1<html> 2 3<head> 4<meta http-equiv="Content-Language" content="fr"> 5<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252"> 6<meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage 4.0"> 7<meta name="ProgId" content="FrontPage.Editor.Document"> 8<title>Route de Sewen au Ballon 1917.</title> 9</head> 10 11<body background="images7/fond1418beige.gif" bgproperties="fixed"> 12 13<div align="center"> 14 <table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="1000"> 15 <tr> 16 <td width="980"> 17 <p align="right"><b><font color="#000080" size="3"><a href="index.htm"><img border="0" src="images/accueilconspbeige.png" width="31" height="30" align="left"></a> 18 <font face="Trebuchet MS">Histoire locale de Masevaux et de sa vallée.</font></font></b></td> 19 </tr> 20 </table> 21</div> 22 23<div align="center"> 24 <center> 25 <table border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" width="1000" height="1353"> 26 <tr> 27 <td width="953" height="29"> 28<p align="center"><b><font face="Berlin Sans FB Demi" color="#000080" size="4"><i>CENTENAIRE 29DE LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE.</i></font></b></p> 30 31 </td> 32 </tr> 33 <tr> 34 <td width="953" height="29"> 35 <p align="center"> 36 </p> 37 </td> 38 </tr> 39 </center> 40 <tr> 41 <td width="953" height="126" background="images7/fond1418photos.png"> 42 <div align="center"> 43 <table border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" width="708" bordercolor="#800000" height="61"> 44 <tr> 45 <td width="686" background="images7/fond1418titre.gif" height="51"> 46 <p class="MsoNormal" align="center" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none; margin-right: -23.4pt"><br> 47 <b><span style="mso-bidi-font-size: 31.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; color: maroon"><font face="Trebuchet MS" size="3">La 48 construction de la route de Sewen au Ballon d'Alsace en 1917.<br> 49 </font></span></b><span style="font-size:12.0pt;mso-bidi-font-size: 5031.0pt;mso-bidi-font-family:Arial;color:maroon"> </span></p> 51 </td> 52 </tr> 53 </table> 54 </div> 55 </td> 56 </tr> 57 <tr> 58 <td width="953" height="24"></td> 59 </tr> 60 <tr> 61 <td width="1000" height="1" background="images7/fond1418texteclair.jpg"> 62 <p align="justify"><br> 63 <font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">En 64 août 1914, l'armée française pénètre dans le sud de l'Alsace, 65 visant Mulhouse et le Rhin. Après quelques succès initiaux, elle doit 66 se replier, conservant cependant une portion de ses conquêtes 67 autour de Dannemarie, Masevaux et Thann. <br> 68 <br> 69 Pendant tout le conflit, le front est stabilisé au niveau du Pont d'Aspach. 70 La vallée de la Doller, de Sewen à Guewenheim, reste occupée par 71 l'armée française qui veut à tout prix se maintenir sur ce territoire 72 qui symbolise la reconquête de l'Alsace perdue en 1871.<br> 73 <br> 74 Cependant, la situation stratégique de la vallée de la Doller est précaire : elle est aux trois-quarts enfermée par les montagnes 75 et son débouché naturel vers la plaine est coupé par le front.</span> 76 <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Son 77 approvisionnement repose désormais sur la liaison avec Belfort. Les 78 routes existantes vers Masevaux et la basse vallée sont doublées par 79 des infrastructures ferroviaires : une voie de chemin de fer normale 80 jusqu'à Lauw et une voie étroite jusqu'à Sentheim. Ces lignes se 81 rejoignent sur une plate-forme de triage dans la forêt de Mortzwiller.<br> 82 <br> 83 Mais ce cordon ombilical avec la France pour le déplacement des hommes, 84 de l'armement et du ravitaillement reste fragile, le front étant à 85 moins de 10 km.</span> <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Aussi, 86 pendant tout le conflit, l'état-major français s'efforcera-t-il de désenclaver 87 la vallée par la création de nouvelles voies de communication pour relier le territoire alsacien à la France.<br> 88 </span></font> 89 <div align="center"> 90 <center> 91 <table border="1" cellpadding="6" cellspacing="0" width="612" bordercolor="#800000"> 92 <tr> 93 <td background="images7/fond1418textefonce.gif" width="596"> 94 <p align="center"><font size="2" color="#800000" face="Trebuchet MS"><b>Pour 95 situer le secteur de Masevaux, le front et les routes de 96 désenclavement, <a href="masevaux1914.htm#cartesecteur">cliquer 97 ici.</a> </b></font></td> 98 </tr> 99 </table> 100 </center> 101 </div> 102 <p align="justify"> 103 <font face="Trebuchet MS" color="#000080"> <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"> 104 En 1915, est réalisée la route Joffre qui, par le col du Hundsruck, 105 raccorde la vallée de Masevaux à celle de Thann. Elle supplée la 106 route par Roderen à portée des canons allemands et donne la possibilité 107 de se rendre en France par le col de Bussang.<br> 108 <br> 109 En 1916, est construite par des ouvriers civils une route allant de 110 Sewen jusqu'à Riervescemont par le col du Hirtzelach, permettant de 111 rallier Giromagny et 112 </span></font> 113 <font face="Trebuchet MS" color="#000080"> <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Belfort.<br> 114 <br>
