1import{r as c,j as e,p as F,T as o}from"./index-VUr8YUys.js";import{e as w}from"./exportPdf-Bu2CcysJ.js";import{l as D}from"./logo-CJuMBHBg.js";import{L as E}from"./loader-circle-D1hAlXe7.js";import{D as z}from"./download-oclWf9k8.js";import{T as k}from"./trending-up-Dk20q7KV.js";import{B as y}from"./building-2-CAOkkXyd.js";import{S as g}from"./settings-BFNy_A6y.js";import{C as f}from"./chevron-right-BdAQE9QD.js";import{F as x}from"./file-text-BerWa0gy.js";import{R as B}from"./repeat-LjVP_fyb.js";import{S as j}from"./scale-DA4AurB_.js";import{C as u}from"./circle-check-CuB7MUbV.js";import{U as T}from"./user-x-CZIs80Rv.js";import{S as A}from"./shield-DAVKeKW9.js";import{U as K}from"./users-BLjRN1Fc.js";import"./index-B5KFXyvZ.js";import"./jspdf.es.min-BNxx1KEx.js";const p=794,h=1123,i=c.forwardRef(({children:l,className:t=""},m)=>e.jsx("div",{ref:m,"data-deck-slide":"true",className:`bg-white relative overflow-hidden shadow-lg mb-10 mx-auto ${t}`,style:{width:p,height:h,minWidth:p,minHeight:h,maxWidth:p,maxHeight:h},children:l}));i.displayName="Page";function r({invert:l=!1,size:t="h-5"}){return e.jsx("img",{src:D,alt:"Yolwise",className:`${t} w-auto object-contain`,style:l?{filter:"brightness(0) invert(1)"}:{}})}function n({num:l,total:t,dark:m=!1}){return e.jsxs("div",{className:`absolute bottom-8 left-10 right-10 flex items-center justify-between ${m?"text-white/25":"text-[#3A3A3A]/25"}`,children:[e.jsx("span",{className:"text-[10px] tracking-[0.08em]",children:"yolwise.com.tr"}),e.jsxs("span",{className:"text-[10px] tracking-[0.1em]",children:[l," / ",t]})]})}const d=8;function J(){const[l,t]=c.useState(!1),[m,b]=c.useState(0),N=c.useCallback(async()=>{if(!l){t(!0),b(0);try{await document.fonts.ready,await new Promise(s=>setTimeout(s,500));const a=Array.from(document.querySelectorAll('[data-deck-slide="true"]'));if(!a.length)throw new Error("No pages");await w({slides:a,filename:"Yolwise-Idari-Isler-Rehberi-2026.pdf",widthPx:p,heightPx:h,orientation:"portrait",onProgress:(s,v)=>b(Math.round((s+1)/v*100)),ctaLink:{url:"https://yolwise.com.tr",x:260,y:700,width:280,height:50}})}catch(a){console.error("PDF error:",a)}finally{t(!1),b(0)}}},[l]);return e.jsxs("div",{className:"bg-[#E8E8E8] min-h-screen py-10 antialiased",style:{fontFamily:"'Inter', sans-serif"},children:[e.jsx("div",{className:"fixed top-4 right-4 z-50",children:e.jsxs("button",{onClick:N,disabled:l,className:"flex items-center gap-2 px-5 py-2.5 bg-[#4059AD] text-white rounded-full text-[13px] font-semibold hover:bg-[#2A3E85] transition-colors shadow-lg disabled:opacity-60","data-testid":"button-download-ebook-ops",children:[l?e.jsx(E,{className:"w-4 h-4 animate-spin"}):e.jsx(z,{className:"w-4 h-4"}),l?`${m}%`:"PDF İndir"]})}),e.jsxs(i,{children:[e.jsx("div",{className:"absolute inset-0 bg-[#2A3E85]"}),e.jsxs("div",{className:"relative z-10 h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsx(r,{invert:!0,size:"h-6"}),e.jsxs("div",{className:"flex-1 flex flex-col justify-center",children:[e.jsxs("div",{className:"inline-flex items-center gap-2 px-3 py-1 rounded-full border border-white/10 text-[11px] font-semibold text-white/50 uppercase tracking-[0.08em] mb-8 self-start",children:[e.jsx("span",{className:"w-1.5 h-1.5 rounded-full bg-[#EFFE8D]"}),"İdari İÅler Rehberi · 