1 2 3<!DOCTYPE html> 4<head prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article# video: http://ogp.me/ns/video#"> 5 <meta charset="utf-8"> 6 <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge,chrome=1"> 7 <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1"> 8 <meta name="google-site-verification" content="i1Rg1yM9gMYCGMrBmAKKbN1L3vRj1soNRnCgxkvoBEQ" /> 9 10 <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> 11 <meta name="title" content="" /> 12<meta name="description" content="VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin" /> 13<meta name="keywords" content="auto, offroad, suv" /> 14<meta name="language" content="de" /> 15<meta name="robots" content="index, follow, noodp" /> 16 <title> 17 VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin </title> 18 19 <link rel="shortcut icon" href="/images/favicon.ico" /> 20 21 <link rel="apple-touch-icon" sizes="57x57" href="/images/apple-touch-icon-57x57.png"> 22 <link rel="apple-touch-icon" sizes="60x60" href="/images/apple-touch-icon-60x60.png"> 23 <link rel="apple-touch-icon" sizes="72x72" href="/images/apple-touch-icon-72x72.png"> 24 <link rel="apple-touch-icon" sizes="76x76" href="/images/apple-touch-icon-76x76.png"> 25 <link rel="apple-touch-icon" sizes="114x114" href="/images/apple-touch-icon-114x114.png"> 26 <link rel="apple-touch-icon" sizes="120x120" href="/images/apple-touch-icon-120x120.png"> 27 <link rel="apple-touch-icon" sizes="144x144" href="/images/apple-touch-icon-144x144.png"> 28 <link rel="apple-touch-icon" sizes="152x152" href="/images/apple-touch-icon-152x152.png"> 29 <link rel="apple-touch-icon" sizes="180x180" href="/images/apple-touch-icon-180x180.png"> 30 <link rel="icon" type="image/png" href="/images/favicon-32x32.png" sizes="32x32"> 31 <link rel="icon" type="image/png" href="/images/android-chrome-192x192.png" sizes="192x192"> 32 <link rel="icon" type="image/png" href="/images/favicon-96x96.png" sizes="96x96"> 33 <link rel="icon" type="image/png" href="/images/favicon-16x16.png" sizes="16x16"> 34 <link rel="manifest" href="/images/manifest.json"> 35 <meta name="msapplication-TileColor" content="#da532c"> 36 <meta name="msapplication-TileImage" content="/images/mstile-144x144.png"> 37 <meta name="theme-color" content="#ffffff"> 38 39 <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/jquery-ui.css" /> 40<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/css/nivo-slider/themes/default/default.css" /> 41<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/css/nivo-slider/nivo-slider.css" /> 42<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/css/nivo-slider/nivo-style.css" /> 43<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/dropzonejs/basic.css" /> 44<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/dropzonejs/dropzone.css" /> 45<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/calendar.css" /> 46<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/bootstrap.css" /> 47<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/bootstrap-lightbox-0.5/build/bootstrap-lightbox.css" /> 48<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/sfSocialButtonsPlugin/css/bootstrap-social.css" /> 49<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/bdEmagsFrontendPlugin/css/font-awesome.min.css" /> 50<link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="/css/style.css?0025" /> 51
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432<script type="text/javascript"> 433 jQuery.noConflict(); 434 (function ($) { 435 $(document).ready(function () { 436 $('#slider').nivoSlider({ 437 controlNavThumbs:true, 438 directionNav:true, 439 animSpeed:500, 440 pauseTime:6000, 441 manualAdvance:false 442 }); 443 }); 444 })(jQuery); 445 446</script>
446 447 448<div class="slider-wrapper theme-default row hidden-phone"> 449 <div class="thumbnail-background"></div> 450 <div id="slider" class="nivoSlider col-md-9"> 451 <a href="/magazin/auto-der-woche/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350.11168" ><img data-transition="sliceDown" src="/thumbs/img/News/68/11/01/p/p_big/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350-11168.jpg" data-thumb="/thumbs/img/News/68/11/01/n/n_nivo/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350-11168.jpg" title="#caption11168" rel="/thumbs/img/News/68/11/01/n/n_nivo/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350-11168.jpg" width="849" height="386" alt="" /></a> 452 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027.11167" ><img data-transition="sliceDown" src="/thumbs/img/News/67/11/01/p/p_big/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027-11167.jpg" data-thumb="/thumbs/img/News/67/11/01/n/n_nivo/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027-11167.jpg" title="#caption11167" rel="/thumbs/img/News/67/11/01/n/n_nivo/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027-11167.jpg" width="849" height="386" alt="" /></a> 453 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026.11165" ><img data-transition="sliceDown" src="/thumbs/img/News/65/11/01/p/p_big/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026-11165.jpg" data-thumb="/thumbs/img/News/65/11/01/n/n_nivo/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026-11165.jpg" title="#caption11165" rel="/thumbs/img/News/65/11/01/n/n_nivo/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026-11165.jpg" width="849" height="386" alt="" /></a> 454 <a href="/magazin/news/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich.11163" ><img data-transition="sliceDown" src="/thumbs/img/News/63/11/01/p/p_big/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich-11163.jpg" data-thumb="/thumbs/img/News/63/11/01/n/n_nivo/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich-11163.jpg" title="#caption11163" rel="/thumbs/img/News/63/11/01/n/n_nivo/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich-11163.jpg" width="849" height="386" alt="" /></a> 455 <a href="/magazin/vau-max-inside/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026.11141" ><img data-transition="sliceDown" src="/thumbs/img/News/41/11/01/p/p_big/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026-11141.jpg" data-thumb="/thumbs/img/News/41/11/01/n/n_nivo/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026-11141.jpg" title="#caption11141" rel="/thumbs/img/News/41/11/01/n/n_nivo/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026-11141.jpg" width="849" height="386" alt="" /></a> 456 </div> 457 <div id="caption11168" class="nivo-html-caption"> 458 <div class="slider-caption" onclick="location.href='/magazin/auto-der-woche/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350.11168'"> 459 <h3>Der neue BMW 3er kommt ohne Diesel, dafür mit Benzinern, Plug-in-Hybrid und elektrischem i3</h3> 460 <h4>Neuer BMW 3er 2027: Wo ist der Diesel?</h4> 461 </div> 462 </div> 463 <div id="caption11167" class="nivo-html-caption"> 464 <div class="slider-caption" onclick="location.href='/magazin/news/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027.11167'"> 465 <h3>VW räumt bei seinen Elektroautos auf</h3> 466 <h4>Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Viel Tiguan, aber technisch noch zu wenig?</h4> 467 </div> 468 </div> 469 <div id="caption11165" class="nivo-html-caption"> 470 <div class="slider-caption" onclick="location.href='/magazin/news/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026.11165'"> 471 <h3>Erster Blick auf den elektrischen Tiguan</h3> 472 <h4>VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen</h4> 473 </div> 474 </div> 475 <div id="caption11163" class="nivo-html-caption"> 476 <div class="slider-caption" onclick="location.href='/magazin/news/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich.11163'"> 477 <h3>5.000 Euro teurer als der Opel Corsa GSE â aber Peugeot gibt dem Elektro-GTi einen eigenen Charakter</h3> 478 <h4>Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: Gleich und doch anders</h4> 479 </div> 480 </div> 481 <div id="caption11141" class="nivo-html-caption"> 482 <div class="slider-caption" onclick="location.href='/magazin/vau-max-inside/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026.11141'"> 483 <h3>Charged to the Peaq</h3> 484 <h4>Neuer Å koda Peaq im Fahrbericht - So gut ist das XXL-SUV aus Tschechien</h4> 485 </div> 486 </div> 487 </div> 488 489 490 491<!--Slider Artikel für Handy-Auflösung--> 492<div class="row margin-bottom visible-xs"> 493 <h2 class="media-headline">Top News</h2> 494 <div class="span3"> 495 <div class="relative centerd-image margin-bottom"> 496 <a href="/magazin/auto-der-woche/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350.11168"> 497 <img src="/thumbs/img/News/68/11/01/n/n_wide/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350-11168.jpg" alt="Neuer BMW 3er 2027: Wo ist der Diesel?" /> 498 <div class="teaser">
