 55 fps sur les 2 vidéos ci-dessous, avec des pointes à 60. Je pense que le 60fps quasi constant est facilement atteignable en full HD sur une bécane de milieu de gamme actuelle. Quelques saccades ponctuelles, rares. Mais passons aux vidéos ð Outre la saison, les 2 reflètent une expérience de conduite très différente sur cette ligne qui n’a de plat que les gares, tout le reste du temps, ça monte ou ça descend assez fort selon le sens. Dans le sens de la descente d’Arosa à Chur, il faudra utiliser en permanence le frein rhéostatique quasiment à 100%, et jouer avec le frein de train pour réguler la vitesse en-dessous des limites qui oscillent entre 30 et 35 km/h, il faut une attention soutenue. Par contre dans le sens de la montée, la loco étant munie d’un régulateur de traction, on est beaucoup moins actif, il faut juste changer entre 30/33/35 selon les sections, avec aucun risque de grand excès de vitesse ou de déraillement (enfin, sauf sur certains aiguillages très sensibles, j’ai déraillé comme un blaireau à 15 km/h sur la 2ème vidéo ð ). Edit 05/2021: les problèmes de déraillement sur certains aiguillages même à basse vitesse ont été corrigés, bien vu Rivet Games.</p> 1022 1023 1024 1025<p>Arosa -> Chur, Hiver:</p> 1026 1027 1028 1029<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 1030<iframe loading="lazy" title="Train Sim World 2 4K - Rivet Games Arosalinie - Winter" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/R6MhBpHgR8M?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 1031</div></figure> 1032 1033 1034 1035<p>Chur -> Arosa (enfin, pas tout à fait, lol!) , été:</p> 1036 1037 1038 1039<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper"> 1040<iframe loading="lazy" title="TSW2 4K - Rivet Games Arosalinie - Summer uphill" width="847" height="476" src="https://www.youtube.com/embed/ecEYg2xWfD8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe> 1041</div></figure> 1042 1043 1044 1045<p>5 scénarios de base sont fournis, dont 3 voyageurs et 2 impliquant du transport de troncs d’arbre, ainsi que 84 en mode « Service », sensés coller à la réalité de la ligne. </p> 1046 1047 1048 1049<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2211" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl3-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 1050 1051 1052 1053<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2212" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl5-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 1054 1055 1056 1057<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="512" src="https://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-2213" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-1024x512.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-300x150.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-768x384.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-1536x768.jpg 1536w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/03/arl4-2048x1024.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure> 1058 1059 1060 1061<p>Au final, est-ce que je recommande cette ligne? La réponse est clairement oui. Isle of Wight m’avait laissé un peu sur ma faim, là clairement Rivet Games ont progressé, il leur reste encore une marge de progrès bien sûr, et tant mieux. La ligne n’est pas exempte de défauts, comme toutes les autres, mais pour moi c’est un jalon dans le cycle de vie de TSW, 1ère ligne Alpine, métrique, et quand-même techniquement réussie, plus en hiver qu’en été certes. </p> 1062 1063 1064 1065 1066 </div> 1067 1068 <ul class="entry-footer"> 1069 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2196#comments">4 Commentaires</a></li> 1070 </ul> 1071 </div> 1072</div> 1073 1074 1075 1076 1077 1078
1079<div id="post-2194" class="clearfix post post-2194 type-post status-publish format-standard hentry category-newsrailworks category-test item-wrap"> 1080 1081 <div class="entry clearfix"> 1082 1083 <div class="post-date date alpha "> 1084 <p class="default_date"> 1085 <span class="month">Mar</span> 1086 <span class="day">19</span> 1087 </p> 1088 </div> 1089 1090 <h2 class="post-title entry-title"> 1091 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2194" rel="bookmark" title="Lien permanent pour Cross City Line de DTG : premières impressions"> 1092 Cross City Line de DTG : premières impressions </a> 1093 </h2> 1094 1095 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 1096 <li class="byline"> 1097 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=6" rel="author">cerbere22</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 1098 </ul> 1099 1100 <div class="entry-content clearfix"> 1101 1102 1103 1104 1105 1106<p>Il y a quelques jours, nous avons été surpris de voir apparaitre sur Steam des succès concernant la <a href="https://store.steampowered.com/app/1515063/Train_Simulator_Birmingham_Cross_City_Line_Lichfield__Bromsgrove__Redditch_Route_AddOn/">Cross City Line</a>, mentionnant également la Class 323. Aujourd’hui, le rêve de certains est devenu réalité, et il est possible d’acquérir la dernière création de DTG pour le prix habituel de 29,99 euros sur notre magasin favori, mais avec trois euros de réduction jusqu’à jeudi prochain.