2026"]}),e.jsxs("h1",{className:"font-display font-bold text-white text-[42px] leading-[1.1] tracking-[-0.03em] mb-5 max-w-[520px]",children:["Kurumsal Seyahatin Bir"," ",e.jsx("span",{className:"text-[#EFFE8D]",children:"Operasyon Sorununa"})," ","DönüÅtüÄü Nokta"]}),e.jsx("p",{className:"text-[15px] text-white/40 max-w-[400px] leading-relaxed mb-14",children:"Türkiye'deki İdari İÅler Direktörleri İçin"}),e.jsx("div",{className:"flex flex-col gap-5",children:[{v:"$1.48T",l:"Küresel kurumsal seyahat harcaması, 2024"},{v:"%74",l:"Bütçesi büyüyen seyahat yöneticileri"},{v:"%0.45",l:"Her %1 yanıt süresi iyileÅmesinin maliyet etkisi"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:"flex items-baseline gap-3",children:[e.jsx("span",{className:"text-[26px] font-display font-bold text-[#EFFE8D
1] leading-none w-[110px] text-right shrink-0",children:a.v}),e.jsx("span",{className:"text-[12px] text-white/35 leading-snug",children:a.l})]},s))})]}),e.jsx(n,{num:1,total:d,dark:!0})]})]}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Bölüm 01"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-2",children:"Seyahat, basit bir rezervasyon iÅi deÄil; bir operasyonel akıÅtır."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#4059AD] font-medium mb-8",children:"Ãlçek büyüdüÄünde süreç kırılır."}),e.jsxs("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-8",children:["Küresel kurumsal seyahat hacmi 2024'te yaklaÅık ",e.jsx("strong",{className:"text-[#3A3A3A] font-semibold",children:"1,48 trilyon dolara"})," ulaÅtı. Deloitte raporuna göre seyahat yöneticilerinin ",e.jsx("strong",{className:"text-[#3A3A3A] font-semibold",children:"%74'ü"})," bütçelerinin geniÅlediÄini belirtiyor. Bu, seyahat hacminin zayıf iç süreçleri ifÅa edecek kadar büyük olduÄu anlamına gelir."]}),e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-3 gap-3 mb-8",children:[{icon:k,val:"$1.48T",lbl:"Küresel seyahat harcaması (2024)",bg:"bg-[#4059AD]/[0.05]",border:"border-[#4059AD]/[0.08]",ic:"text-[#4059AD]",vc:"text-[#4059AD]"},{icon:y,val:"%74",lbl:"Bütçesi büyüyen yöneticiler (Deloitte)",bg:"bg-[#EFFE8D]/20",border:"border-[#
1EFFE8D]/40",ic:"text-[#3A3A3A]/50",vc:"text-[#3A3A3A]"},{icon:F,val:"%0.45",lbl:"Her %1 yanıt süresi â maliyet düÅüÅü",bg:"bg-[#FFF5F5]",border:"border-[#FEE2E2]",ic:"text-[#DC2626]",vc:"text-[#DC2626]"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:`${a.bg} border ${a.border} rounded-xl p-4`,children:[e.jsx(a.icon,{className:`w-4 h-4 ${a.ic} mb-2`}),e.jsx("div",{className:`text-[20px] font-display font-bold ${a.vc} tracking-tight mb-1`,children:a.val}),e.jsx("div",{className:"text-[10px] text-[#3A3A3A]/40 leading-snug",children:a.lbl})]},s))}),e.jsxs("div",{className:"bg-[#FAFAFA] border border-[#F0F0F0] rounded-xl p-5 mb-6",children:[e.jsxs("h3",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-1.5 flex items-center gap-1.5",children:[e.jsx(g,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#4059AD]"}),"Talep Odaklı Model â DarboÄaz Noktaları"]}),e.jsx("p",{className:"text-[11px] text-[#3A3A3A]/55 leading-[1.7] mb-5",children:"EÄer süreç talep â manuel karÅılaÅtırma â onay â istisna yönetimi Åeklinde ilerliyorsa, idari ekip iÅ birimi ile çalıÅan arasında bir darboÄaza dönüÅür."