499 <span>Der neue BMW 3er kommt ohne Diesel, dafür mit Benzinern, Plug-in-Hybrid und elektrischem i3: <strong>Neuer BMW 3er 2027: Wo ist der Diesel?</strong></span> 500 </div> 501 </a> 502 </div> 503 </div> 504 <div class="span3"> 505 <div class="relative centerd-image margin-bottom"> 506 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027.11167"> 507 <img src="/thumbs/img/News/67/11/01/n/n_wide/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027-11167.jpg" alt="Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Viel Tiguan, aber technisch noch zu wenig?" /> 508 <div class="teaser"> 509 <span>VW räumt bei seinen Elektroautos auf: <strong>Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Viel Tiguan, aber technisch noch zu wenig?</strong></span> 510 </div> 511 </a> 512 </div> 513 </div> 514 <div class="span3"> 515 <div class="relative centerd-image margin-bottom"> 516 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026.11165"> 517 <img src="/thumbs/img/News/65/11/01/n/n_wide/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026-11165.jpg" alt="VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen" /> 518 <div class="teaser"> 519 <span>Erster Blick auf den elektrischen Tiguan: <strong>VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen</strong></span> 520 </div> 521 </a> 522 </div> 523 </div> 524 <div class="span3"> 525 <div class="relative centerd-image margin-bottom"> 526 <a href="/magazin/news/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich.11163"> 527 <img src="/thumbs/img/News/63/11/01/n/n_wide/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich-11163.jpg" alt="Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: Gleich und doch anders" /> 528 <div class="teaser"> 529 <span>5.000 Euro teurer als der Opel Corsa GSE â aber Peugeot gibt dem Elektro-GTi einen eigenen Charakter: <strong>Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: Gleich und doch anders</strong></span> 530 </div> 531 </a> 532 </div> 533 </div> 534 <div class="span3"> 535 <div class="relative centerd-image margin-bottom"> 536 <a href="/magazin/vau-max-inside/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026.11141"> 537 <img src="/thumbs/img/News/41/11/01/n/n_wide/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026-11141.jpg" alt="Neuer Å koda Peaq im Fahrbericht - So gut ist das XXL-SUV aus Tschechien" /> 538 <div class="teaser"> 539 <span>Charged to the Peaq: <strong>Neuer Å koda Peaq im Fahrbericht - So gut ist das XXL-SUV aus Tschechien</strong></span> 540 </div> 541 </a> 542 </div> 543 </div> 544 </div> </div> 545 <div class="col-xs-12 visible-xs visible-sm"> 546 <div class="big-article"> 547 <a href="/magazin/auto-der-woche/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350.11168"> 548 <h1> 549 <div class="maintitle">Der neue BMW 3er kommt ohne Diesel, dafür mit Benzinern, Plug-in-Hybrid und elektrischem i3</div> 550 <div class="subtitle">Neuer BMW 3er 2027: Wo ist der Diesel?</div> 551 </h1> 552 <img class="img-responsive" alt="Der neue BMW 3er kommt ohne Diesel, dafür mit Benzinern, Plug-in-Hybrid und elektrischem i3: Neuer BMW 3er 2027: Wo ist der Diesel?" src="/thumbs/img/News/68/11/01/p/p_full/bmw-3er-2027-neu-i3-diesel-m350-11168.jpg"> 553 <div class="teaser"> 554 <div class="row"> 555 <div class="col-sm-8 col-xs-12"> 556 Der neue BMW 3er startet ohne Diesel. Dafür gibt es Benziner, Plug-in-Hybrid und den elektrischen i3 mit bis zu 912 Kilometer Reichweite. </div> 557 <div class="col-sm-4 hidden-xs"> 558 <button class="btn btn-default orange pull-right">Artikel lesen »</button> 559 </div> 560 </div> 561 </div> 562 </a> 563 </div> 564 <div class="big-article"> 565 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027.11167"> 566 <h1> 567 <div class="maintitle">VW räumt bei seinen Elektroautos auf</div> 568 <div class="subtitle">Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Viel Tiguan, aber technisch noch zu wenig?</div> 569 </h1> 570 <img class="img-responsive" alt="VW räumt bei seinen Elektroautos auf: Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Viel Tiguan, aber technisch noch zu wenig?" src="/thumbs/img/News/67/11/01/p/p_full/vw-id-tiguan-erste-fahrt-id4-nachfolger-test-2027-11167.jpg"> 571 <div class="teaser"> 572 <div class="row"> 573 <div class="col-sm-8 col-xs-12"> 574 Erste Fahrt im VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger wird hochwertiger und emotionaler, übernimmt technisch aber vieles vom bekannten MEB-Modell. </div> 575 <div class="col-sm-4 hidden-xs"> 576 <button class="btn btn-default orange pull-right">Artikel lesen »</button> 577 </div> 578 </div> 579 </div> 580 </a> 581 </div> 582 <div class="big-article"> 583 <a href="/magazin/news/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026.11165"> 584 <h1> 585 <div class="maintitle">Erster Blick auf den elektrischen Tiguan</div> 586 <div class="subtitle">VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen</div> 587 </h1> 588 <img class="img-responsive" alt="Erster Blick auf den elektrischen Tiguan: VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen" src="/thumbs/img/News/65/11/01/p/p_full/vw-id-tiguan-id4-nachfolger-elektro-suv-premiere-2026-11165.jpg"> 589 <div class="teaser"> 590 <div class="row"> 591 <div class="col-sm-8 col-xs-12"> 592 Der VW ID. Tiguan ersetzt ID.4 und ID.5. Anfang Oktober feiert das umfangreich überarbeitete Elektro-SUV seine Weltpremiere. </div> 593 <div class="col-sm-4 hidden-xs"> 594 <button class="btn btn-default orange pull-right">Artikel lesen »</button> 595 </div> 596 </div> 597 </div> 598 </a> 599 </div> 600 <div class="big-article"> 601 <a href="/magazin/news/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich.11163"> 602 <h1> 603 <div class="maintitle">5.000 Euro teurer als der Opel Corsa GSE â aber Peugeot gibt dem Elektro-GTi einen eigenen Charakter</div> 604 <div class="subtitle">Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: Gleich und doch anders</div> 605 </h1> 606 <img class="img-responsive" alt="5.000 Euro teurer als der Opel Corsa GSE â aber Peugeot gibt dem Elektro-GTi einen eigenen Charakter: Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: Gleich und doch anders" src="/thumbs/img/News/63/11/01/p/p_full/2027-peugeot-e-208-gti-fahrbericht-test-opel-corsa-gse-vergleich-11163.jpg"> 607 <div class="teaser"> 608 <div class="row"> 609 <div class="col-sm-8 col-xs-12"> 610 Peugeot E-208 GTi im Fahrbericht: 281 PS, Torsen-Sperre und 5.000 Euro Aufpreis zum Opel Corsa GSE. Doch fährt er auch besser? </div> 611 <div class="col-sm-4 hidden-xs"> 612 <button class="btn btn-default orange pull-right">Artikel lesen »</button> 613 </div> 614 </div> 615 </div> 616 </a> 617 </div> 618 <div class="big-article"> 619 <a href="/magazin/vau-max-inside/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026.11141"> 620 <h1> 621 <div class="maintitle">Charged to the Peaq</div> 622 <div class="subtitle">Neuer Å koda Peaq im Fahrbericht - So gut ist das XXL-SUV aus Tschechien</div> 623 </h1> 624 <img class="img-responsive" alt="Charged to the Peaq: Neuer Å koda Peaq im Fahrbericht - So gut ist das XXL-SUV aus Tschechien" src="/thumbs/img/News/41/11/01/p/p_full/skoda-peaq-sportline-fahrbericht-test-2026-11141.jpg"> 625 <div class="teaser"> 626 <div class="row"> 627 <div class="col-sm-8 col-xs-12"> 628 Å koda Peaq im Fahrbericht: Das neue Elektro-Flaggschiff bietet bis zu sieben Sitze, über 640 km Reichweite und überraschend viel Fahrkomfort. </div> 629 <div class="col-sm-4 hidden-xs"> 630 <button class="btn btn-default orange pull-right">Artikel lesen »</button> 631 </div> 632 </div> 633 </div> 