</p> 1107 1108 1109 1110<p>Pour ceux qui ne la connaissent pas, il s’agit de la ligne de banlieue de Birmingham, deuxième plus grande ville du Royaume-Uni. Elle relie selon une direction sud-nord Redditch et Bromsgrove à Litchfield Trent Valley, correspondant à 51 km de voies. Le projet remonte aux années 70, mais utilise des infrastructures déjà existantes, aux origines multiples. Le service était alors assuré par des autorails Class 116 avant d’être remplacés par des Class 323, automotrices spécifiquement construites pour l’électrification de la ligne au début des années 1990.</p> 1111 1112 1113 1114<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/AVgaBxd.jpg" alt="" /><figcaption>Cela rappellera des souvenirs aux joueurs de MSTS et OpenBVE !</figcaption></figure> 1115 1116 1117 1118<p>La reproduction dans TS modélise donc l’ensemble de cette ligne, reproduite telle qu’elle existait il y a quelques années. Elle a fait appel à de nombreux intervenants extérieurs plus ou moins connus de la scène Railworks, comme Xavier Guerra pour la ligne en elle-même, Ricardo Rivera pour le modèle général de la 323 (célèbre pour son « magnifique » modèle du TGV Réseau), Waggonz pour la cabine, et Duncan Sealey, contrôleur chez West Midlands Railways (ex-London Midland), intervenant bien connu sur UKTS, qui a servi d’expert et a également fourni les sons de l’automotrice. </p> 1119 1120 1121 1122<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/ipKOXzF.jpg" alt="" /><figcaption>Un contrôleur travaillant sur cette ligne a aidé DTG à la conception… peut-être pas à cet environnement de gare, par contre !</figcaption></figure> 1123 1124 1125 1126<p>Malgré cette belle collaboration, DTG nous fournit là un add-on dans la moyenne, et surtout, encore une fois, loin d’être irréprochable en termes de bugs, notamment sur la 323. Le modèle est joli et assez fidèle, certes, il y a pas mal de fonctionnalités avec un InputMapper style AP, mais il y a aussi des bugs pourtant basiques, comme l’affichage en vue externe des feux qui est très très faible, l’absence de simulation des sections neutres… Et les sons, qui de base ne sont pas mauvais, ont été franchement implémentés à la va-vite…</p> 1127 1128 1129 1130<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/0OdyIdm.jpg" alt="" /><figcaption>La modélisation de la cabine est sympa, mais manque un peu de patinage. Et surtout, cette 323 n’est pas exempte de bugs…
1130</figcaption></figure> 1131 1132 1133 1134<p>Concernant la ligne en elle-même, comme d’habitude chez DTG, de beaux modèles de gare, une reproduction en bord de voies qui est franchement pas mal du tout, mais ils continuent dans cette mauvaise habitude d’avoir une distance de pose assez réduite, qui est parfois bien visible ! Je ne parle même pas des textures de voie, ni du mélange d’arbres 2D et 3D, surtout dans la partie au sud de Birmingham, qui n’est pas du meilleur goût…</p> 1135 1136 1137 1138<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/KfVz7FP.jpg" alt="" /><figcaption>La distance de pose est parfois plus que limite…</figcaption></figure> 1139 1140 1141 1142<p>Bref, encore une fois, un add-on peut-être sorti à la va-vite et qui souffre de bugs, notamment sur le matériel roulant, et qu’on espère être corrigés rapidement ! </p> 1143 1144 1145 1146 1147 </div> 1148 1149 <ul class="entry-footer"> 1150 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2194#respond">Faire un commentaire</a></li> 1151 </ul> 1152 </div> 1153</div> 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160<div id="post-2182" class="clearfix post post-2182 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-newsrailworks category-test item-wrap"> 1161 1162 <div class="entry clearfix"> 1163 1164 <div class="post-date date alpha "> 1165 <p class="default_date"> 1166 <span class="month">Fév</span> 1167 <span class="day">23</span> 1168 </p> 1169 </div> 1170 1171 <h2 class="post-title entry-title"> 1172 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2182" rel="bookmark" title="Lien permanent pour Le mardi c’est gratuit n°23 – voyage dans l’espace et dans le temps"> 1173 Le mardi c’est gratuit n°23 – voyage dans l’espace et dans le temps </a> 1174 </h2> 1175 1176 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 1177 <li class="byline"> 1178 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=6" rel="author">cerbere22</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 1179 </ul> 1180 1181 <div class="entry-content clearfix"> 1182 1183 <div class="featured-image">