}),e.jsx("div",{className:"flex items-center justify-center gap-1.5 flex-wrap",children:[{l:"Talep",bg:"bg-[#EFFE8D]/25"},{l:"KarÅılaÅtırma",bg:"bg-[#4059AD]/[0.06]"},{l:"Onay",bg:"bg-[#4059AD]/[0.06]"},{l:"İstisna",bg:"bg-[#FFF5F5]"},{l:"Eskalasyon",bg:"bg-[#FFF5F5]"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:"flex items-center gap-1.5",children:[e.jsx("div",{className:`flex items-center gap-1 px-2.5 py-1.5 rounded-md ${a.bg}`,children:e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-medium",children:a.l})}),s<4&&e.jsx(f,{className:"w-3 h-3 text-[#D9D9D9]"})]},s))})]}),e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-2 gap-3 mb-6",children:[{icon:o,title:"YıÄılma & Mükerrer İÅ",desc:"Onay gecikmeleri biriken talepler ve tekrarlayan iÅlem yaratır.",bg:"bg-[#FFF5F5]",border:"border-[#FEE2E2]",ic:"text-[#DC2626]"},{icon:k,title:"SLA Baskısı",desc:"İç müÅteri memnuniyetsizliÄi ve tırmandırma (eskalasyon) baskısı artar.",bg:"bg-[#FFF5F5]",border:"border-[#FEE2E2]",ic:"text-[#DC2626]"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:`${a.bg} border ${a.border} rounded-xl p-4`,children:[e.jsx(a.icon,{className:`w-4 h-4 ${a.ic} mb-2`}),e.jsx("div",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-1",children:a.title}),e.jsx("div",{className:"text-[10px] text-[#3A3A3A]/45 leading-snug",children:a.desc})]},s))}),e.jsx("div",{className:"border-l-[3px] border-[#EFFE8D] pl-5 py-1 mb-auto",children:e.jsx("p",{className:"text-[13px] font-display font-semibold text-[#3A3A3A] leading-[1.5] italic",children:'"Ãlçek, onay mekanizmaları ve istisnalar artmaya baÅladıÄı anda seyahat bir operasyon sorununa dönüÅür."'})}),e.jsxs("div",{className:"mt-4 flex items-start gap-1.5",children:[e.jsx(x,{className:"w-3 h-3 text-[#3A3A3A]/20 shrink-0 mt-px"}),e.jsx("span",{className:"text-[9px] text-[#3A3A3A]/25 leading-relaxed",children:"Kaynaklar: Deloitte Corporate Travel Study 2025 · Transportation Research Part E, 2024"})]}),e.jsx(n,{num:2,total:d})]})}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Bölüm 02"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-2",children:"Manuel karÅılaÅtırmalar ölçeklendiÄinde kontrolü saÄlamaz."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#4059AD] font-medium mb-8",children:"Tekrarlanabilirlik, İdari İÅler'in asıl sorumluluÄudur."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-8",children:"Manuel karÅılaÅtırma kaÄıt üzerinde özenli görünür ancak tutarsız sonuçlar doÄurur. O gün operasyonda kimin çalıÅtıÄına, ne kadar hızlı yanıt verdiÄine, neyi hatırladıÄına ve ne kadar baskı altında olduÄuna baÄlıdır. Bu, sürecin standartlaÅtırılmasını ve denetlenmesini zorlaÅtırır."}),e.jsxs("div",{className:"grid grid-cols-2 gap-4 mb-8",children:[e.jsxs("div",{className:"bg-white border border-[#
1E8E8E8] rounded-xl p-5 text-center",children:[e.jsx("h4",{className:"text-[10px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-4 uppercase tracking-[0.06em]",children:"OBT Uyum Oranı"}),e.jsxs("div",{className:"relative w-[88px] h-[88px] mx-auto mb-3",children:[e.jsxs("svg",{className:"w-full h-full -rotate-90",viewBox:"0 0 100 100",children:[e.jsx("circle",{cx:"50",cy:"50",r:"42",fill:"none",stroke:"#F3F3F3",strokeWidth:"6"}),e.jsx("circle",{cx:"50",cy:"50",r:"42",fill:"none",stroke:"#4059AD",strokeWidth:"6",strokeLinecap:"round",strokeDasharray:`${2*Math.PI*42*.89} ${2*Math.PI*42}`})]}),e.jsx("div",{className:"absolute