634 </a> 635 </div> 636 </div> 637</div> 638<div class="row margin-std-top hidden-xs hidden-sm"> 639 <div class="col-md-12"> 640 <div><div id="newletter-horizontal" class=""> 641 <div class="col"> 642 <h4><span class="no-transform">VAU-MAX</span> Newsletter</h4> 643 <p>Trage dich in unseren kostenlosen Newsletter ein</p> 644 </div> 645 <div class="col"> 646 <div class="content_box" id="newsletter_subscribe_box"> 647 <form class="list" id="newsletter_subscribe" action="/newsletter/create" method="post"> 648 <div class="form-group"> <input class="form-control" type="email" required="1" placeholder="E-Mail" name="newsletter_data[email]" value="" id="newsletter_data_email" /> </div><div class="form-group"> <input class="form-control" type="text" required="1" placeholder="Vorname" name="newsletter_data[first_name]" value="" id="newsletter_data_first_name" /> </div><div class="form-group"> <input class="form-control" type="text" required="1" placeholder="Nachname" name="newsletter_data[last_name]" value="" id="newsletter_data_last_name" /> <input type="hidden" name="newsletter_data[id]" id="newsletter_data_id" /></div> 649<button class="btn pull-right subscribe black" type="submit">Abonnieren</button> </form> 650 651</div> 652
653<script type="text/javascript"> 654 jQuery.noConflict(); 655 (function ($) { 656 $(document).on("submit", '#newsletter_subscribe', function(event){ 657 var $target = $(this); 658 var url = $target.attr( "action" ); 659 event.preventDefault(); 660 661 jQuery.post(url, $target.serialize(), function(data){ 662 $('#newsletter_subscribe').html(data); 663 }); 664 665 return false; 666 }); 667 })((jQuery)); 668 669</script>
669 </div> 670 <div class="clearfix"></div> 671</div></div> </div> 672</div> 673 674<section class="row highlights-3-col"> 675 <div class="col-md-12"> 676 <div class="row box_news_highlight "> 677 <div class="col-sm-4 highlight-box margin-std-top"> 678 <a href="/magazin/news/h-r-tieferlegungsfedern-fuer-den-toyota-land-cruiser-ab-baujahr-2024.11169" > 679 <div class="thumbnail relative"> 680 <img data-src="/thumbs/img/News/69/11/01/n/n_wide/h-r-tieferlegungsfedern-fuer-den-toyota-land-cruiser-ab-baujahr-2024-11169.jpg" alt="Urban Cruising mit Stil: H&R Tieferlegungsfedern für den Toyota Land Cruiser (ab Baujahr 2024)" src="/thumbs/img/News/69/11/01/n/n_wide/h-r-tieferlegungsfedern-fuer-den-toyota-land-cruiser-ab-baujahr-2024-11169.jpg"> 681 <div class="caption"> 682 <h3>Urban Cruising mit Stil</h3> 683 <h4>H&R Tieferlegungsfedern für den Toyota Land Cruiser (ab Baujahr 2024)</h4> 684 <h6>News</h6> 685 </div> 686 </div> 687 </a> 688</div> <div class="col-sm-4 highlight-box margin-std-top"> 689 <a href="/magazin/vau-max-inside/deutsche-elektroautos-china-halber-preise-bmw-ix3-vw-id3-audi-q4.11158" > 690 <div class="thumbnail relative"> 691 <img data-src="/thumbs/img/News/58/11/01/n/n_wide/deutsche-elektroautos-china-halber-preise-bmw-ix3-vw-id3-audi-q4-11158.jpg" alt="Deutsche E-Autos in China zum halben Preis - der China-Rabatt hat mehrere Gründe: 15.500 Euro für einen VW ID.3 in China â warum geht das bei uns nicht?" src="/thumbs/img/News/58/11/01/n/n_wide/deutsche-elektroautos-china-halber-preise-bmw-ix3-vw-id3-audi-q4-11158.jpg"> 692 <div class="caption"> 693 <h3>Deutsche E-Autos in China zum halben Preis - der China-Rabatt hat mehrere Gründe</h3> 694 <h4>15.500 Euro für einen VW ID.3 in China â warum geht das bei uns nicht?</h4> 695 <h6>VAU-MAX-Inside</h6> 696 </div> 697 </div> 698 </a> 699</div> <div class="col-sm-4 highlight-box margin-std-top"> 700 <a href="/magazin/vau-max-inside/vw-id3-gti-neo-gtx-nachfolger-elektro-gti.11139" > 701 <div class="thumbnail relative"> 702 <img data-src="/thumbs/img/News/39/11/01/n/n_wide/vw-id3-gti-neo-gtx-nachfolger-elektro-gti-11139.jpg" alt="Neuer ID.3 GTI - Volkswagen zeigt das zweite elektrische GTI-Modell: GTX, das war wohl nix - JETZT MIT VIDEO" src="/thumbs/img/News/39/11/01/n/n_wide/vw-id3-gti-neo-gtx-nachfolger-elektro-gti-11139.jpg"> 703 <div class="caption"> 704 <h3>Neuer ID.3 GTI - Volkswagen zeigt das zweite elektrische GTI-Modell</h3> 705 <h4>GTX, das war wohl nix - JETZT MIT VIDEO</h4> 706 <h6>VAU-MAX-Inside</h6> 707 </div> 708 </div> 709 </a> 710</div> </div> 711<div class="clear"></div> </div> 712</section> 713 714<div id="two-fullsize-ad" class="row margin-std-top text-center"> 715 <div class="col-md-6"> 716 <div class="bg-dark"> 717 <div class="ad fullsize_n1"> 718
718<script>//<![CDATA[ 719 var zone = "fullsize_n1"; 720 721 switch (true) { 722 case (zone == 'sky' && windowWidth <= 1200): break; 723 case (zone == 'sky_exclusive' && windowWidth <= 1200): break; 724 case (zone == 'leaderboard' && windowWidth <= 1200): break; 725 case (zone == 'fullsize_m' && windowWidth > 1200): break; 726 727 default: 728 var m3_u = 'https://ads.e-mags-media.de/www/delivery/ajs.php'; 729 var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999); 730 731 if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; 732 document.write("<scr" + "ipt type='text/javascript' src='" + m3_u); 733 document.write("?zoneid=200101"); 734 document.write('&cb=' + m3_r); 735 if (document.MAX_used != ',') document.write("&exclude=" + document.MAX_used); 736 document.write("&loc=" + escape(window.location)); 737 if (document.referrer) document.write("&referer=" + escape(document.referrer)); 738 if (document.context) document.write("&context=" + escape(document.context)); 739 if (document.mmm_fo) document.write("&mmm_fo=1"); 740 document.write("'><\/scr" + "ipt>"); 741 } 742 //]]> 743 </script>
743 744</div> </div> 745 </div> 746 <div class="col-md-6"> 747 <div class="bg-dark"> 748 <div class="ad fullsize_n2"> 749
749<script>//<![CDATA[ 750 var zone = "fullsize_n2"; 751 752 switch (true) { 753 case (zone == 'sky' && windowWidth <= 1200): break; 754 case (zone == 'sky_exclusive' && windowWidth <= 1200): break; 755 case (zone == 'leaderboard' && windowWidth <= 1200): break; 756 case (zone == 'fullsize_m' && windowWidth > 1200): break; 757 758 default: 759 var m3_u = 'https://ads.e-mags-media.de/www/delivery/ajs.php'; 760 var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999); 761 762 if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; 763 document.write("<scr" + "ipt type='text/javascript' src='" + m3_u); 764 document.write("?zoneid=200104"); 765 document.write('&cb=' + m3_r); 766 if (document.MAX_used != ',') document.write("&exclude=" + document.MAX_used); 767 document.write("&loc=" + escape(window.location)); 768 if (document.referrer) document.write("&referer=" + escape(document.referrer)); 769 if (document.context) document.write("&context=" + escape(document.context)); 770 if (document.mmm_fo) document.write("&mmm_fo=1"); 771 document.write("'><\/scr" + "ipt>"); 772 } 773 //]]> 774 </script>
774 775</div> </div> 776 </div> 777</div> 778 779<div class="row"> 780 <div class="col-md-12 margin-std-top"> 781 <h1 class="horizontal-block"> 782 News <a href="/magazin/news" class="pull-right hidden-xs">Alle News »</a> 783 <a href="/magazin/news" class="pull-right visible-xs">Alle »</a> 784 </h1> 785 </div> 786</div> 787 788<div class="row"> 789 <div class="col-md-8 col-sm-7 news-list margin-std-top"> 790 <ul class="media-list"> 791 <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/e-auto-umweltplakette-pflicht-abgeschafft-e-kennzeichen.11166'" > 792 <a class="pull-left" href="/magazin/news/e-auto-umweltplakette-pflicht-abgeschafft-e-kennzeichen.11166"> 793 <img alt="Bundesrat schafft überflüssige Doppelkennzeichnung für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen ab: Endlich weg: E-Autos brauchen keine grüne Plakette mehr" class="media-object" src="/thumbs/img/News/66/11/01/n/n_normal/e-auto-umweltplakette-pflicht-abgeschafft-e-kennzeichen-11166.jpg" /> </a> 794 <div class="media-body"> 795 <h3 class="media-heading title-main">Bundesrat schafft überflüssige Doppelkennzeichnung für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen ab</h3> 796 <h4 class="media-heading title-sub">Endlich weg: E-Autos brauchen keine grüne Plakette mehr</h4> 797 E-Autos mit E-Kennzeichen brauchen künftig keine grüne Umweltplakette mehr. Der Bundesrat hat die bisherige Doppelkennzeichnung abgeschafft.... </div> 798</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern.11164'" > 799 <a class="pull-left" href="/magazin/news/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern.11164"> 800 <img alt="Hot Wheels x MoMA VW Käfer: Ein Meisterstück auf den falschen Rädern?" class="media-object" src="/thumbs/img/News/64/11/01/n/n_normal/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern-11164.jpg" /> </a> 801 <div class="media-body"> 802 <h3 class="media-heading title-main">Hot Wheels x MoMA VW Käfer</h3> 803 <h4 class="media-heading title-sub">Ein Meisterstück auf den falschen Rädern?