1184 <img width="847" height="476" src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1.jpg" class="attachment-graphene_featured_image size-graphene_featured_image wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1.jpg 1920w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1-300x169.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1-1024x576.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1-768x432.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210213231417_1-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /> </div> 1185 1186 1187 1188 1189<p>Bonjour à tous ! Aujourd’hui, pour essayer de nous évader un petit peu, je vous propose deux voyages : un premier dans l’espace, un second dans le temps.</p> 1190 1191 1192 1193<p>Mesdames, messieurs, railsim.fr vous souhaite la bienvenue à bord de ce billet de blog à destination de… la Roumanie ! C’est en effet en Europe de l’Est que je vous emmène, et plus précisément en Transylvanie, sur la <a href="https://railstudios.com/product/ruta204123a20jibou2020zalc483u2020sc483rmc483c899ag/">ligne 412 Jibou â SÄrmÄÈag</a>. Il s’agit d’une voie unique non électrifiée, comportant une quarantaine de kilomètres, et très pittoresque. Ligne secondaire, elle comporte tout de même 9 haltes encore toutes ouvertes aujourd’hui, ainsi que la relativement imposante gare de ZalÄu Nord, à peu près à mi-chemin. Jusque dans les années 90, c’était un petit paradis de la traction thermique puisque de longs trains de voyageurs tirés par de gros diesels comme des 060DA, 040DHC, comprenant parfois une dizaine de voitures, et fourgon chaudière si nécessaire, circulaient, assurant des trains locaux mais aussi pour Bucarest, de jour comme de nuit. Petit à petit, au vu de la montée du trafic routier au détriment du ferroviaire (hé oui, il n’y a pas qu’en France…), ces relations directes furent supprimées et seuls des autorails série 79 (ex-Allemagne de l’Est) assuraient des dessertes locales. Aujourd’hui, ce sont les automoteurs bi-caisses série 92 (Desiro Classic) qui ont pris le relais, en plus des quelques frets qui circulent encore.</p> 1194 1195 1196 1197<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/MZL5iFG.jpg" alt="" /><figcaption>Qu’elle est belle, cette ligne roumaine !</figcaption></figure> 1198 1199 1200 1201<p>Quand je vous dis que c’est un véritable voyage, je n’exagère pas ! Les talents des auteurs, Andrei Simniceanu et Remus Iancu nous permettent de nous immerger dans la campagne roumaine, c’est très ressemblant à la réalité : ces petites vallées, ces champs, ces villages, ces haltes avec seulement un quai et une pancarte qui a subi les affres du temps (en même temps y a t-il besoin d’autre chose pour qu’un train s’y arrête ?)… ça fonctionne. On est pas loin en terme de qualité des belles réalisations payantes que l’on trouve sur le site de Rail Studios. La distance de pose est remarquable, je ne sais pas comment mais seuls les roumains arrivent à un tel résultat… Je trouve cependant qu’il y a quelques imperfections mineures, mais qui ne gâchent en rien le plaisir de rouler sur cette ligne.</p> 1202 1203 1204 1205<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/zK5bvpQ.jpg" alt="" /><figcaption>Les haltes sont très pittoresques.</figcaption></figure> 1206 1207 1208 1209<p>Point positif, outre la modélisation d’assets spécifiques, la signalisation est correctement reproduite, avec bloc lumineux automatique entre Jibou et ZalÄu, et signalisation mécanique entre ZalÄu et SÄrmÄÈag. Il va donc falloir réviser pour parcourir cette charmante ligne, dont la <em>viteza stabilita</em> (vitesse de ligne) est comprise entre 40 et 50 km/h. Pour finir, point positif, l’installation relativement facile (attention, la Stevens Pass est un pré-requis non listé sur le site web) et un point négatif, des scénarios que je ne peux lancer uniquement via l’éditeur, et qui nécessitent le pack 060DA qui coûte à lui seul 30 euros… Néanmoins, des Quick Drive sont inclus, donc vous pourrez quand même bien vous amuser sur cette très belle réalisation !</p> 1210 1211 1212 1213<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/MiayGo8.jpg" alt="" /><figcaption>Certains scénarios – excellents au demeurant –