inset-0 flex items-center justify-center",children:e.jsx("span",{className:"text-[17px] font-display font-bold text-[#3A3A3A]",children:"89%"})})]}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] text-[#3A3A3A]/40",children:"Online Rezervasyon Araçları"})]}),e.jsxs("div",{className:"bg-white border border-[#E8E8E8] rounded-xl p-5 text-center",children:[e.jsx("h4",{className:"text-[10px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-4 uppercase tracking-[0.06em]",children:"Manuel Süreç"}),e.jsxs("div",{className:"relative w-[88px] h-[88px] mx-auto mb-3",children:[e.jsxs("svg",{className:"w-full h-full -rotate-90",viewBox:"0 0 100 100",children:[e.jsx("circle",{cx:"50",cy:"50",r:"42",fill:"none",stroke:"#F3F3F3",strokeWidth:"6"}),e.jsx("circle",{cx:"50",cy:"50",r:"42",fill:"none",stroke:"#DC2626",strokeWidth:"6",strokeLinecap:"round",strokeDasharray:`${2*Math.PI*42*.34} ${2*Math.PI*42}`})]}),e.jsx("div",{className:"absolute inset-0 flex items-center justify-center",children:e.jsx("span",{className:"text-[17px] font-display font-bold text-[#3A3A3A]",children:"34%"})})]}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] text-[#3A3A3A]/40",children:"Acente Destekli / E-posta"})]})]}),e.jsxs("div",{className:"bg-[#FAFAFA] border border-[#F0F0F0] rounded-xl p-5 mb-6",children:[e.jsxs("h3",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-1.5 flex items-center gap-1.5",children:[e.jsx(B,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#4059AD]"}),"Tekrarlanabilirlik Neden Kritiktir?"]}),e.jsx("p",{className:"text-[11px] text-[#3A3A3A]/55 leading-[1.7]",children:`İdari İÅler'in asıl görevi "bir kereye mahsus ucuz bir seçenek bulmak" deÄildir. Asıl görev; aynı onay, tedarikçi ve Åirket politikası mantıÄını yüzlerce rezervasyon ve istisnai duruma uygulayabilmektir. Sistem mantıÄı aracılıÄıyla saÄlanan yüksek uyum, sadece bir satın alma detayı deÄil; operasyonel düzenin temelidir.`})]}),e.jsx("div",{className:"bg-[#2A3E85] rounded-xl p-5 mb-auto",children:e.jsxs("div",{className:"flex items-start gap-4",children:[e.jsx("div",{className:"w-9 h-9 rounded-lg bg-white/10 flex items-center justify-center shrink-0 mt-0.5",children:e.jsx(j,{className:"w-4 h-4 text-[#EFFE8D]"})}),e.jsxs("div",{children:[e.jsx("h3",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-white mb-1",children:"Sistem vs. İnsan Kararı"}),e.jsx("p",{className:"text-[11px] text-white/55 leading-[1.7]",children:"Business Travel News, OBT'lerin anlaÅmalı otel programlarına uyumda acente destekli rezervasyonlardan çok daha baÅarılı olduÄunu bildirmiÅtir. DüÅük hacimlerde kontrol altında görünen manuel süreçler, ölçek büyüdüÄünde öngörülemeyen bir insan emeÄine dönüÅür."})]})]})}),e.jsxs("div",{className:"mt-4 flex items-start gap-1.5",children:[e.jsx(x,{className:"w-3 h-3 text-[#3A3A3A]/20 shrink-0 mt-px"}),e.jsx("span",{className:"text-[9px] text-[#3A3A3A]/25 leading-relaxed",children:"Kaynaklar: Transportation Research Part E, 2024 · Business Travel News, OBT uyum araÅtırması"})]}),e.jsx(n,{num:3,total:d})]})}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Bölüm 03"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-2",children:"Türkiye'de daÄınık seyahat yönetimi, daÄınık belge operasyonu demektir."