115 En 1917, le général Debeney, commandant de la VIIe Armée, annonce 116 l'ouverture d'une nouvelle route qui joindra la vallée de la Doller à la vallée de la Savoureuse (par Lepuix et Giromagny) et à 117 la vallée de la Moselle (par Saint-Maurice-sur-Moselle). Cette nouvelle 118 voie reliera Sewen à la route dénommée par les militaires 119 "Chemin de grande communication n°4" qui, depuis le XVIIIe siècle, 120 va de Belfort à Remiremont en passant par le col du Ballon d'Alsace. En 121 1917, il existe déjà un chemin muletier entre le Lac d'Alfeld et le Grand 122 Langenberg : il s'agit à présent de le rendre praticable pour les 123 voitures et l'artillerie sur une distance d'environ 7 km.<br> 124 <br> 125 800 hommes sont affectés à ce chantier : 200 soldats métropolitains 126 et 600 Malgaches relevant d'un bataillon d'étapes, c'est-à-dire d'une 127 unité de deuxième ligne chargée des travaux du génie. Les 128 travaux commencent le 3 août 1917.<br> 129 <br> 130 </span></font></td> 131 </tr> 132 <tr> 133 <td width="953" height="24"></td> 134 </tr> 135 <tr> 136 <td width="953" height="25" background="images7/fond1418textefonce.gif"> 137 <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><br> 138 </font><font color="#000080" face="Trebuchet MS">Les photos ci-dessous 139 donnent un aperçu des travaux et de la vie des soldats qui les ont 140 effectués. Elles ont été prises lors du chantier en novembre 1917 et, 141 pour celles qui montrent la route terminée, en 1918.<br> 142 <br> 143 </font></span><font color="#000080" face="Trebuchet MS">Ces photos 144 proviennent des sites : 145 </font> 146 <p><font color="#000080" face="Trebuchet MS"><a href="https://imagesdefense.gouv.fr/">https://imagesdefense.gouv.fr/</a> 147 et </font><a href="https://francearchives.gouv.fr/fr/facomponent/d560d0f64048a74f82449d37910d21f98a150f77"><font face="Trebuchet MS">https://francearchives.gouv.fr/ 148 </font></a></p> 149 <p><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><font color="#000080" face="Trebuchet MS">Les 150 photos sont susceptibles d'avoir été recadrées et retouchées pour des raisons de visibilité et 151 d'esthétique. </font></span><font color="#000080" face="Trebuchet MS">Les 152 légendes écrites en rouge foncé sont les légendes d'origine des 153 documents.<br> 154 <br> 155 </font> 156 </p> 157 </td> 158 </tr> 159 <tr> 160 <td width="953" height="24"></td> 161 </tr> 162 <tr> 163 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418texteclair.jpg"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b>Le 164 logement des militaires.</b></span></font></td> 165 </tr> 166 <tr> 167 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418texteclair.jpg"> 168 <div align="center"> 169 <table border="1" cellpadding="4" width="990" bordercolor="#800000" height="1101"> 170 <tr> 171 <td width="209" valign="top" align="left" height="546"> 172 173 <p> </p> 174 <p> </p> 175 <p> </p> 176 <p> </p> 177 <p> </p> 178 <p> </p> 179 <h2><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Cantonnement 180 de travailleurs malgaches au bord de la route.</b></font></h2> 181 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080"><b>(au 182 Grand Langenberg)</b></font></p> 183 <p align="left"> </p> 184 <p align="left"> </p> 185 <p align="left"> </p> 186 <p align="left"> </p> 187 <p align="left"> </p> 188 <p align="left"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© 189 Charles Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font></p> 190 </td> 191 <td width="758" valign="top" align="left" height="546"> 192 <p align="center"><img border="0" src="images9/route1917baraquesLangenberg.jpg" width="750" height="540"></td> 193 </tr> 194 <tr> 195 <td width="209" height="493" valign="top" align="left"> 196 <p> </p> 197 <p> </p> 198 <p> </p> 199 <p> </p> 200 <p> </p> 201 <p> 202 <font size="2" color="#800000" face="Trebuchet MS"><b>Cantonnement 203 près de la route, à l'arrière plan, le lac de Sewen et Sewen.</b></font> 204 </p> 205 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080"><b>(en 206 contrebas de la digue du Lac d'Alfeld)</b></font></p> 207 <p> </p> 208 <p> </p> 209 <p> </p> 210 <p> </p> 211 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© 212 Charles Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font></p> 213 </td> 214 <td width="758" height="493" valign="top" align="left"> 215 <img border="0" src="images9/route1917baraquesAlfeld.jpg" width="750" height="488"></td> 216 </tr> 217 <tr>