1213 nécessitent le pack des 060DA.</figcaption></figure> 1214 1215 1216 1217<p>Allez, le voyage en Roumanie se termine, c’est une tout autre direction que nous prenons à présent. On monte dans la machine à remonter le temps, et on règle sur 1920 pour partir à la découverte du Bessemer & Lake Erie Railroad, dans le nord-est des Ãtats-Unis. Vous avez peut-être déjà entendu parler de cet add-on de G-TraX un temps vendu sur Steam. Hé bien <a href="https://railworksamerica.com/index.php/download-library/route-collection?view=document&id=3418:pennsylvania-steam&catid=20:route-collection">il est désormais gratuit</a> ! Cette modélisation reproduit un chemin de fer créé en 1897 par Andrew Carnegie, alors propriétaire de plusieurs aciéries, pour transporter du minerai de fer arrivant par bateau du lac Erie (un des grands lacs d’Amérique du Nord) jusqu’aux usines de la région de Pittsburgh. </p> 1218 1219 1220 1221<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/IHUU5jC.jpg" alt="" /><figcaption>Retour à l’âge d’or de la vapeur outre-Atlantique…</figcaption></figure> 1222 1223 1224 1225<p>Bien que cette ligne ait un peu vieillie en terme de décors, le but des concepteurs, nous faire voyager à l’âge d’or de la vapeur américaine, est toujours atteint. Nous disposons ainsi de deux locomotives, une majestueuse 151 « Santa Fe » capable de tracter des frets longs et lourds à des vitesses plus que respectables, et une 030 « Six-Coupled » pour les manÅuvres. La modélisation extérieure et de l’abri restent correctes même si en 2021, on a fait mieux. De plus, les fonctionnalités restent très basiques, mais ça suffit pour avancer. Les sons ne sont également pas parfaits, mais ils ne sont pas mauvais non plus.</p> 1226 1227 1228 1229<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/aolQJ3n.jpg" alt="" /><figcaption>L’add-on a un peu vieilli (surtout pour les locomotives), mais ça reste très chouette !</figcaption></figure> 1230 1231 1232 1233<p>Le grand point fort de cet add-on réside dans l’exploitation et les possibilités de scénarios offertes. En effet, même si les développeurs ont fait le choix de faire des coupes dans la section centrale de la ligne – qui passe ainsi de 225 km en réalité à 113 km dans TS, pour « diminuer la sensation d’ennui », on se prend vite au jeu de dompter les locomotives, à la tête de trains de minerai de fer de plusieurs milliers de tonnes. Il faut savoir anticiper ses arrêts devant les bras des signaux mécaniques, car contrairement à la ligne roumaine dont je parlais plus haut, ici le trafic est très important ! Et si vous préférez être plus tranquille, vous pouvez aussi vous amusez à faire de la manÅuvre avec la dizaine de wagons différents inclus (dont un charmant wagon spécialisé dans le transport de cornichons !), les triages et faisceaux en tout genre étant très nombreux le long du parcours. Bref, une ligne pleine de matériels et de possibilités. Avec 14 scénarios Carrière proposés, vous aurez déjà de quoi faire ! D’autant plus que pour une fois, aucun pré-requis n’est nécessaire, le téléchargement se suffit à lui-même. Alors, qu’est-ce que vous attendez ?</p> 1234 1235 1236 1237<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/gkMPa7F.jpg" alt="" /><figcaption>Les possibilités de manÅuvres sont quasi infinies…</figcaption></figure> 1238 1239 1240 1241 1242 </div> 1243 1244 <ul class="entry-footer"> 1245 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2182#comments">5 Commentaires</a></li> 1246 </ul> 1247 </div> 1248</div> 1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255<div id="post-2174" class="clearfix post post-2174 type-post status-publish format-standard hentry category-newsrailworks item-wrap"> 1256 1257 <div class="entry clearfix"> 1258 1259 <div class="post-date date alpha "> 1260 <p class="default_date"> 1261 <span class="month">Fév</span>