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#4059AD] font-medium mb-8",children:"e-Belge ekosisteminde operasyonel yük"}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-8",children:"Türkiye'deki idari ekipler, resmi bir e-belge ekosistemi içerisinde faaliyet gösterir. GİB'in e-Belge altyapısı ve 509 Sıra No'lu VUK Genel TebliÄi, e-Fatura'nın kaÄıt fatura ile aynı hukuki niteliÄe sahip olduÄunu güvence altına alır."}),e.jsxs("div",{className:"grid grid-cols-2 gap-4 mb-8",children:[e.jsxs("div",{className:"rounded-xl p-5 border border-[#DC
1F5DC] bg-[#F6FBF6]",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center gap-2 mb-4",children:[e.jsx("div",{className:"w-7 h-7 rounded-md bg-[#DCFCE7] flex items-center justify-center",children:e.jsx(u,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#16A34A]"})}),e.jsx("h4",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A]",children:"Tek Kanal"})]}),e.jsx("ul",{className:"space-y-2.5",children:["Merkezi fatura akıÅı","Otomatik e-belge eÅleÅmesi","KDV / Konaklama vergisi ayrımı","Anlık mutabakat"].map((a,s)=>e.jsxs("li",{className:"flex items-start gap-1.5 text-[11px] text-[#3A3A3A]/60 leading-snug",children:[e.jsx(u,{className:"w-3 h-3 text-[#16A34A] shrink-0 mt-px"}),a]},s))})]}),e.jsxs("div",{className:"rounded-xl p-5 border border-[#FEE2E2] bg-[#FFFBFB]",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center gap-2 mb-4",children:[e.jsx("div",{className:"w-7 h-7 rounded-md bg-[#FEE2E2] flex items-center justify-center",children:e.jsx(o,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#DC2626]"})}),e.jsx("h4",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A]",children:"DaÄınık Kanallar"})]}),e.jsx("ul",{className:"space-y-2.5",children:["Faturalar farklı kaynaklardan","Manuel belge toplama","Vergi uyumsuzluk riski","Operasyonel zaman kaybı"].map((a,s)=>e.jsxs("li",{className:"flex items-start gap-1.5 text-[11px] text-[#3A3A3A]/60 leading-snug",children:[e.jsx(o,{className:"w-3 h-3 text-[#DC2626] shrink-0 mt-px"}),a]},s))})]})]}),e.jsxs("div",{className:"bg-[#2A3E85] rounded-xl p-6 mb-6",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center gap-2 mb-5",children:[e.jsx(y,{className:"w-4 h-4 text-[#EFFE8D]"}),e.jsx("h3",{className:"text-[13px] font-display font-bold text-white",children:"Konaklama Vergisi â Ek Belge KarmaÅası"})]}),e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-3 gap-px bg-white/10 rounded-lg overflow-hidden",children:[{v:"%2",l:"Konaklama vergisi oranı"},{v:"KDV DıÅı",l:"KDV matrahına dahil edilmez"},{v:"YapılandırılmıÅ",l:"Sıradan giderden farklı süreç"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:"bg-[#2A3E85] p-4 text-center",children:[e.jsx("div",{className:"text-[18px] font-display font-bold text-[#EFFE8D] mb-1",children:a.v}),e.jsx("div",{className:"text-[9px] text-white/35 leading-snug",children:a.l})]},s))})]}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-6",children:"Rezervasyonlar acente faturaları, otel portalları ve masraf iadeleri arasında bölündüÄünde, idari ekip pürüzsüz belge izlenebilirliÄini kaybeder. Türkiye Åartlarında bu; ciddi bir operasyonel yük ve zaman kaybı anlamına gelir."}),e.jsx("div",{className:"border-l-[3px] border-[#EFFE8D] pl-5 py-1 mb-auto",children:e.jsx("p",{className:"text-[13px] font-display font-semibold text-[#3A3A3A] leading-[1.5] italic",children:`"Türkiye'de parçalı seyahat yönetimi sadece daÄınık rezervasyon anlamına gelmez. DaÄınık rezervasyon artı daÄınık belge yönetimi demektir."