218 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 219 <p> </p> 220 <p> </p> 221 <p> </p> 222 <p> </p> 223 <p> </p> 224 <p> </p> 225 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>"Villa 226 Wasserfall", baraquement des officiers surveillant la 227 construction de la route.</b></font></p> 228 <p> </p> 229 <p> </p> 230 <p> </p> 231 <p> </p> 232 <p> </p> 233 <p> </p> 234 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 235 </td> 236 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 237 <img border="0" src="images9/route1917villawasserfall.jpg" width="750" height="523"></td> 238 </tr> 239 </table> 240 </div> 241 </td> 242 </tr> 243 <tr> 244 <td width="953" height="24"></td> 245 </tr> 246 <tr> 247 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418textefonce.gif"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><b><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif">T</span></b><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b>ravaux 248 d'ouverture de la route.</b></span></font></td> 249 </tr> 250 <tr> 251 <td width="953" height="1" background="images7/fond1418textefonce.gif"> 252 <div align="center"> 253 <table border="1" cellpadding="6" width="990" bordercolor="#800000" height="1098"> 254 <tr> 255 <td width="209" valign="top" align="left" height="546"> 256 257 <p> </p> 258 <p> </p> 259 <p> </p> 260 <p> </p> 261 <p> </p> 262 <p> </p> 263 <h2><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Abattage 264 d'un arbre sur le tracé de la route.</font></h2> 265 <p align="left"> </p> 266 <p align="left"> </p> 267 <p align="left"> </p> 268 <p align="left"> </p> 269 <p align="left"> </p> 270 <p align="left"> </p> 271 <p align="left"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© 272 Charles Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font></p> 273 </td> 274 <td width="758" valign="top" align="left" height="546"> 275 <p align="center"><img border="0" src="images9/route1917abattagesapin.jpg" width="750" height="542"></td> 276 </tr> 277 <tr> 278 <td width="209" height="493" valign="top" align="left"> 279 <p> </p> 280 <p> </p> 281 <p> </p> 282 <p> </p> 283 <p> </p> 284 <p> </p> 285 <p> </p> 286 <p> </p> 287 <p> 288 <font size="2" color="#800000" face="Trebuchet MS"><b>Malgaches 289 travaillant à ouvrir une partie de la route.</b></font> 290 </p> 291 <p> </p> 292 <p> </p> 293 <p> </p> 294 <p> </p> 295 <p> </p> 296 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 297 </td> 298 <td width="758" height="493" valign="top" align="left"> 299 <img border="0" src="images9/route1917terrassementA.jpg" width="750" height="521"> 300 </td> 301 </tr> 302 <tr> 303 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 304 <p> </p> 305 <p> </p> 306 <p> </p> 307 <p> </p> 308 <p> </p> 309 <p> </p> 310 <p> </p> 311 <p> </p> 312 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Travailleurs 313 malgaches employés aux travaux de terrassement.</b></font></p> 314 <p> </p> 315 <p> </p> 316 <p> </p> 317 <p> </p> 318 <p> </p> 319 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© Charles 320 Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font></p> 321 </td>
322 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 323 <img border="0" src="images9/route1917terrassementB.jpg" width="750" height="534"> 324 </td> 325 </tr> 326 <tr> 327 <td width="209" height="23" valign="top" align="left"> 328 <p> </p> 329 <p> </p> 330 <p> </p> 331 <p> </p> 332 <p> </p> 333 <p> </p> 334 <p> </p> 335 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Travaux 336 de la forme de la route.