</h4> 804 Hot Wheels verwandelt den VW Käfer aus der MoMA-Sammlung in ein brillantes Modell:. Doch passen Real Riders und Museumssockel zum ursprünglichen Markenkern?... </div> 805</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/mehr-fahrdynamik-audi-a6-e-tron-mit-h-r-tieferlegungsfedern-typ-gh-ab-baujahr-2024.11162'" > 806 <a class="pull-left" href="/magazin/news/mehr-fahrdynamik-audi-a6-e-tron-mit-h-r-tieferlegungsfedern-typ-gh-ab-baujahr-2024.11162"> 807 <img alt="Mehr Fahrdynamik für den Premium-Gleiter: Der Audi A6 e-tron mit H&R Tieferlegungsfedern (Typ GH, ab Baujahr 2024)" class="media-object" src="/thumbs/img/News/62/11/01/n/n_normal/mehr-fahrdynamik-audi-a6-e-tron-mit-h-r-tieferlegungsfedern-typ-gh-ab-baujahr-2024-11162.jpg" /> </a> 808 <div class="media-body"> 809 <h3 class="media-heading title-main">Mehr Fahrdynamik für den Premium-Gleiter</h3> 810 <h4 class="media-heading title-sub">Der Audi A6 e-tron mit H&R Tieferlegungsfedern (Typ GH, ab Baujahr 2024)</h4> 811 H&R nimmt sich den Audi A6 e-tron vor: Neue Tieferlegungsfedern bringen Avant und Sportback bis zu 35 Millimeter näher an den Asphalt.... </div> 812</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/skoda-best-day-2026-epiq-peaq-haendler-premiere-markteinfuehrung.11160'" > 813 <a class="pull-left" href="/magazin/news/skoda-best-day-2026-epiq-peaq-haendler-premiere-markteinfuehrung.11160"> 814 <img alt="Am Samstag 26. September 2026 starten die beiden neuen Skoda-e-SUV: Markteinführung - Å koda Epiq und Peaq kommen zum Händler" class="media-object" src="/thumbs/img/News/60/11/01/n/n_normal/skoda-best-day-2026-epiq-peaq-haendler-premiere-markteinfuehrung-11160.jpg" /> </a> 815 <div class="media-body"> 816 <h3 class="media-heading title-main">Am Samstag 26. September 2026 starten die beiden neuen Skoda-e-SUV</h3> 817 <h4 class="media-heading title-sub">
817Markteinführung - Å koda Epiq und Peaq kommen zum Händler</h4> 818 Å koda bringt Epiq und Peaq in den Handel. Beim BEST-DAY am 26. September können Kunden beide Elektro-SUV erstmals beim Händler erleben.... </div> 819</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/spritpreise-vw-elektroauto-produktion-emden-zwickau.11157'" > 820 <a class="pull-left" href="/magazin/news/spritpreise-vw-elektroauto-produktion-emden-zwickau.11157"> 821 <img alt="Emden und Zwickau bauen mehr Stromer â während Wolfsburg bei Verbrennern kürzertritt: Spritpreise treiben E-Auto-Nachfrage: VW muss Produktion hochfahren" class="media-object" src="/thumbs/img/News/57/11/01/n/n_normal/spritpreise-vw-elektroauto-produktion-emden-zwickau-11157.jpg" /> </a> 822 <div class="media-body"> 823 <h3 class="media-heading title-main">Emden und Zwickau bauen mehr Stromer â während Wolfsburg bei Verbrennern kürzertritt</h3> 824 <h4 class="media-heading title-sub">Spritpreise treiben E-Auto-Nachfrage: VW muss Produktion hochfahren</h4> 825 Hohe Spritpreise und eine steigende E-Auto-Nachfrage zwingen Volkswagen zum Umplanen: Emden und Zwickau bauen mehr Stromer als erwartet.... </div> 826</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/vw-id-buzz-cargo-lwb-langer-radstand-2026.11155'" > 827 <a class="pull-left" href="/magazin/news/vw-id-buzz-cargo-lwb-langer-radstand-2026.11155"> 828 <img alt="25 Zentimeter mehr Radstand, 4,4 Kubikmeter Stauraum und bis zu 1.800 Kilogramm Anhängelast: Mehr Platz für den Elektro-Bulli: Neuer VW ID. Buzz Cargo LWB" class="media-object" src="/thumbs/img/News/55/11/01/n/n_normal/vw-id-buzz-cargo-lwb-langer-radstand-2026-11155.jpg" /> </a> 829 <div class="media-body"> 830 <h3 class="media-heading title-main">25 Zentimeter mehr Radstand, 4,4 Kubikmeter Stauraum und bis zu 1.800 Kilogramm Anhängelast</h3> 831 <h4 class="media-heading title-sub">Mehr Platz für den Elektro-Bulli: Neuer VW ID. Buzz Cargo LWB</h4> 832 VW verlängert den ID. Buzz Cargo: Der neue LWB bietet 4,4 m³ Ladevolumen, 86-kWh-Akku und bis zu 1.800 kg Anhängelast.... </div> 833</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/adac-winterreifentest-2026-winterreifen-test.11154'" > 834 <a class="pull-left" href="/magazin/news/adac-winterreifentest-2026-winterreifen-test.11154"> 835 <img alt="Billigreifen mit gefährlichen Schwächen â nur wenige Modelle überzeugen im groÃen Winterreifentest 2026: Winterreifen-Schock beim ADAC: Jeder zweite fällt durch" class="media-object" src="/thumbs/img/News/54/11/01/n/n_normal/adac-winterreifentest-2026-winterreifen-test-11154.jpg" /> </a> 836 <div class="media-body"> 837 <h3 class="media-heading title-main">Billigreifen mit gefährlichen Schwächen â nur wenige Modelle überzeugen im groÃen Winterreifentest 2026</h3> 838 <h4 class="media-heading title-sub">Winterreifen-Schock beim ADAC: Jeder zweite fällt durch</h4> 839 ADAC-Winterreifentest 2026: 32 Reifen im Test. Viele Modelle enttäuschen, mehrere fallen mit âmangelhaftâ durch.... </div> 840</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/vw-id-buzz-weltrekord-100000-kilometer-batterie-soh.11153'" > 841 <a class="pull-left" href="/magazin/news/vw-id-buzz-weltrekord-100000-kilometer-batterie-soh.11153"> 842 <img alt="VW ID. Buzz fährt durch 92 Länder und holt sich einen Guinness-Weltrekord: Fast 100.000 km im Elektro-Bulli: So fit ist der Akku noch" class="media-object" src="/thumbs/img/News/53/11/01/n/n_normal/vw-id-buzz-weltrekord-100000-kilometer-batterie-soh-11153.jpg" /> </a> 843 <div class="media-body"> 844 <h3 class="media-heading title-main">VW ID. Buzz fährt durch 92 Länder und holt sich einen Guinness-Weltrekord</h3> 845 <h4 class="media-heading title-sub">Fast 100.000 km im Elektro-Bulli: So fit ist der Akku noch</h4> 846 99.767 Kilometer, 92 Länder und kein technischer Defekt: Ein VW ID. Buzz umrundet die Welt und überrascht mit seinem Batterie-Zustand.... </div> 847</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/spritpreisbremse-17-cent-steuersenkung-rekordpreise-benzin-diesel.111
84752'" > 848 <a class="pull-left" href="/magazin/news/spritpreisbremse-17-cent-steuersenkung-rekordpreise-benzin-diesel.11152"> 849 <img alt="Rekordpreise an den Tankstellen: Staat senkt die Steuer â doch Autofahrer und Wirtschaft bleiben auf enormen Kosten sitzen: 17 Cent sollen es richten: Spritpreisbremse kommt viel zu spät" class="media-object" src="/thumbs/img/News/52/11/01/n/n_normal/spritpreisbremse-17-cent-steuersenkung-rekordpreise-benzin-diesel-11152.jpg" /> </a> 850 <div class="media-body"> 851 <h3 class="media-heading title-main">Rekordpreise an den Tankstellen: Staat senkt die Steuer â doch Autofahrer und Wirtschaft bleiben auf enormen Kosten sitzen</h3> 852 <h4 class="media-heading title-sub">17 Cent sollen es richten: Spritpreisbremse kommt viel zu spät</h4> 853 17 Cent weniger Steuer auf Sprit: Doch bei Rekordpreisen für Benzin und Diesel greift die Entlastung für Autofahrer und Wirtschaft viel zu kurz.... </div> 854</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/klaus-zellmer-volvo-ceo-skoda-chef-wechsel-2027.11151'" > 855 <a class="pull-left" href="/magazin/news/klaus-zellmer-volvo-ceo-skoda-chef-wechsel-2027.11151"> 856 <img alt="Der Å koda-CEO übernimmt spätestens im Oktober 2027 die Führung beim schwedischen Autobauer: Å koda verliert seinen Chef: Klaus Zellmer wechselt zu Volvo" class="media-object" src="/thumbs/img/News/51/11/01/n/n_normal/klaus-zellmer-volvo-ceo-skoda-chef-wechsel-2027-11151.jpg" /> </a> 857 <div class="media-body"> 858 <h3 class="media-heading title-main">Der Å koda-CEO übernimmt spätestens im Oktober 2027 die Führung beim schwedischen Autobauer</h3> 859 <h4 class="media-heading title-sub">Å koda verliert seinen Chef: Klaus Zellmer wechselt zu Volvo</h4> 860 Å koda-Chef Klaus