`})}),e.jsxs("div",{className:"mt-4 flex items-start gap-1.5",children:[e.jsx(x,{className:"w-3 h-3 text-[#3A3A3A]/20 shrink-0 mt-px"}),e.jsx("span",{className:"text-[9px] text-[#3A3A3A]/25 leading-relaxed",children:"Kaynaklar: GİB e-Belge / 509 Sıra No'lu VUK TebliÄi · GİB Konaklama Vergisi Rehberi"})]}),e.jsx(n,{num:4,total:d})]})}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Bölüm 04"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-2",children:"Kilit personele baÄımlılık, ciddi bir operasyonel risktir."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#4059AD] font-medium mb-8",children:"Bilgi birikimi kiÅilerde deÄil, sistemde olmalıdır."}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-8",children:"Talebe dayalı bir seyahat modeli, kurumsal bilgi birikimini genellikle 1â2 kiÅinin üzerinde toplar. AnlaÅmalı tedarikçiler, istisna yönetim süreçleri, çalıÅanların
1seyahat alıÅkanlıkları, kimin neye onay verebileceÄi ve acil durumların nasıl çözüleceÄi genellikle sistemlerde deÄil, kiÅilerin hafızasında yer alır."}),e.jsxs("div",{className:"bg-[#FAFAFA] border border-[#F0F0F0] rounded-xl p-5 mb-6",children:[e.jsxs("h3",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-4 flex items-center gap-1.5",children:[e.jsx(T,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#DC2626]"}),"Kilit Personel Riski â Kırılganlık Noktaları"]}),e.jsx("div",{className:"grid grid-cols-2 gap-3",children:[{l:"AnlaÅmalı tedarikçi bilgisi",icon:y},{l:"İstisna yönetim süreçleri",icon:o},{l:"Onay yetki haritası",icon:u},{l:"Acil durum çözüm yolları",icon:A}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:"flex items-center gap-2 p-3 rounded-lg bg-white border border-[#E8E8E8]",children:[e.jsx(a.icon,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#3A3A3A]/30 shrink-0"}),e.jsx("span",{className:"text-[11px] text-[#3A3A3A]/60",children:a.l})]},s))})]}),e.jsx("div",{className:"bg-[#2A3E85] rounded-xl p-5 mb-6",children:e.jsxs("div",{className:"flex items-start gap-4",children:[e.jsx("div",{className:"w-9 h-9 rounded-lg bg-white/10 flex items-center justify-center shrink-0 mt-0.5",children:e.jsx(A,{className:"w-4 h-4 text-[#EFFE8D]"})}),e.jsxs("div",{children:[e.jsx("h3",{className:"text-[12px] font-display font-bold text-white mb-1",children:"Ãzen YükümlülüÄü (Duty of Care)"}),e.jsx("p",{className:"text-[11px] text-white/55 leading-[1.7]",children:'GBTA, yönetilen seyahat programlarının kurumların yolcu güvenliÄini, refahını ve aynı zamanda Åirket politikası ile bütçesi dahilindeki harcamaları kontrol etmesini saÄladıÄını belirtmektedir. 2024 tarihli GBTA/FREENOW raporu da "son kilometre" güvenliÄine dikkat çekmektedir.'})]})]})}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#3A3A3A]/70 leading-[1.8] mb-6",children:'İdari İÅler departmanı