</b></font> 337 <p> 338 <p> 339 <p> 340 <p> 341 <p> 342 <p> 343 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© Charles 344 Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font> 345 </td> 346 <td width="758" height="23" valign="top" align="left"> 347 <img border="0" src="images9/route1917forme.jpg" width="750" height="526"> 348 </td> 349 </tr> 350 <tr> 351 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 352 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 353 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 354 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 355 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 356 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 357 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 358 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 359 <h2 class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Le 360 dérochage sur le tracé de la route.</font></h2> 361 <p> </p> 362 <p> </p> 363 <p> </p> 364 <p> </p> 365 <p> </p> 366 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080"> Charles 367 Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font> 368 </td> 369 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 370 <img border="0" src="images9/route1917derochage.jpg" width="750" height="539"> 371 </td> 372 </tr> 373 <tr> 374 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 375 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 376 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 377 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 378 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 379 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 380 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 381 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 382 <h2 class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Malgaches 383 cassant la pierre.</b></font></h2> 384 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 385 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 386 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 387 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 388 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 389 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 390 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© 391 Charles Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font> 392 </td>
393 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 394 <img border="0" src="images9/route1917casserocs.jpg" width="750" height="541"> 395 </td> 396 </tr> 397 <tr> 398 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 399 <p> </p> 400 <p> </p> 401 <p> </p> 402 <p> </p> 403 <p> </p> 404 <p> </p> 405 <p> </p> 406 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Le 407 blocage de la route.</b></font></p> 408 <p> </p> 409 <p> </p> 410 <p> </p> 411 <p> </p> 412 <p> </p> 413 <p> </p> 414 <p> </p> 415 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© 416 Charles Winckelsen /ECPAD/Défense.</font> 417 </td> 418 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 419 <img border="0" src="images9/route1917blocage.jpg" width="750" height="542"> 420 </td> 421 </tr> 422 <tr> 423 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 424 425 <p> </p> 426 <p> </p> 427 <p> </p> 428 <p> </p> 429 <p> </p> 430 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Malgaches 431 prêts à se mettre au travail à la hauteur du 2e pont en 432 partant de l'Alfeld.</b></font></p> 433 <p> </p> 434 <p> </p> 435 <p> </p> 436 <p> </p> 437 <p> </p> 438 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 439 </td> 440 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 441 <img border="0" src="images9/route1917avanttravail.jpg" width="750" height="514"> 442 </td> 443 </tr> 444 <tr> 445 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 446 447 <p> </p> 448 <p> </p> 449 <p> </p> 450 <p> </p> 451 <p> </p> 452 <p> </p> 453 <h2><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Travailleurs malgaches 454 regagnant leur cantonnement et rapportant du bois pour les 455 cuisines.</font></h2> 456 <p align="left"> </p> 457 <p align="left"> </p> 458 <p align="left"> </p> 459 <p align="left"> </p> 460 <p align="left"> </p> 461 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 462 </td> 463 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 464 <img border="0" src="images9/route1917soupe.jpg" width="750" height="560"> 465 </td> 466 </tr> 467 </table> 468 </div> 469 </td> 470 </tr> 471 <tr> 472 <td width="953" height="24"> 473 </td> 474 </tr> 475 <tr> 476 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418texteclair.jpg"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b>Méthodes 477 de travail : énergie manuelle, animale et mécanique ; matériaux.