1262 <span class="day">16</span> 1263 </p> 1264 </div> 1265 1266 <h2 class="post-title entry-title"> 1267 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2174" rel="bookmark" title="Lien permanent pour Le mardi c’est gratuit n°22 – de La Rochelle à Vallorbe"> 1268 Le mardi c’est gratuit n°22 – de La Rochelle à Vallorbe </a> 1269 </h2> 1270 1271 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 1272 <li class="byline"> 1273 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=6" rel="author">cerbere22</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a></span></span> </li> 1274 </ul> 1275 1276 <div class="entry-content clearfix"> 1277 1278 1279 1280 1281 1282<p>Aujourd’hui, dans le mardi c’est gratuit, je vais vous parler de la superbe ligne La Rochelle – Vallorbe. Vous ne connaissez pas ? Attendez que je regarde mes fiches, euh… oui en fait il s’agit plutôt de deux lignes : La Rochelle – Saint-Maixent d’un côté, et Dole – Vallorbe de l’autre ! Deux belles créations de la communauté française qui ne vous sont peut-être pas inconnues, mais qui méritent largement d’être exposées ici.</p> 1283 1284 1285 1286<p>On commence par la ligne La Rochelle – Saint-Maixent, développée par Alexis17 et <a href="https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/1842-la-rochelle-saint-maixent/">disponible sur notre site</a>. Sont ainsi représentés une petite centaine de kilomètres de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, Saint-Maixent étant la dernière gare avant le passage en voie unique de la ligne. C’est un bon kilométrage ! Par ailleurs, gros point positif, puisque la ligne voit un passer un trafic fret assez important, la petite ligne desservant le port de Pallice avec l’ensemble des faisceaux et embranchements particuliers est modélisée. Super pour les scénarios !</p> 1287 1288 1289 1290<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/mtXuYEI.jpg" alt="" /><figcaption>La ligne La Rochelle-Ville – La Rochelle-Pallice est aussi modélisée, une superbe opportunité pour des scénarios de triage et de fret.</figcaption></figure> 1291 1292 1293 1294<p> La pose des décors est très bien réalisée, l’utilisation de l’herbe VulcanProductions dénote parfois un peu mais c’est plus lié à l’asset en lui-même qu’une question de pose. Pour une telle distance reproduite, les décors sont vraiment de grande qual
1294ité, on s’y croirait ! Les zones urbaines sont également bien faites, même si je ne pourrais pas comparer à la réalité, n’étant jamais allé à La Rochelle. La gare, elle, est par contre superbe, avec un modèle très très joli. Seule critique que je pourrais apporter, certains réemplois d’assets, comme certains quais, qui ne font pas très français…</p> 1295 1296 1297 1298<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/uoPMY2y.jpg" alt="" /><figcaption>La zone de La Rochelle est très joliment reproduite, notamment grâce à un beau modèle de la gare.</figcaption></figure> 1299 1300 1301 1302<p>Autre point positif, la ligne est fournie avec un bon nombre de scénarios, certains utilisant malheureusement des contenus qui ne sont plus disponibles (Reskins de l’AGC V4 si je ne me trompe pas ?), mais après quelques minutes de TS_tools, on passe des heures à s’amuser, d’autant plus que le trafic de cette ligne est très varié : TGV, Intercités Eco, TER, trains de céréales, de produits pétrolier, militaires, acheminements de TGV puisque l’usine Alstom d’Aytré y est implantée… avec aussi une belle variété de matériels, tant du côté SNCF (BB 22200, BB 26000, BB 60000…) que des privés (Class 66, Class 77, Euro 4000). Bref, à télécharger d’urgence !</p> 1303 1304 1305 1306<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/AMuwBsm.jpg" alt="" /><figcaption>La ligne voit passer un trafic très varié, de l’express voyageurs au train de céréales en passant par les automotrices et l’acheminement de rames TGV…</figcaption></figure> 1307 1308 1309 1310<p>On reste en France, quoique on va légèrement déborder en Suisse, avec la seconde création du jour, puisqu’il s’agit de la ligne Dole – Vallorbe, <a href="https://www.rwcentral.com/files/file/263-dole-vallorbe/">disponible sur RW Central</a>. Armand, l’auteur de cette petite pépite, a ainsi reproduit environ 100 km (là encore, on a de quoi faire !) entre l’ancienne capitale de la Franche-Comté, et (ancien) grand nÅud ferroviaire, et Vallorbe, juste après la frontière suisse et son célèbre tunnel du Mont-d’Or avec ses 6 098 mètres. Une ligne très pittoresque, et mythique pour certains puisque elle a été empruntée par de nombreux trains internationaux, aussi bien de jour que de nuit : Cisalpin, J.J. Rousseau, Lutetia, Simplon-Orient-Express, Lombardie Express, Galilei, Palatino, Rialto, etc. et plus récemment les TGV Lyria et le Thello. Bien évidemment, cela rappelle aussi certains matériels tout aussi mythiques, comme les CC 21000, les rames TEE…</p> 1311 1312 1313 1314<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/qk0Qqv3.jpg" alt="" /><figcaption>L’image parle d’elle-même…</figcaption></figure> 1315 1316 1317 1318<p>Pour le coup, contrairement à la ligne précédente, celle-ci, je la connais bien puisque la Franche-Comté est ma région d’adoption. Je ne peux que féliciter Armand pour sa modélisation du Haut-Doubs qui est excellente, on s’y croirait. Non seulement, l’atmosphère est là , mais surtout, c’est d’un réalisme rare, digne des meilleures lignes payantes.