1için bu rol, sadece bilet ve otel koordinasyonu deÄildir. Asıl iÅ; onayların, tercih edilen tedarikçilerin, yolcu desteÄinin ve iÅler ters gittiÄinde denetlenebilir bir kurgunun devrede olduÄu, kesintisiz bir "seyahat operasyon katmanı" oluÅturmaktır.'}),e.jsx("div",{className:"border-l-[3px] border-[#EFFE8D] pl-5 py-1 mb-auto",children:e.jsx("p",{className:"text-[13px] font-display font-semibold text-[#3A3A3A] leading-[1.5] italic",children:`"Seyahat operasyonu tek bir koordinatörün hafızasına dayanıyorsa, Åirketin bir sistemi yoktur. Yalnızca kırılgan bir 'idareten çözümü' vardır."`})}),e.jsxs("div",{className:"mt-4 flex items-start gap-1.5",children:[e.jsx(x,{className:"w-3 h-3 text-[#3A3A3A]/20 shrink-0 mt-px"}),e.jsx("span",{className:"text-[9px] text-[#3A3A3A]/25 leading-relaxed",children:"Kaynaklar: GBTA Politika Ãncelikleri · GBTA/FREENOW 2024 · Deloitte 2024"})]}),e.jsx(n,{num:5,total:d})]})}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Bölüm 05"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-2",children:"Bir İdari İÅler Departmanı ne talep etmelidir?"}),e.jsx("p",{className:"text-[13px] text-[#4059AD] font-medium mb-10",children:"5 kritik operasyonel standart"}),e.jsx("div",{className:"space-y-3 mb-auto",children:[{n:"01",t:"Onay akıÅlarının sisteme entegre olduÄu tek bir rezervasyon süreci",d:"Onaylar daÄınık e-postalarda ve mesajlaÅma uygulamalarında deÄil, doÄrudan sürecin içinde olmalıdır. Bekleme ve gecikmelerin ölçülebilir bir operasyonel maliyeti vardır.",icon:g},{n:"02",t:"İstisnalar için tek bir operasyonel standart",d:"Acil durumlar, son dakika deÄiÅiklikleri ve standart dıÅı rezervasyonlar, kiÅisel inisiyatiflere deÄil, tanımlanmıŠnet bir yola uymalıdır.",icon:o},{n:"03",t:"Pürüzsüz belge izlenebilirliÄi",d:"Türkiye'de e-Belge mevzuatı sayesinde finans ve vergi ekosistemi halihazırda dijitalleÅmiÅtir. Seyahat operasyonları da bu yapıya uygun, tek elden yönetilen bir e-belge süreci üretmelidir.",icon:x},{n:"04",t:"Pratikte iÅleyen tek bir seyahat politikası",d:"AnlaÅmalı kurumsal programlarda, sistem tabanlı araçlar manuel rezervasyonlara kıyasla Åirket politikasına her zaman daha yüksek uyum saÄlar.",icon:j},{n:"05",t:"Bireylere olan baÄımlılıÄı azaltan tek bir model",d:"OlgunlaÅmıŠbir seyahat operasyonu; ilgili koordinatör izinli, aÅırı yük altında veya iÅten ayrıldıÄında bile aynı standartta iÅlemelidir.",icon:K}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:"flex items-start gap-4 p-5 rounded-xl border border-[#F0F0F0]",children:[e.jsxs("div",{className:"flex flex-col items-center gap-1 shrink-0 pt-0.5",children:[e.jsx("span",{className:"text-[20px] font-display font-bold text-[#4059AD]/15 leading-none",children:a.n}),e.jsx(a.icon,{className:"w-3.5 h-3.5 text-[#4059AD]/30"})]}),e.jsxs("div",{children:[e.jsx("h3",{className:"text-[13px] font-display font-bold text-[#3A3A3A] mb-1 leading-snug",children:a.t}),e.jsx("p",{className:"text-[11px] text-[#3A3A3A]/50 leading-[1.6]",children:a.d})]})]},s))}),e.jsxs("div",{className:"mt-4 flex items-start gap-1.5",children:[e.jsx(x,{className:"w-3 h-3 text-[#3A3A3A]/20 shrink-0 mt-px"}),e.jsx("span",{className:"text-[9px] text-[#3A3A3A]/25 leading-relaxed",children:"Kaynaklar: Transportation Research Part E · GİB e-Belge / 509 TebliÄ Â· Business Travel News · GBTA"})]}),e.jsx(n,{num:6,total:d})]})}),e.jsx(i,{children:e.jsxs("div",{className:"h-full flex flex-col px-14 py-12",children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-center justify-between mb-10",children:[e.jsx(r,{}),e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-semibold text-[#4059AD] uppercase tracking-[0.1em]",children:"Ãzet"})]}),e.jsx("h2",{className:"font-display