</b></span></font></td> 478 </tr> 479 <tr> 480 <td width="953" height="243" background="images7/fond1418texteclair.jpg"> 481 <div align="center"> 482 <table border="1" cellpadding="6" width="990" bordercolor="#800000" height="228"> 483 <tr> 484 <td width="209" valign="top" align="left" height="546"> 485 486 <p> </p> 487 <p> </p> 488 <p> </p> 489 <p> </p> 490 <p> </p> 491 <p> </p> 492 <h2><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Malgaches 493 travaillant à ouvrir une partie de la route, forage de trous de 494 mines.</font></h2> 495 <p align="left"> </p> 496 <p align="left"> </p> 497 <p align="left"> </p> 498 <p align="left"> </p> 499 <p align="left"> </p> 500 <p align="left"> </p> 501 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 502 </td> 503 <td width="758" valign="top" align="left" height="546"> 504 <p align="center"><img border="0" src="images9/route1917mines.jpg" width="750" height="529"></td> 505 </tr> 506 <tr> 507 <td width="209" valign="top" align="left" height="97"> 508 509 <p> </p> 510 <p> </p> 511 <p> </p> 512 <p> </p> 513 <p> </p> 514 <h2 align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Soldats 515 lavant du sable.</b></font></h2> 516 <p> </p> 517 <p> </p> 518 <p> </p> 519 <p> </p> 520 <p> </p> 521 <p> </p> 522 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 523 </td> 524 <td width="758" valign="top" align="left" height="97"> 525 <img border="0" src="images9/route1917sable.jpg" width="750" height="496"></td> 526 </tr> 527 <tr> 528 <td width="209" valign="top" align="left" height="328"> 529 530 <p> </p> 531 <p> </p> 532 <p> </p> 533 <p> </p> 534 <p> </p> 535 <p> </p> 536 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Transport 537 de sable à dos de mulets.</b></font></p> 538 <p> </p> 539 <p> </p> 540 <p> </p> 541 <p> </p> 542 <p> </p> 543 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 544 </td> 545 <td width="758" valign="top" align="left" height="328"> 546 <img border="0" src="images9/route1917mulets.jpg" width="750" height="519"></td> 547 </tr> 548 <tr>
549 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 550 <p> </p> 551 <p> </p> 552 <p> </p> 553 <p> </p> 554 <p> </p> 555 <p> </p> 556 <p> </p> 557 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>L'enlèvement 558 de la terre.</b></font> 559 <p> 560 <p> 561 <p> 562 <p> 563 <p> 564 <p> 565 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">© Charles 566 Winckelsen /ECPAD/Défense.<b> </b></font> 567 </td> 568 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 569 <img border="0" src="images9/route1917tombcheval.jpg" width="750" height="528"> 570 </td> 571 </tr> 572 <tr> 573 <td width="209" height="1" valign="top" align="left"> 574 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 575 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 576 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 577 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 578 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 579 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 580 <h2 class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Extraction 581 de pierre, chargement d'un tombereau.</b></font></h2> 582 <p> </p> 583 <p> </p> 584 <p> </p> 585 <p> </p> 586 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080"> </font> 587 <p> </p> 588 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 589 </td> 590 <td width="758" height="1" valign="top" align="left"> 591 <img border="0" src="images9/route1917extraction.jpg" width="750" height="507"> 592 </td> 593 </tr> 594 <tr> 595 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 596 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 597 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 598 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 599 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 600 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 601 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 602 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 603 <h2 class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Concasseur 604 à gauche, et scierie établis sur la route.</b></font></h2> 605 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 606 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 607 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 608 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 609 <p class="tw-text-2xl tw-text-idf-blue tw-text-center tw-font-bold tw-mt-1"> </p> 610 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 611 </td> 612 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 613 <img border="0" src="images9/route1917scierie.jpg" width="750" height="516"> 614 </td> 615 </tr> 616 <tr>