</p> 1319 1320 1321 1322<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/uijK6Nu.jpg" alt="" /><figcaption>On se croirait vraiment dans le Haut !</figcaption></figure> 1323 1324 1325 1326<p>Là encore, certains modèles de gares sont aussi superbes, la zone de Vallorbe par exemple est incroyable de réalisme. Et là encore, on regrettera l’absence de certains assets spécifiques, notamment objets de quai. Une borne TGV pro en gare de Montbarrey, c’est un petit peu étonnant ! Le diable se cache dans les détails, mais cela n’enlève en rien au travail considérable qui a dû être fourni. Pour en profiter, et en attendant la sortie sur SimExpress des CC 21000 (j’en connais certains qui n’auront plus besoin de Viagra !), plusieurs scénarios sont disponibles sur le site de téléchargement. Vous avez meilleur temps de profiter de cette ligne comparé à certaines productions payantes…</p> 1327 1328 1329 1330<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/zBvlYot.jpg" alt="" /><figcaption>En attendant l’arrivée des CC 21000, il y a déjà de quoi faire avec le matériel dont nous disposons…
1330</figcaption></figure> 1331 1332 1333 1334<p>Bravo à nos deux créateurs français très talentueux et tous ceux qui ont collaboré à ces créations, d’autant plus qu’a priori elles ne sont pas abandonnées ! Vive la République, et vive la France :p </p> 1335 1336 1337 1338 1339 </div> 1340 1341 <ul class="entry-footer"> 1342 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2174#comments">5 Commentaires</a></li> 1343 </ul> 1344 </div> 1345</div> 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352<div id="post-2171" class="clearfix post post-2171 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-newsrailworks category-test item-wrap"> 1353 1354 <div class="entry clearfix"> 1355 1356 <div class="post-date date alpha "> 1357 <p class="default_date"> 1358 <span class="month">Fév</span> 1359 <span class="day">12</span> 1360 </p> 1361 </div> 1362 1363 <h2 class="post-title entry-title"> 1364 <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2171" rel="bookmark" title="Lien permanent pour C’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleurs soupes (non)"> 1365 C’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleurs soupes (non) </a> 1366 </h2> 1367 1368 <ul class="post-meta entry-meta clearfix"> 1369 <li class="byline"> 1370 De <span class="author"><a href="http://www.railsim-fr.com/?author=6" rel="author">cerbere22</a></span><span class="entry-cat"> dans la catégorie <span class="terms"><a class="term term-category term-1" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a>, <a class="term term-category term-6" href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a></span></span> </li> 1371 </ul> 1372 1373 <div class="entry-content clearfix"> 1374 1375 <div class="featured-image">
1376 <img width="847" height="476" src="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1.jpg" class="attachment-graphene_featured_image size-graphene_featured_image wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1.jpg 1920w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1-300x169.jpg 300w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1-1024x576.jpg 1024w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1-768x432.jpg 768w, http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/02/20210211224338_1-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 847px) 100vw, 847px" /> </div> 1377 1378 1379 1380 1381<p>Bonsoir à tous, je vous propose aujourd’hui un test rapide du dernier add-on développé par DTG pour TS, puisque oui, a priori ils n’ont pas abandonné complètement la conception d’add-ons pour notre cher simulateur. Cet itinéraire, Bahnstrecke Riesa-Dresden, s’intéresse comme son nom l’indique à une ligne de l’est de l’Allemagne, longue de 55 km. Une section parallèle de 23 km, utilisé par le fret notamment, est également reproduite. Autant dire que le parcours d’un bout à l’autre de la carte se fait très rapidement, à peine une bonne demi-heure pour les trains rapides, un peu plus pour les omnibus ou le fret.