Zellmer wechselt zu Volvo. Spätestens am 1. Oktober 2027 übernimmt der 59-Jährige die Führung des schwedischen Autobauers.... </div> 861</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/der-ford-tourneo-courier-active-mit-h-r-tieferlegungsfedern-ab-mj-2024.11128'" > 862 <a class="pull-left" href="/magazin/news/der-ford-tourneo-courier-active-mit-h-r-tieferlegungsfedern-ab-mj-2024.11128"> 863 <img alt="Multi-Talent aufgehübscht: Der Ford Tourneo Courier Active mit H&R Tieferlegungsfedern (ab MJ 2024)" class="media-object" src="/thumbs/img/News/28/11/01/n/n_normal/der-ford-tourneo-courier-active-mit-h-r-tieferlegungsfedern-ab-mj-2024-11128.jpg" /> </a> 864 <div class="media-body"> 865 <h3 class="media-heading title-main">Multi-Talent aufgehübscht</h3> 866 <h4 class="media-heading title-sub">Der Ford Tourneo Courier Active mit H&R Tieferlegungsfedern (ab MJ 2024)</h4> 867 H&R legt den Ford Tourneo Courier Active rund 30 mm tiefer. Das sorgt für weniger Karosseriebewegungen und einen dynamischeren Auftritt.... </div> 868</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/skoda-epiq-40-bestellstart-preis-ab-27900-euro-elektro-suv.11150'" > 869 <a class="pull-left" href="/magazin/news/skoda-epiq-40-bestellstart-preis-ab-27900-euro-elektro-suv.11150"> 870 <img alt="135 PS, bis zu 310 Kilometer Reichweite und viel Serienausstattung â so günstig wird der Einstieg in Å kodas Elektro-Welt: Elektro-SUV zum Kampfpreis: Å koda Epiq 40 startet ab 27.900 Euro" class="media-object" src="/thumbs/img/News/50/11/01/n/n_normal/skoda-epiq-40-bestellstart-preis-ab-27900-euro-elektro-suv-11150.jpg" /> </a> 871 <div class="media-body"> 872 <h3 class="media-heading title-main">135 PS, bis zu 310 Kilometer Reichweite und viel Serienausstattung â so günstig wird der Einstieg in Å kodas Elektro-Welt</h3> 873 <h4 class="media-heading title-sub">Elektro-SUV zum Kampfpreis: Å koda Epiq 40 startet ab 27.900 Euro</h4> 874 Å koda macht den Epiq günstiger: Der neue Epiq 40 startet ab 27.900 Euro, bietet 135 PS und bis zu 310 Kilometer Reichweite.... </div> 875</li> <li class="media margin-std" onClick="location.href='/magazin/news/neue-plug-in-hybride-fahren-deutlich-weiter-elektrisch-volvo-xc60-und-xc90-plug-in-hybride-bekommen-ueber-40-kwh-akku.11146'" > 876 <a class="pull-left" href="/magazin/news/neue-plug-in-hybride-fahren-deutlich-weiter-elektrisch-volvo-xc60-und-xc90-plug-in-hybride-bekommen-ueber-40-kwh-akku.11146">
877 <img alt="Neue Plug-in-Hybride fahren bis zu 200 km elektrisch: Volvo XC60 und XC90: Plug-in-Hybride bekommen über 40-kWh-Akku" class="media-object" src="/thumbs/img/News/46/11/01/n/n_normal/neue-plug-in-hybride-fahren-deutlich-weiter-elektrisch-volvo-xc60-und-xc90-plug-in-hybride-bekommen-ueber-40-kwh-akku-11146.jpg" /> </a> 878 <div class="media-body"> 879 <h3 class="media-heading title-main">Neue Plug-in-Hybride fahren bis zu 200 km elektrisch</h3> 880 <h4 class="media-heading title-sub">Volvo XC60 und XC90: Plug-in-Hybride bekommen über 40-kWh-Akku</h4> 881 Volvo XC60 und XC90 bekommen neue Long-Range-Plug-in-Hybride mit 41,2-kWh-Akku, bis zu 461 PS und deutlich gröÃerer E-Reichweite... </div> 882</li> </ul> </div> 883 884 <div class="col-md-4 col-sm-5"> 885 886 887 <div class="row"> 888 <div class="col-md-12 text-center margin-std-top"> 889 <div class="bg-dark cad-box"> 890 <a href="https://www.autoersatzteile.de/" target="_blank"><img alt="www.autoersatzteile.de" title="Alles rund ums Auto auf autoersatzteile.de" src="/images/external/autoersatzteile.de.png" /></a> 891</div> </div> 892 </div> 893 894 <div class="row"> 895 <div class="col-md-12 text-center margin-std-top"> 896 <div class="bg-dark cad-box"> 897 <div class="ad cad"> 898
898<script>//<![CDATA[ 899 var zone = "cad"; 900 901 switch (true) { 902 case (zone == 'sky' && windowWidth <= 1200): break; 903 case (zone == 'sky_exclusive' && windowWidth <= 1200): break; 904 case (zone == 'leaderboard' && windowWidth <= 1200): break; 905 case (zone == 'fullsize_m' && windowWidth > 1200): break; 906 907 default: 908 var m3_u = 'https://ads.e-mags-media.de/www/delivery/ajs.php'; 909 var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999); 910 911 if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; 912 document.write("<scr" + "ipt type='text/javascript' src='" + m3_u); 913 document.write("?zoneid=200103"); 914 document.write('&cb=' + m3_r); 915 if (document.MAX_used != ',') document.write("&exclude=" + document.MAX_used); 916 document.write("&loc=" + escape(window.location)); 917 if (document.referrer) document.write("&referer=" + escape(document.referrer)); 918 if (document.context) document.write("&context=" + escape(document.context)); 919 if (document.mmm_fo) document.write("&mmm_fo=1"); 920 document.write("'><\/scr" + "ipt>"); 921 } 922 //]]> 923 </script>
923 924</div> </div> 925 </div> 926 </div> 927 928 <div class="row"> 929 <div class="col-md-12 text-center margin-std-top"> 930 <div class="bg-dark cad-box"> 931 <a href="https://www.autodoc.de/" target="_blank"><img alt="Autodoc.de" title="Ersatzteile finden auf autodoc.de" src="/images/external/autodoc1.de.gif" /></a> 932</div> 933 </div> 934 </div> 935 936 <div class="row"> 937 <div class="col-md-12 margin-std-top"> 938 <section id="community-feed" class="bg-orange"> 939 <h2 class="media-headline size-big font-color-white uppercase bold-std margin-std-bottom"> 940 941 <span class="hidden-sm"> 942 <span class="glyphicon glyphicon-user"></span> 943 <a href="/community/feed">Community Aktivitäten</a> 944 </span> 945 946 <span class="visible-sm"> 947 <span class="glyphicon glyphicon-user"></span> 948 Community </span> 949 950 </h2> 951 <div class="small-feed"> 952 <ul id="expandable" class="pinnwand media-list"> 953 954<li id="pinnwand-item-19415" class="pinnwand-item media margin-std"> 955 <a class="pull-left " href="/user/boogie-de" > 956<img class="user img-responsive img-polaroid media-object" alt="boogie_de" src="/thumbs/u/1/94/13/11/u_small/boogie-de-1113941-410.jpg" /></a> 957 958 <div class="media-body"> 959 960 <div class="media-heading margin-no font-size-mini"> 961 <span class="userlink" rel="https://www.vau-max.de/user/info/1113941"><a rel="popover" data-original-title="Franz Haider (boogie_de)" online-status="offline" data-user-id="1113941" request-url="/user/card/1113941" href="https://www.vau-max.de/user/boogie-de" class="usertext" >Boogie_de</a></span> 962<span class='margin-lil'>kommentiert den Artikel <a href="/magazin/news/radikale-vorschlaege-aus-dem-eu-verkehrsausschuss-kommt-ein-neuer-fuehrerschein-wahnsinn.9665">Radikale Vorschläge aus dem EU-Verkehrsausschuss: Kommt ein neuer Führerschein-Wahnsinn?</a>:</span><div class="font-size-mini display-block margin-std-top">„Der Test für Senioren, zumindest was Sehkraft, Hörvermögen und Reaktion angeht wäre durchaus sinn...“</div> 963 964 </div> 965 <div class="text-right font-size-mini text-muted"> 966 vor einem Jahr </div> 967 968 969 970 </div> 971</li> 972<li id="pinnwand-item-19414" class="pinnwand-item media margin-std"> 973 <a class="pull-left " href="/user/boogie-de" > 974<img class="user img-responsive img-polaroid media-object" alt="boogie_de" src="/thumbs/u/1/94/13/11/u_small/boogie-de-1113941-410.jpg" /></a> 975 976 <div class="media-body"> 977 978 <div class="media-heading margin-no font-size-mini"> 979 <span class="userlink" rel="https://www.vau-max.de/user/info/1113941"><a rel="popover" data-original-title="Franz Haider (boogie_de)" online-status="offline" data-user-id="1113941" request-url="/user/card/1113941" href="https://www.vau-max.de/user/boogie-de" class="usertext" >Boogie_de</a></span> 980<span class='margin-lil'>kommentiert den Artikel <a href="/magazin/news/volkswagen-id-7-pro-s-auf-rekordfahrt-vw-e-modell-faehrt-941-kilometer-mit-einer-batterieladung.10502">Volkswagen ID.7 Pro S auf Rekordfahrt: VW e-Modell fährt 941 Kilometer bei 29 km/h</a>:</span><div class="font-size-mini display-block margin-std-top">„Wow, das ist ja sehr praxisnah !! Ich stell da mal einen alten Golf 3 mit dem 90PS Turbodiesel hi...