617 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 618 <p> </p> 619 <p> </p> 620 <p> </p> 621 <p> </p> 622 <p> </p> 623 <p> </p> 624 <p> </p> 625 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Empierrement 626 et cylindrage d'une partie de la route.</b></font></p> 627 <p> </p> 628 <p> </p> 629 <p> </p> 630 <p> </p> 631 <p> </p> 632 <p> </p> 633 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 634 </td> 635 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 636 <img border="0" src="images9/route1917cylindrage.jpg" width="750" height="525"> 637 </td> 638 </tr> 639 </table> 640 </div> 641 </td> 642 </tr> 643 <tr> 644 <td width="953" height="24"></td> 645 </tr> 646 <tr> 647 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418textefonce.gif"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b>Ouvrages 648 d'art.</b></span></font></td> 649 </tr> 650 <tr> 651 <td width="953" height="86" background="images7/fond1418textefonce.gif"> 652 <div align="center"> 653 <table border="1" cellpadding="4" width="990" bordercolor="#800000" height="211"> 654 <tr> 655 <td width="209" valign="top" align="left" height="267"> 656 657 <p> </p> 658 <p> </p> 659 <p> </p> 660 <p> </p> 661 <p> </p> 662 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Pose 663 d'une canalisation en ciment sur une partie de la route.</b></font></p> 664 <p> </p> 665 <p> </p> 666 <p> </p> 667 <p> </p> 668 <p> </p> 669 <p> </p> 670 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 671 </td> 672 <td width="758" valign="top" align="left" height="267"> 673 <img border="0" src="images9/route1917canalisation.jpg" width="750" height="484"></td> 674 </tr> 675 <tr> 676 <td width="209" valign="top" align="left" height="546"> 677 678 <p> </p> 679 <p> </p> 680 <p> </p> 681 <p> </p> 682 <p> </p> 683 <p> </p> 684 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Construction 685 d'un pont par des Malgaches (premier pont en partant de l'Alfeld.)</b></font></p> 686 <p> </p> 687 <p> </p> 688 <p> </p> 689 <p> </p> 690 <p> </p> 691 <p> </p> 692 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 693 </td> 694 <td width="758" valign="top" align="left" height="546"> 695 <img border="0" src="images9/route1917pont1.jpg" width="750" height="485"></td> 696 </tr> 697 <tr> 698 <td width="209" valign="top" align="left" height="394"> 699 700 <p> </p> 701 <p> </p> 702 <p> </p> 703 <p> </p> 704 <p> </p> 705 <p> </p> 706 <h2><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Construction 707 du soubassement du deuxième pont en partant de l'Alfeld.)</font></h2> 708 <p align="left"> </p> 709 <p align="left"> </p> 710 <p align="left"> </p> 711 <p align="left"> </p> 712 <p align="left"> </p> 713 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 714 </td> 715 <td width="758" valign="top" align="left" height="394"> 716 <p align="center"><img border="0" src="images9/route1917pont2soubt.jpg" width="750" height="513"></td> 717 </tr> 718 </table> 719 </div> 720 </td> 721 </tr> 722 <tr> 723 <td width="953" height="24"> 724 </td> 725 </tr> 726 <tr> 727 <td width="953" height="243" background="images7/fond1418texteclair.jpg"> 728 <font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b>La 729 route achevée.</b></span></font> 730 <p align="justify"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif">La 731 nouvelle route est ouverte à la circulation à la fin du mois de novembre 732 1917. Mener à bien ce chantier en moins de quatre mois a constitué une 733 prouesse humaine et technique eu égard au terrain 734 abrupt et rocheux, au froid, à la neige et à l'absence de 735 moyens mécaniques puissants.</span></font></p> 736 <p><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif">Ci-dessous 737 quelques vues de la route en mai 1918. </span></font></p> 738 <div align="center"> 739 <table border="1" cellpadding="4" width="990" bordercolor="#800000" height="651"> 740 <tr> 741 <td width="209" valign="top" align="left" height="282"> 742 743 <p> </p> 744 <p> </p> 745 <p> </p> 746 <p> </p> 747 <p> </p> 748 <h2 align="left"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Partie 749 de la route terminée, avec à droite une banquette en pierre.