</p> 1382 1383 1384 1385<p>Personnellement, je garde des souvenirs émus de ma visite à Dresden Hbf. Le festival vapeur ; les séries 371 des chemins de fer tchèques ; les nombreux trains de fret qui rythment la vie de cette gare à la configuration si particulière, voies de passage surélevées de chaque côté et voies en impasse, plus basses ; le tram qui passe à côté et sous les voies… Que nenni ici ! Une gare vide bien que joliment modélisée, un environnement bâclé !</p> 1386 1387 1388 1389<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/JKa0FOB.jpg" alt="" /><figcaption>Il a changé, le tram de Dresde…</figcaption></figure> 1390 1391 1392 1393<p>Cela s’améliore peu une fois cette cathédrale derrière soi. Certes, le parcours dans la zone urbaine en vue cabine est assez agréable, mais dès que l’on passe à une caméra extérieure, cela se complique… et pour le coup, la distance de pose est très faible, ce qui assez étonnant venant de DTG, qui ne nous avait habitué à cela ! L’Åil attentif remarquera ce gros point négatif même en cabine à certains instants…</p> 1394 1395 1396 1397<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/z40geGq.jpg" alt="" /><figcaption>Dans la région de Dresde, la distance de pose d’Assets est parfois assez courte.</figcaption></figure> 1398 1399 1400 1401<p>En pleine ligne, heureusement, certaines sections sauvent les meubles. Mais la majorité reste assez vide. Le développeur n’arrive pas à créer d’atmosphère. La magie n’opère pas. On est très loin des lignes références comme Konstanz-Villingen ou Im Köblitzer Bergland V3 reloaded !</p> 1402 1403 1404 1405<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/0trhOMG.jpg" alt="" /><figcaption>C’est viiiiiiiiiiiiiiiiiiiide !</figcaption></figure> 1406 1407 1408 1409<p>Le seul point positif réside à mon sens dans la reproduction du système de signalisation Hl, hérité de la Deutsche Reichsbahn. Joliment modélisé, de ce que j’ai pu tester ça a l’air cohérent même si les sept scénarios inclus ne permettent clairement pas aux signaux de montrer tout ce qu’ils sont (en théorie) capables de faire.</p> 1410 1411 1412 1413<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/tmabQN9.jpg" alt="" /><figcaption>Seul point positif : le système de signalisation Hl hérité de l’Allemagne de l’Est.</figcaption></figure> 1414 1415 1416 1417<p>Concernant le matériel roulant fourni, à ce stade ce n’est même plus du réchauffé, on se situe plus sur une exhumation de modèles centenaires, puisque DTG nous propose un pentaptyque 101, 146.0, 146.2, 189, 442 d’un monochrome rouge trafic DB qui n’est pas sans nous rappeler nos meilleurs souvenirs sur TS2013. Et encore, puisque l’horloge en cabine ne fonctionne même plus sur ma BR 101 !</p> 1418 1419 1420 1421<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://i.imgur.com/wjOIqXv.jpg" alt="" /><figcaption>Y a t-il un joueur de TS qui n’a pas encore fait d’indigestion de la BR101 version Kuju ?</figcaption></figure> 1422 1423 1424 1425<p>Justement, en parlant de souvenirs, je me remémore encore très bien le jour de sortie de Hamburg-Hannover, la grande époque de DTG, nous avions tous été époustouflés ce jour-là au vu de la longueur de l’itinéraire, la qualité de pose des assets et des décors. Avec la Bahnstrecke Riesa-Dresden, c’est tout l’inverse. Je déconseille !</p> 1426 1427 1428 1429 1430 </div> 1431 1432 <ul class="entry-footer"> 1433 <li class="comment-link col-sm-4"><i class="fa fa-comments"></i> <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=2171#comments">3 Commentaires</a></li> 1434 </ul> 1435 </div> 1436</div> 1437 1438 1439 1440 </div> 1441 1442 <div class="pagination-wrapper"> 1443 <ul class="pagination"> 1444 <li class="disabled"><span class="page-numbers"><i class="fa fa-angle-left"></i></span></li> <li class="active"><span aria-current="page" class="page-numbers current">1</span></li><li><a class="page-numbers" href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/?paged=2">2</a></li><li><a class="page-numbers" href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/?paged=3">3</a></li><li><span class="page-numbers dots">â¦</span></li><li><a class="page-numbers" href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/?paged=26">26</a></li><li><a class="next page-numbers" href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/?paged=2"><i class="fa fa-angle-right"></i></a></li>