“</div> 981 982 </div> 983 <div class="text-right font-size-mini text-muted"> 984 vor einem Jahr </div> 985 986 987 988 </div> 989</li> 990<li id="pinnwand-item-19413" class="pinnwand-item media margin-std"> 991 <a class="pull-left " href="/user/jot-em-ha" > 992<img class="user img-responsive img-polaroid media-object" alt="jot.em.ha" src="/images/membericons/64x64/icon_1_64x64.png" /></a> 993 994 <div class="media-body"> 995 996 <div class="media-heading margin-no font-size-mini"> 997 <span class="userlink" rel="https://www.vau-max.de/user/info/1113193"><a rel="popover" data-original-title=" (jot.em.ha)" online-status="offline" data-user-id="1113193" request-url="/user/card/1113193" href="https://www.vau-max.de/user/jot-em-ha" class="usertext" >Jot.em.ha</a></span> 998<span class='margin-lil'>kommentiert den Artikel <a href="/magazin/auto-der-woche/13-jahre-mit-nachdruck-umgebaut-2001er-audi-s3-als-erstbesitz-im-500-ps-club-unterwegs.10408">23 Jahre mit Nachdruck umgebaut: 2001er Audi S3 als Erstbesitz im 500-PS-Club unterwegs</a>:</span><div class="font-size-mini display-block margin-std-top">„Sind dann übrigens schon stattliche 23 Jahre ;) 999 1000Schöner Umbau“</div> 1001 1002 </div> 1003 <div class="text-right font-size-mini text-muted"> 1004 vor einem Jahr </div> 1005 1006 1007 1008 </div> 1009</li> </ul> 1010<div class="clear"></div> <div class="text-right"><a href="/community/feed">Alle Einträge anzeigen</a></div> 1011 </div> 1012</section> </div> 1013 </div> 1014 1015 <div class="row"> 1016 <div class="col-md-12 text-center margin-std-top"> 1017 <div class="bg-dark cad-box"> 1018 <div class="ad cad_exclusive"> 1019
1019<script>//<![CDATA[ 1020 var zone = "cad_exclusive"; 1021 1022 switch (true) { 1023 case (zone == 'sky' && windowWidth <= 1200): break; 1024 case (zone == 'sky_exclusive' && windowWidth <= 1200): break; 1025 case (zone == 'leaderboard' && windowWidth <= 1200): break; 1026 case (zone == 'fullsize_m' && windowWidth > 1200): break; 1027 1028 default: 1029 var m3_u = 'https://ads.e-mags-media.de/www/delivery/ajs.php'; 1030 var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999); 1031 1032 if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; 1033 document.write("<scr" + "ipt type='text/javascript' src='" + m3_u); 1034 document.write("?zoneid=200716"); 1035 document.write('&cb=' + m3_r); 1036 if (document.MAX_used != ',') document.write("&exclude=" + document.MAX_used); 1037 document.write("&loc=" + escape(window.location)); 1038 if (document.referrer) document.write("&referer=" + escape(document.referrer)); 1039 if (document.context) document.write("&context=" + escape(document.context)); 1040 if (document.mmm_fo) document.write("&mmm_fo=1"); 1041 document.write("'><\/scr" + "ipt>"); 1042 } 1043 //]]> 1044 </script>
1044 1045</div> </div> 1046 </div> 1047 </div> 1048 1049 <div class="row"> 1050 <div class="col-md-12 text-center margin-std-top"> 1051 <div class="bg-dark cad-box"> 1052 <div class="ad hcad1"> 1053
1053<script>//<![CDATA[ 1054 var zone = "hcad1"; 1055 1056 switch (true) { 1057 case (zone == 'sky' && windowWidth <= 1200): break; 1058 case (zone == 'sky_exclusive' && windowWidth <= 1200): break; 1059 case (zone == 'leaderboard' && windowWidth <= 1200): break; 1060 case (zone == 'fullsize_m' && windowWidth > 1200): break; 1061 1062 default: 1063 var m3_u = 'https://ads.e-mags-media.de/www/delivery/ajs.php'; 1064 var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999); 1065 1066 if (!document.MAX_used) document.MAX_used = ','; 1067 document.write("<scr" + "ipt type='text/javascript' src='" + m3_u); 1068 document.write("?zoneid=200720"); 1069 document.write('&cb=' + m3_r); 1070 if (document.MAX_used != ',') document.write("&exclude=" + document.MAX_used); 1071 document.write("&loc=" + escape(window.location)); 1072 if (document.referrer) document.write("&referer=" + escape(document.referrer)); 1073 if (document.context) document.write("&context=" + escape(document.context)); 1074 if (document.mmm_fo) document.write("&mmm_fo=1"); 1075 document.write("'><\/scr" + "ipt>"); 1076 } 1077 //]]> 1078 </script>
1078 1079</div></div> <!-- 1080<div class="bg-dark cad-box"> 1081 <a href="https://www.federn-werk.de" target="_blank"><img alt="www.federn-werk.de" title="Tieferlegungsfedern & Fahrwerk Online Shop auf www.federn-werk.de" src="/images/external/federnwerk.de.png" /></a> 1082</div> 1083--> 1084 </div> 1085 </div> 1086 1087 </div> 1088 1089 1090</div> 1091 1092<section class="row "> 1093 <div class="col-md-12 margin-std-top"> 1094 <div> 1095 <h1 class="horizontal-block"> 1096 Fotostrecken <a href="/fotostrecken" class="pull-right hidden-xs">Alle Fotostrecken »</a> 1097 <a href="/fotostrecken" class="pull-right visible-xs">Alle »</a> 1098 </h1> 1099 </div> 1100 </div> 1101 <div class="col-md-12 image-galleries-list"> 1102 1103 <div class="row"> 1104 <div class="col-sm-4 margin-std-top"> 1105 <a href="/fotostrecke/der-neue-bmw-3er-kommt-ohne-diesel-dafuer-mit-benzinern-plug-in-hybrid-und-elektrischem-i3-bmw-3er-2027-die-bilder-zur-neuen-generation.4290.1.html"> 1106 <div class="thumbnail relative"> 1107 <img src="/thumbs/gal/99/43/23/i_wide/der-neue-bmw-3er-kommt-ohne-diesel-dafuer-mit-benzinern-plug-in-hybrid-und-elektrischem-i3-bmw-3er-2027-die-bilder-zur-neuen-generation-234399.jpg"> 1108 <div class="caption"> 1109 <h3 class="font-size-small margin-lil">Der neue BMW 3er kommt ohne Diesel, dafür mit Benzinern, Plug-in-Hybrid und elektrischem i3: <span class="bold-std">BMW 3er 2027: Die Bilder zur neuen Generation</span></h3> 1110 <h6>22 Bilder</h6> 1111 </div> 1112 </div> 1113 </a> 1114</div> 1115 1116 <div class="col-sm-4 margin-std-top"> 1117 <a href="/fotostrecke/erster-blick-auf-den-elektrischen-tiguan-vw-id-tiguan-der-id-4-nachfolger-bekommt-einen-neuen-namen.4289.1.html"> 1118 <div class="thumbnail relative"> 1119 <img src="/thumbs/gal/37/43/23/i_wide/erster-blick-auf-den-elektrischen-tiguan-vw-id-tiguan-der-id-4-nachfolger-bekommt-einen-neuen-namen-234337.jpg"> 1120 <div class="caption"> 1121 <h3 class="font-size-small margin-lil">Erster Blick auf den elektrischen Tiguan: <span class="bold-std">VW ID. Tiguan: Der ID.4-Nachfolger bekommt einen neuen Namen</span></h3> 1122 <h6>60 Bilder</h6> 1123 </div> 1124 </div> 1125 </a> 1126</div> 1127 1128 <div class="col-sm-4 margin-std-top"> 1129 <a href="/fotostrecke/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern.4288.1.html"> 1130 <div class="thumbnail relative"> 1131 <img src="/thumbs/gal/30/43/23/i_wide/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern-234330.jpg"> 1132 <div class="caption"> 1133 <h3 class="font-size-small margin-lil">Hot Wheels x MoMA VW Käfer: <span class="bold-std">Ein Meisterstück auf den falschen Rädern?</span></h3> 1134 <h6>7 Bilder</h6> 1135 </div> 1136 </div> 1137 </a> 1138</div> </div> 1139 1140 1141<!--<div class="margin-bottom visible-phone media small"> 1142</div>--> </div> 1143</section> 1144 1145<section class="row"> 1146 1147 <div class="col-md-12"> 1148 1149 <div class="row"> 1150 1151 <div class="col-md-8"> 1152 <h1 class="horizontal-block margin-std-top"> 1153 Diese Artikel könnten Sie auch interessieren </h1> 1154 <div class="row box_news_category "> 1155 <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1156 <a href="/magazin/auto-der-woche/renault-8-gordini-concept-elektro-coupe-270-ps-heckantrieb.11161"> 1157 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1158 <img src="/thumbs/img/News/61/11/01/n/n_wide/renault-8-gordini-concept-elektro-coupe-270-ps-heckantrieb-11161.jpg" alt="270 PS, Heckantrieb und Café-Racer-Optik: Renault zeigt mit dem 8 Gordini Concept, wie emotional ein elektrischer Sportler aussehen kann: Endlich mal kein SUV: Renault 8 Gordini kehrt als Elektro-Coupé zurück"> 1159 <div class="caption"> 1160 <h6>Auto der Woche</h6> 1161 <h3>270 PS, Heckantrieb und Café-Racer-Optik: Renault zeigt mit dem 8 Gordini Concept, wie emotional ein elektrischer Sportler aussehen kann</h3> 1162 <h4>Endlich mal kein SUV: Renault 8 Gordini kehrt als Elektro-Coupé zurück</h4> 1163 <p>Renault belebt den legendären 8 Gordini neu. Das Elektro-Coupé kommt mit 270 PS, Heckantrieb und einer erfreulich SUV-freien Karosserie....</p> 1164 </div> 1165 </article> 1166 </a> 1167</div> <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1168 <a href="/magazin/vau-max-inside/bentley-torcal-elektro-suv-888-ps-400-kw.