</b></font></h2> 750 <p align="left"> </p> 751 <p align="left"> </p> 752 <p align="left"> </p> 753 <p align="left"> </p> 754 <p align="left"> </p> 755 <p align="left"> </p> 756 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 757 </td> 758 <td width="758" valign="top" align="left" height="282"> 759 <img border="0" src="images9/route1917banquette.jpg" width="750" height="503"></td> 760 </tr> 761 <tr> 762 <td width="209" valign="top" align="left" height="167"> 763 764 <p> </p> 765 <p> </p> 766 <p> </p> 767 <p> </p> 768 <p> </p> 769 <p><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>La 770 route du Ballon d'Alsace construite par la VIIe Armée en 1917.</b></font></p> 771 <p> </p> 772 <p> </p> 773 <p> </p> 774 <p> </p> 775 <p> </p> 776 <p> </p> 777 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 778 </td> 779 <td width="758" valign="top" align="left" height="167"> 780 <img border="0" src="images9/route1917finieauto.jpg" width="750" height="513"></td> 781 </tr> 782 <tr> 783 <td width="209" valign="top" align="left" height="395"> 784 785 <p> </p> 786 <p> </p> 787 <p> </p> 788 <p> </p> 789 <p> </p> 790 <p> </p> 791 <h2 align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000">Un 792 tournant de la route.</font></h2> 793 <p align="left"> </p> 794 <p align="left"> </p> 795 <p align="left"> </p> 796 <p align="left"> </p> 797 <p align="left"> </p> 798 <p align="left"> </p> 799 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 800 </td> 801 <td width="758" valign="top" align="left" height="395"> 802 <p align="center"><img border="0" src="images9/route1917tournant.jpg" width="750" height="526"></td> 803 </tr> 804 <tr> 805 <td width="209" height="493" valign="top" align="left"> 806 <p> </p> 807 <p> </p> 808 <p> </p> 809 <p> </p> 810 <p> </p> 811 <p> </p> 812 <p> </p> 813 <p> </p> 814 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Le 815 troisième pont.</b></font></p> 816 <p> </p> 817 <p> </p> 818 <p> </p> 819 <p> </p> 820 <p> </p> 821 <p> </p> 822 <p> </p> 823 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 824 </td> 825 <td width="758" height="493" valign="top" align="left"> 826 <img border="0" src="images9/route1917pont3.jpg" width="750" height="609"> 827 </td> 828 </tr> 829 <tr>
830 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 831 832 <p> </p> 833 <p> </p> 834 <p> </p> 835 <p> </p> 836 <p> </p> 837 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#800000"><b>Le 838 deuxième pont.</b></font></p> 839 <p> </p> 840 <p> </p> 841 <p> </p> 842 <p> </p> 843 <p> </p> 844 <p> </p> 845 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 846 </td> 847 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 848 <img border="0" src="images9/route1917pont2fini.jpg" width="750" height="473"></td> 849 </tr> 850 <tr> 851 <td width="209" height="26" valign="top" align="left"> 852 <p> </p> 853 <p> </p> 854 <p> </p> 855 <p> </p> 856 <p> </p> 857 <p> </p> 858 <p align="center"> 859 <font size="2" color="#800000" face="Trebuchet MS"><b>Le premier 860 pont.</b></font> 861 </p> 862 <p align="left"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080"><b>avec la 863 signature des constructeurs au-dessus de la clé de voûte du 864 pont.</b></font></p> 865 <p> </p> 866 <p> </p> 867 <p> </p> 868 <p> </p> 869 <p> </p> 870 <p> </p> 871 <p align="center"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">FranceArchives.</font></p> 872 </td> 873 <td width="758" height="26" valign="top" align="left"> 874 <img border="0" src="images9/route1917pont1fini.jpg" width="750" height="513"></td> 875 </tr> 876 </table> 877 </div> 878 </td> 879 </tr> 880 <tr> 881 <td width="953" height="24"> 882 </td> 883 </tr> 884 <tr> 885 <td width="953" height="24" background="images7/fond1418textefonce.gif"> 886 887 <div align="center"> 888 <center> 889 <table border="2" cellpadding="0" cellspacing="0" width="180" bordercolor="#800000"> 890 <tr> 891 <td background="images7/fond1418titre.gif"> 892 <p align="center"> <font face="Trebuchet MS">Conclusion.</font></td> 893 </tr> 894 </table> 895 </center> 896 </div> 897 <p align="justify"> 898 <font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Pendant 899 la dernière année de la guerre, les opérations militaires se sont concentrées sur le nord-ouest de la France, laissant le 900 front alsacien dans une situation de statu quo. De ce fait, la nouvelle 901 route de Sewen au Ballon d'Alsace n'a joué qu'un rôle stratégique 902 mineur.</span></font></p> 903 <p align="justify"><font face="Trebuchet MS" color="#000080"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif">Un 904 siècle après, la réalisation des soldats de la VIIe Armée perdure ; 905 leur uvre est à présent intégrée dans le paysage. Son intérêt stratégique a fait place à une 906 utilité économique : la route du 907 Ballon est aujourd'hui une voie touristique qui dessert été comme 908 hiver le massif du Ballon depuis le versant alsacien.