1444 </ul> 1445 </div> 1446 1447 1448 1449 </div><!-- #content-main --> 1450 1451 1452<div id="sidebar1" class="sidebar sidebar-right widget-area col-md-3"> 1453 1454 1455 <div id="categories-4" class="sidebar-wrap widget_categories"><h2 class="widget-title">Catégories</h2> 1456 <ul> 1457 <li class="cat-item cat-item-4"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=4">Création</a> 1458</li> 1459 <li class="cat-item cat-item-14"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=14">Modélisation 3D</a> 1460</li> 1461 <li class="cat-item cat-item-5"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=5">News Lignes</a> 1462</li> 1463 <li class="cat-item cat-item-3"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=3">News Matériel Roulant</a> 1464</li> 1465 <li class="cat-item cat-item-1"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=1">News RailWorks</a> 1466</li> 1467 <li class="cat-item cat-item-12"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=12">Nouvelles du Site</a> 1468</li> 1469 <li class="cat-item cat-item-6"><a href="http://www.railsim-fr.com/?cat=6">Tests</a> 1470</li> 1471 </ul> 1472 1473 </div><div id="linkcat-2" class="sidebar-wrap widget_links"><h2 class="widget-title">Liens</h2> 1474 <ul class='xoxo blogroll'> 1475<li><a href="http://ajrailsim.free.fr/" rel="noopener" title="Site de Pierre Gauriat, un catalogue des créations française bien pratique." target="_blank">Ajouts à Rail Simulator</a> 1476Site de Pierre Gauriat, un catalogue des créations française bien pratique.</li> 1477<li><a href="http://objectif-ts.blogspot.fr/" title="Le blog de Laurent Sidot, auteur de la nouvelle signalisation française. Un blog qui débute. Hâte d’en voir plus.">Objectif TS</a> 1478Le blog de Laurent Sidot, auteur de la nouvelle signalisation française. Un blog qui débute. Hâte d’en voir plus.</li> 1479<li><a href="http://www.railsimulator.com" rel="noopener" title="Le site officiel de notre simulateur préféré." target="_blank">Railsimulator.com</a> 1480Le site officiel de notre simulateur préféré.</li> 1481<li><a href="http://forums.uktrainsim.com/" rel="noopener" title="Le forum anglais le plus fréquenté, et accessoirement le forum quasi officiel du jeu, fréquenté par nombre de développeurs du jeu. Pour anglophiles avertis." target="_blank">UKtrainsim</a> 1482Le forum anglais le plus fréquenté, et accessoirement le forum quasi officiel du jeu, fréquenté par nombre de développeurs du jeu. Pour anglophiles avertis.</li> 1483 1484 </ul> 1485</div> 1486<div id="meta-4" class="sidebar-wrap widget_meta"><h2 class="widget-title">Méta</h2> 1487 <ul> 1488 <li><a href="http://www.railsim-fr.com/wordpress/wp-login.php">Connexion</a></li> 1489 <li><a href="http://www.railsim-fr.com/?feed=rss2">Flux des publications</a></li> 1490 <li><a href="http://www.railsim-fr.com/?feed=comments-rss2">Flux des commentaires</a></li> 1491 1492 <li><a href="https://fr.wordpress.org/">Site de WordPress-FR</a></li> 1493 </ul> 1494 1495 </div>
1495<div id="archives-5" class="sidebar-wrap widget_archive"><h2 class="widget-title">Archives</h2> 1496 <ul> 1497 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202401'>janvier 2024</a></li> 1498 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202207'>juillet 2022</a></li> 1499 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202203'>mars 2022</a></li> 1500 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202110'>octobre 2021</a></li> 1501 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202103'>mars 2021</a></li> 1502 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202102'>février 2021</a></li> 1503 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202101'>janvier 2021</a></li> 1504 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202011'>novembre 2020</a></li> 1505 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202006'>juin 2020</a></li> 1506 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202004'>avril 2020</a></li> 1507 <li><a href='http://www.railsim-fr.com/?m=202003'>mars 2020</a></li> 1508 <li><a 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Roffignac</span> dans <a href="http://www.railsim-fr.com/?p=1757#comment-17804">Le Triangle du Cantal par Roro45</a></li></ul></div> 1564 1565 1566</div><!-- #sidebar1 --> 1567 1568 </div><!-- #content --> 1569 1570 1571 1572 1573<div id="footer" class="row default-footer"> 1574 1575 1576 1577 <div class="copyright-developer"> 1578 <div id="copyright"> 1579 <p>© 2026 Railsim-fr.com.</p> </div> 1580 1581 <div id="developer"> 1582 <p> 1583 Construit avec <i class="fa fa-heart"></i> par <a href="https://www.graphene-theme.com/" rel="nofollow">Thèmes Graphene</a>. </p> 1584 1585 </div> 1586 </div> 1587 1588 1589 1590 </div><!-- #footer --> 1591 1592 1593</div><!-- #container --> 1594 1595<!-- Powered by WPtouch: 4.3.59 --> <a href="#" id="back-to-top" title="Back to top"><i class="fa fa-chevron-up"></i></a> 1596
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