font-bold text-[28px] text-[#3A3A3A] tracking-[-0.02em] leading-[1.15] mb-8",children:"Bir bakıÅta: Temel bulgular"}),e.jsx("div",{className:"space-y-4 mb-auto",children:[{n:"01",title:"Seyahat bir operasyonel akıÅtır",text:"Ãlçek büyüdüÄünde talep-onay-istisna döngüsü darboÄaza dönüÅür. Her %1 yanıt süresi iyileÅmesi, maliyetlerde %0.45 düÅüŠsaÄlar.",color:"border-l-[#4059AD]"},{n:"02",title:"Manuel süreçler ölçeklenmez",text:"OBT'ler %89 politika uyumu saÄlarken, manuel süreçler yalnızca %34 uyum yakalar. Tekrarlanabilirlik insan hafızasına bırakılamaz.",color:"border-l-[#4059AD]"},{n:"03",title:"DaÄınık seyahat = daÄınık belgeler",text:"Türkiye'nin e-Belge ekosisteminde daÄınık kanallar, fatura izlenebilirliÄini bozar. Konaklama vergisi ek belge karmaÅası yaratır.",color:"border-l-[#DC2626]"},{n:"04",title:"Kilit personel riski",text:'Bilgi birikimi 1-2 kiÅinin hafızasında toplanırsa, sistem yoktur. Yalnızca kırılgan bir "idareten çözümü" vardır.',color:"border-l-[#DC2626]"},{n:"05",title:"İdari İÅler'in 5 talebi",text:"Entegre onay akıÅı, istisna standardı, e-belge izlenebilirliÄi, sistem tabanlı politika uyumu ve bireye baÄımlılıÄı azaltan model.",color:"border-l-[#EFFE8D
1]"}].map((a,s)=>e.jsxs("div",{className:`border-l-[3px] ${a.color} pl-5 py-3`,children:[e.jsxs("div",{className:"flex items-baseline gap-2 mb-1",children:[e.jsx("span",{className:"text-[10px] font-bold text-[#4059AD]/30",children:a.n}),e.jsx("h3",{className:"text-[14px] font-display font-bold text-[#3A3A3A]",children:a.title})]}),e.jsx("p",{className:"text-[12px] text-[#3A3A3A]/55 leading-[1.6]",children:a.text})]},s))}),e.jsx("div",{className:"border-l-[3px] border-[#EFFE8D] pl-5 py-2 mt-6",children:e.jsx("p",{className:"text-[14px] font-display font-semibold text-[#3A3A3A] leading-[1.5] italic",children:`"İdari İÅler departmanı için doÄru soru 'Seyahat operasyonunu kim yürütüyor?' deÄildir. DoÄru soru: 'Sürdürülebilir ve tekrarlanabilir bir seyahat operasyon sistemimiz var mı?'"`})}),e.jsx(n,{num:7,total:d})]})}),e.jsxs(i,{children:[e.jsx("div",{className:"absolute inset-0 bg-[#2A3E85]"}),e.jsxs("div",{className:"relative z-10 h-full flex flex-col items-center justify-center px-14 text-center",children:[e.jsx(r,{invert:!0,size:"h-6"}),e.jsx("p",{className:"text-[12px] text-white/30 uppercase tracking-[0.15em] font-medium mt-14 mb-5",children:"DoÄru soru Åudur:"}),e.jsx("p",{className:"text-[22px] font-display font-bold text-white leading-[1.45] tracking-[-0.01em] max-w-[480px] mb-14",children:'"Sürdürülebilir ve tekrarlanabilir bir seyahat operasyon sistemimiz var mı?"'}),e.jsxs("a",{href:"https://yolwise.com.tr",target:"_blank",rel:"noopener noreferrer",className:"inline-flex items-center gap-2 px-7 py-3.5 bg-[#EFFE8D] text-[#2A3E85] font-display font-bold text-[14px] rounded-xl","data-testid":"link-cta-ebook-ops",children:["Yolwise ile TanıÅın",e.jsx(f,{className:"w-4 h-4"})]}),e.jsx("p",{className:"text-white/15 text-[11px] mt-4",children:"yolwise.com.tr"}),e.jsx(n,{num:8,total:d,dark:!0})]})]})]})}export{J as default};
Line numbers count LF bytes from the start of the resource, as the search results do. Vendor segments are library code the classifier recognised; they are stored but not indexed. Bytes are shown as Latin1 characters, one per byte.