116811156"> 1169 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1170 <img src="/thumbs/img/News/56/11/01/n/n_wide/bentley-torcal-elektro-suv-888-ps-400-kw-11156.jpg" alt="Erstes Elektroauto der Briten lädt mit 400 kW und fährt bis zu 600 Kilometer: Bentley Torcal: 888 PS für Bentleys Elektro-Premiere"> 1171 <div class="caption"> 1172 <h6>VAU-MAX-Inside</h6> 1173 <h3>Erstes Elektroauto der Briten lädt mit 400 kW und fährt bis zu 600 Kilometer</h3> 1174 <h4>Bentley Torcal: 888 PS für Bentleys Elektro-Premiere</h4> 1175 <p>Bentley startet elektrisch: Der neue Torcal kommt mit bis zu 888 PS, 600 km Reichweite, 400-kW-Laden und Technik aus dem Porsche Cayenne Electric....</p> 1176 </div> 1177 </article> 1178 </a> 1179</div> <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1180 <a href="/magazin/tuning/friedrich-motorsport-produktion-eingestellt-downpipe-ermittlungen-katalysator-gutachten.11149"> 1181 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1182 <img src="/thumbs/img/News/49/11/01/n/n_wide/friedrich-motorsport-produktion-eingestellt-downpipe-ermittlungen-katalysator-gutachten-11149.jpg" alt="Bekannter Auspuff-Hersteller stellt Produktion komplett ein â Ermittlungen rund um Downpipes und Gutachten sorgen für Aufsehen: Abgas-Affäre bei Friedrich Motorsport?"> 1183 <div class="caption"> 1184 <h6>Tuning</h6> 1185 <h3>Bekannter Auspuff-Hersteller stellt Produktion komplett ein â Ermittlungen rund um Downpipes und Gutachten sorgen für Aufsehen</h3> 1186 <h4>Abgas-Affäre bei Friedrich Motorsport?</h4> 1187 <p>Friedrich Motorsport stellt die Produktion ein. Gleichzeitig sorgen Ermittlungen rund um Downpipes, Katalysatoren und Gutachten für Aufsehen....</p> 1188 </div> 1189 </article> 1190 </a> 1191</div> <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1192 <a href="/magazin/auto-der-woche/der-erste-europaeische-sixpack-charger-im-alltagscheck-dodge-charger-sixpack-r-t-im-test-amerikanisches-muscle-car-feeling-auf-deutschen-strassen.11142"> 1193 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1194 <img src="/thumbs/img/News/42/11/01/n/n_wide/der-erste-europaeische-sixpack-charger-im-alltagscheck-dodge-charger-sixpack-r-t-im-test-amerikanisches-muscle-car-feeling-auf-deutschen-strassen-11142.jpg" alt="Der erste europäische Sixpack-Charger im Alltagscheck: Dodge Charger Sixpack R/T im Test: Amerikanisches Muscle-Car-Feeling auf deutschen StraÃen"> 1195 <div class="caption"> 1196 <h6>Auto der Woche</h6> 1197 <h3>Der erste europäische Sixpack-Charger im Alltagscheck</h3> 1198 <h4>Dodge Charger Sixpack R/T im Test: Amerikanisches Muscle-Car-Feeling auf deutschen StraÃen</h4> 1199 <p>Der Dodge ist zurück in Europa â und zwar nicht als reiner Elektro-Exot, sondern auch mit echtem Sechszylinder unter der Haube...</p> 1200 </div> 1201 </article> 1202 </a> 1203</div> <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1204 <a href="/magazin/klassik/golf-gti-corrado-scirocco-und-kaefer-auf-tour-vw-schickt-zehn-klassiker-auf-die-strasse.11143"> 1205 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1206 <img src="/thumbs/img/News/43/11/01/n/n_wide/golf-gti-corrado-scirocco-und-kaefer-auf-tour-vw-schickt-zehn-klassiker-auf-die-strasse-11143.jpg" alt="Golf GTI, Corrado, Scirocco und Käfer auf Tour:: VW schickt zehn Klassiker auf die StraÃe"> 1207 <div class="caption"> 1208 <h6>Klassik</h6> 1209 <h3>Golf GTI, Corrado, Scirocco und Käfer auf Tour:</h3> 1210 <h4>VW schickt zehn Klassiker auf die StraÃe</h4> 1211 <p>Volkswagen holt einige echte Schätzchen aus der Sammlung: Gleich zehn Klassiker von Volkswagen Classic gehen Mitte September bei zwei Rallyes an den Start....</p> 1212 </div> 1213 </article> 1214 </a> 1215</div> <div class="col-sm-6 margin-std-top"> 1216 <a href="/magazin/vau-max-inside/vw-id-polo-52-kwh-fahrbericht-211-ps-reichweite-preis.11140"> 1217 <article class="thumbnail relative bg-dark"> 1218 <img src="/thumbs/img/News/40/11/01/n/n_wide/vw-id-polo-52-kwh-fahrbericht-211-ps-reichweite-preis-11140.jpg" alt="211 PS, bis zu 454 Kilometer Reichweite und überraschend viel Platz â der elektrische Polo überzeugt, wäre da nicht der stattliche Preis: VW ID. Polo 52 kWh im Fahrbericht: Endlich wieder ein richtig guter Volkswagen"> 1219 <div class="caption"> 1220 <h6>VAU-MAX-Inside</h6> 1221 <h3>211 PS, bis zu 454 Kilometer Reichweite und überraschend viel Platz â der elektrische Polo überzeugt, wäre da nicht der stattliche Preis</h3> 1222 <h4>VW ID. Polo 52 kWh im Fahrbericht: Endlich wieder ein richtig guter Volkswagen</h4> 1223 <p>Der VW ID. Polo mit 52-kWh-Akku überzeugt mit 211 PS, bis zu 454 km Reichweite, viel Platz und gutem Fahrverhalten â ist aber kein Schnäppchen....</p> 1224 </div> 1225 </article> 1226 </a> 1227</div> </div> 1228<div class="clear"></div> </div> 1229 1230 <div class="col-md-4"> 1231 <div class="row"> 1232 <div class="col-sm-12"> 1233 <h1 class="horizontal-block text-center margin-std-top">
1234 <span class="no-transform">VAU-MAX</span> Videos </h1> 1235 </div> 1236 <div class="col-sm-12 margin-std-top"> 1237 <div class="video-container-small bg-dark text-center"><iframe width="300" height="250" src="https://www.youtube.com/embed/?listType=user_uploads&list=VauMaxDe&controls=0&showinfo=0&autohide=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div> </div> 1238 1239 <div class="col-sm-12 margin-std-top"> 1240 <section class="bg-dark padding-std top-news-feed"> 1241 <h2 class="size-big font-color-white uppercase bold-std margin-std-bottom"> 1242 <span class="glyphicon glyphicon-thumbs-up"></span> 1243 Top-Artikel </h2> 1244 <div class="row box_news_small "> 1245 <div class="col-md-12 "> 1246 <div class="divider-std"> 1247 <a href="/magazin/news/h-r-tieferlegungsfedern-fuer-den-toyota-land-cruiser-ab-baujahr-2024.11169"> 1248 <article > 1249 <h3 class="font-size-small font-color-white">Urban Cruising mit Stil</h3> 1250 <h4 class="font-size-std font-color-orange">H&R Tieferlegungsfedern für den Toyota Land Cruiser (ab Baujahr 2024)</h4> 1251 </article> 1252 </a> 1253 </div> 1254</div> <div class="col-md-12 "> 1255 <div class="divider-std"> 1256 <a href="/magazin/news/e-auto-umweltplakette-pflicht-abgeschafft-e-kennzeichen.11166"> 1257 <article > 1258 <h3 class="font-size-small font-color-white">Bundesrat schafft überflüssige Doppelkennzeichnung für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen ab</h3> 1259 <h4 class="font-size-std font-color-orange">Endlich weg: E-Autos brauchen keine grüne Plakette mehr</h4> 1260 </article> 1261 </a> 1262 </div> 1263</div> <div class="col-md-12 "> 1264 <div class="divider-std"> 1265 <a href="/magazin/news/hot-wheels-x-moma-vw-kaefer-ein-meisterstueck-auf-den-falschen-raedern.11164"> 1266 <article > 1267 <h3 class="font-size-small font-color-white">Hot Wheels x MoMA VW Käfer</h3> 1268 <h4 class="font-size-std font-color-orange">Ein Meisterstück auf den falschen Rädern?