</span></font></p> 909 <p align="justify"><font color="#000080" face="Trebuchet MS">Amateurs de randonnées vosgiennes et 910 pratiquants des sports de 911 neige, quand vous empruntez la route du Ballon, ayez une pensée pour 912 ceux qui, en 1917, ont bravé tous les obstacles pour la créer !<br> 913 <br> 914 </font></p> 915 </td> 916 </tr> 917 <tr> 918 <td width="953" height="24"> 919 </td> 920 </tr> 921 <center> 922 </center> 923 <center> 924 </center> 925 <tr> 926 <td width="953" height="19" background="images7/fond1418photos.png"> 927 <center> 928 <p align="right"><span style="mso-bidi-font-size:10.0pt"><font color="#000080" face="Trebuchet MS" size="2"><b>Henri 929 Ehret, avril 2026.<br> 930 <br> 931 </b></font></span> 932 <font color="#000080" face="Trebuchet MS" size="2"><b><span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt"><a href="index.htm#adresse">Contacter 933 l'auteur.<br> 934 </a></span></b></font> 935 </center> 936 </td> 937 </tr> 938 <center> 939 </center> 940 <center> 941 </center> 942 <center> 943 <tr> 944 <td width="900" height="24"> 945 </td> 946 </tr> 947 </center> 948 <center> 949 <tr> 950 <td width="900" height="24" background="images7/fond1418texteclair.jpg"> 951 <span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><b><font face="Trebuchet MS" color="#000080" size="2"> 952 Sources.</font></b></span> 953 <p><font face="Trebuchet MS" size="2"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif"><font color="#000080">- 954 <i>Images Défense</i> : </font></span><font color="#000080"><a href="https://imagesdefense.gouv.fr/">https://imagesdefense.gouv.fr/</a> 955 </font></font></p> 956 <p><font face="Trebuchet MS" size="2"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif"><font color="#000080">- 957 <i>France Archives</i> : </font></span><a href="https://francearchives.gouv.fr/fr/facomponent/d560d0f64048a74f82449d37910d21f98a150f77">https://francearchives.gouv.fr/</a></font></p> 958 <p><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">- 959 article de l'<i>Est Républicain</i> du <span class="publish">05 août 2017.</span></font></span></p> 960 <p><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif" class="publish"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">- 961 article de <i>La Vôge</i> n°44, année 2016.</font></span></p> 962 <p><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif" class="publish"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">- 963 bulletin municipal de Sewen n°59, décembre 2018.</font></span></p> 964 <p><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif" class="publish"><font face="Trebuchet MS" size="2" color="#000080">- 965 Wikipédia.<br> 966 </font></span> 967 </td> 968 </tr> 969 <tr> 970 <td width="900" height="24"> 971 </td> 972 </tr> 973 </table> 974 </center> 975</div> 976 977<hr color="#000080" noShade SIZE="3"> 978 979 <div align="center"> 980 <center> 981 <table border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" width="901"> 982 <tr> 983 <td width="1039" height="22" background="images7/fond1418titre.gif"> 984 <p align="center"><font color="#000080"><font face="Trebuchet MS">Autres 985 pages relatives à la Première Guerre mondiale dans la 986 vallée de Masevaux :<br> 987 <br> 988 </font></font><font size="3" color="#0000CC" face="Trebuchet MS"><a href="masevaux1914.htm">Les 989 opérations militaires dans le secteur de Masevaux en 1914.<br> 990 <br> 991 </a></font><span style="mso-bidi-font-size: 31.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; color: maroon"><font size="3" face="Trebuchet MS"><a href="medecinmajor1914.htm">Un 992 médecin-major de l'armée française dans la vallée de Masevaux en 1914.<br> 993 <br> 994 </a></font></span><font face="Trebuchet MS" color="#000088" size="3"><span style="mso-bidi-font-size: 30.0pt"><a href="oberle.htm">Masevaux 995 au centre d'un roman significatif de la littérature française.<br> 996 </a></span></font></p> 997 </td> 998 </tr> 999 </table> 1000 </center> 1001 </div> 1002 1003<hr color="#000080" noShade SIZE="3"> 1004 1005<p align="center"><font face="Trebuchet MS" color="#000080" size="3"><a href="index.htm#locale">Revenir 1006à la liste des articles d'Histoire locale</a>.</font></p> 1007 1008<p align="center"><a href="index.htm"><img border="0" src="images/accueilmaison1418.png" width="42" height="42"></a></p> 1009 1010</body> 1011 1012</html>
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