</h4> 1269 </article> 1270 </a> 1271 </div> 1272</div> <div class="col-md-12 "> 1273 <div class="divider-std"> 1274 <a href="/magazin/news/mehr-fahrdynamik-audi-a6-e-tron-mit-h-r-tieferlegungsfedern-typ-gh-ab-baujahr-2024.11162"> 1275 <article > 1276 <h3 class="font-size-small font-color-white">Mehr Fahrdynamik für den Premium-Gleiter</h3> 1277 <h4 class="font-size-std font-color-orange">Der Audi A6 e-tron mit H&R Tieferlegungsfedern (Typ GH, ab Baujahr 2024)</h4> 1278 </article> 1279 </a> 1280 </div> 1281</div> <div class="col-md-12 "> 1282 <div class="divider-std"> 1283 <a href="/magazin/auto-der-woche/renault-8-gordini-concept-elektro-coupe-270-ps-heckantrieb.11161"> 1284 <article > 1285 <h3 class="font-size-small font-color-white">270 PS, Heckantrieb und Café-Racer-Optik: Renault zeigt mit dem 8 Gordini Concept, wie emotional ein elektrischer Sportler aussehen kann</h3> 1286 <h4 class="font-size-std font-color-orange">Endlich mal kein SUV: Renault 8 Gordini kehrt als Elektro-Coupé zurück</h4> 1287 </article> 1288 </a> 1289 </div> 1290</div> <div class="col-md-12 "> 1291 <div class="divider-std"> 1292 <a href="/magazin/news/skoda-best-day-2026-epiq-peaq-haendler-premiere-markteinfuehrung.11160"> 1293 <article > 1294 <h3 class="font-size-small font-color-white">Am Samstag 26. September 2026 starten die beiden neuen Skoda-e-SUV</h3> 1295 <h4 class="font-size-std font-color-orange">Markteinführung - Å koda Epiq und Peaq kommen zum Händler</h4> 1296 </article> 1297 </a> 1298 </div> 1299</div> <div class="col-md-12 "> 1300 <div class="divider-std"> 1301 <a href="/magazin/vau-max-inside/deutsche-elektroautos-china-halber-preise-bmw-ix3-vw-id3-audi-q4.11158"> 1302 <article > 1303 <h3 class="font-size-small font-color-white">Deutsche E-Autos in China zum halben Preis - der China-Rabatt hat mehrere Gründe</h3> 1304 <h4 class="font-size-std font-color-orange">15.500 Euro für einen VW ID.3 in China â warum geht das bei uns nicht?</h4> 1305 </article> 1306 </a> 1307 </div> 1308</div> <div class="col-md-12 "> 1309 <div class="divider-std"> 1310 <a href="/magazin/news/spritpreise-vw-elektroauto-produktion-emden-zwickau.11157"> 1311 <article > 1312 <h3 class="font-size-small font-color-white">Emden und Zwickau bauen mehr Stromer â während Wolfsburg bei Verbrennern kürzertritt</h3> 1313 <h4 class="font-size-std font-color-orange">
1313Spritpreise treiben E-Auto-Nachfrage: VW muss Produktion hochfahren</h4> 1314 </article> 1315 </a> 1316 </div> 1317</div> </div> 1318<div class="clear"></div></section> <section class="bg-dark padding-std useralbum-feed"> 1319 <h2 class="size-big font-color-white uppercase bold-std margin-std"> 1320 <span class="glyphicon glyphicon-thumbs-up"></span> 1321 Bilder & Galerien </h2> 1322 <div class="row"> 1323 <div class="col-sm-3"> 1324 <a href="/leserfotos/2003.1.html" class="thumbnail"> 1325 <img src="/thumbs/p/42/59/00/i_small/1113524-5942.jpg" title="" alt=""> 1326 </a> 1327</div> <div class="col-sm-3"> 1328 <a href="/leserfotos/2003.1.html" class="thumbnail"> 1329 <img src="/thumbs/p/41/59/00/i_small/1113524-5941.jpg" title="" alt=""> 1330 </a> 1331</div> <div class="col-sm-3"> 1332 <a href="/leserfotos/2003.1.html" class="thumbnail"> 1333 <img src="/thumbs/p/40/59/00/i_small/1113524-5940.jpg" title="" alt=""> 1334 </a> 1335</div> <div class="col-sm-3"> 1336 <a href="/leserfotos/2002.1.html" class="thumbnail"> 1337 <img src="/thumbs/p/39/59/00/i_small/20112-5939.jpg" title="" alt=""> 1338 </a> 1339</div> <div class="col-sm-3"> 1340 <a href="/leserfotos/2002.1.html" class="thumbnail"> 1341 <img src="/thumbs/p/38/59/00/i_small/20112-5938.jpg" title="" alt=""> 1342 </a> 1343</div> <div class="col-sm-3"> 1344 <a href="/leserfotos/2002.1.html" class="thumbnail"> 1345 <img src="/thumbs/p/37/59/00/i_small/20112-5937.jpg" title="" alt=""> 1346 </a> 1347</div> <div class="col-sm-3"> 1348 <a href="/leserfotos/2002.1.html" class="thumbnail"> 1349 <img src="/thumbs/p/36/59/00/i_small/20112-5936.jpg" title="" alt=""> 1350 </a> 1351</div> <div class="col-sm-3"> 1352 <a href="/leserfotos/2002.1.html" class="thumbnail"> 1353 <img src="/thumbs/p/35/59/00/i_small/20112-5935.jpg" title="" alt=""> 1354 </a> 1355</div></div></section> </div> 1356 1357 </div> 1358 </div> 1359 1360 </div> 1361 </div> 1362</section> 1363 1364 1365 1366 <div id="scroll-to-top"> 1367 <div class="icon-wrapper text-center"> 1368 <span class="glyphicon glyphicon-arrow-up" aria-hidden="true"></span> 1369 </div> 1370 </div> 1371 </div> 1372 </div> 1373 </main> 1374 1375 <footer class="container margin-std"> 1376 <div class="row"> 1377 <div class="col-md-12 col-lg-10"> 1378 <div class="col-md-12"> 1379 <div class="row bg-orange padding-std"> 1380 <section class="col-md-2 contact"> 1381 <h5 class="nav-header"> 1382 <span class="no-transform">VAU-MAX</span> 1383 <p>Ein Produkt der Firma:</p> 1384 </h5> 1385 1386 <p> 1387 E-Mags Media GmbH<br> 1388 Max-Keith-Str.66<br> 1389 D-45136 Essen 1390 </p> 1391 1392 1393 <p>© 2026 VAU-MAX</p> 1394 </section> 1395 1396 <section class="col-md-2"> 1397 <h5 class="nav-header">Unternehmen</h5> 1398 <ul class="nav nav-list"> 1399 <li><a href="/page/impressum">Impressum</a></li> 1400 <li><a href="/page/datenschutz">Datenschutz</a></li> 1401 <li><a href="/page/kontakt">Kontakt</a></li> 1402 <li><a href="/page/agb">AGB</a></li> 1403 <li><a href="/page/werbung">Werbung</a></li> 1404 </ul> 1405 </section> 1406 1407 <section class="col-md-2"> 1408 <h5 class="nav-header">Unsere Inhalte</h5> 1409 <ul class="nav" id="main_nav"> 1410 <li ><a href="/"><i class="glyphicon glyphicon-home"></i></a></li> 1411 <li ><a href="/magazin/news">News</a></li> 1412 <li ><a href="/magazin/auto-der-woche">Auto der Woche</a></li> 1413 <li ><a href="/magazin/tuning">Tuning</a></li> 1414 <li ><a href="/magazin/vau-max-inside">VAU-MAX-Inside</a></li> 1415 <li ><a href="/magazin/klassik">Klassik</a></li> 1416 <li ><a href="/magazin/events">Events</a></li> 1417 <li class='active'><a href="/fotostrecken">Fotostrecken</a></li> 1418 </ul> 1419 </section> 1420 1421 <section class="col-md-2"> 1422 <h5 class="nav-header">Community</h5> 1423 <ul class="nav nav-list"> 1424 <li><a href="/termine">Termine</a></li> 1425 <li><a href="/leserfotos">Leserfotos</a></li> 1426 <li><a href="/forum">Forum</a></li> 1427 <li><a href="/automarkt">Automarkt</a></li> 1428 </ul> 1429 </section> 1430 1431 <section class="col-md-4 hidden-sm hidden-xs"> 1432 <div class="fb-like-box bg-white" data-href="https://www.facebook.com/VAU.MAX.de" data-width="305px" data-height="184px" data-colorscheme="light" data-show-faces="true" data-header="false" data-stream="false" data-show-border="true"></div> 1433 </section> 1434 </div> 1435</div> </div> 1436 </div> 1437 </footer> 1438</div> 1439 1440
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